تحليل الهيكل وتحسين ذراع التعليق على السيارات
كجزء مهم من التعليق ، ينقل ذراع الأرجوحة السفلية قوة وعزم الدوران إلى الجسم ، وأدائه الهيكلي مهم للغاية ، مما يؤثر على سلامة السيارة بأكملها. تحلل هذه الورقة خصائص القوة والتشوه للذراع المتأرجح السفلي من خلال التحليل الثابت في ظروف عمل مختلفة. من خلال التحليل الثابت للذراع المتأرجح السفلي ، يتم فهم الخواص الثابتة والديناميكية لهيكلها ، والتي توفر شروط تحليل لخفيفة الوزن من الذراع المتأرجحة في المرحلة اللاحقة.
نموذج المواد
يحتاج بنية اللوحة العلوية والسفلية للذراع المتأرجح السفلي إلى تجديدها ، ويجب أن يكون لها خصائص ميكانيكية عالية القوة. تتكون اللوحات العلوية والسفلية من الذراع المتأرجحة السفلية من فولاذ ثنائي الطور Bainitic Lianxang (المعروف أيضًا باسم الفولاذ العالي) ، والتي يجب أن تكون لها قوة عالية ، استطالة ، قابلية تشكيل ممتازة ، ويمكن أن تلبي متطلبات الأجزاء التلقائية المعقدة ذات القدرة العالية على التشكيل.
شروط الحدود والأحمال
تم اختيار ثلاثة ظروف عمل نموذجية من القوة الرأسية القصوى ، والأقصى قدر من القوة الجانبية وقوة الكبح القصوى لتحليل ذراع التأرجح. من خلال تحليل النموذج الأولي الظاهري للذراع المتأرجح ، تم تحليل شروط تحميل الذراع المتأرجحة في ظل ظروف العمل الثلاثة ، وتم استخراج بيانات الحمل كحمل إدخال للتحليل الهيكلي. شروط القيد: في ظل ظروف العمل الثلاثة ، يتم تقييد حرية X/Y/Z وحرية التناوب Y/Z للنقطة الأمامية ، وتقييد حرية الترجمة X/Y/Z والحرية الدورانية X/Y للنقطة الخلفية. وفقًا لبيانات التحميل المستخرجة من التحليل الديناميكي ، يتم تحليل تحميل الإدخال في النقطة الخارجية للذراع الأرجوحة.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg& Mauxs Auto Parts مرحبًا بك للشراء.
