بناء المحور الأمامي
يتكون المحور الأمامي النهائي من I-beam ، مفصل التوجيه ، قضيب التعادل التوجيه ، محور العجلات ، الفرامل وأجزاء أخرى.
I-beam
I-Beam هو كل ما يموت من تشكيل ، القسم هو "العمل" ، لذلك يطلق عليه "I-beam". يتم مزورة I-beam في واحدة مع مقعد نابض الورقة الأمامية. من أجل تجنب التداخل مع مقلاة زيت المحرك ، هناك انخفاض إلى أسفل في الوسط. مادة I-beam هي الفولاذ الكربوني أو الصلب CR عمومًا ويتم تعديلها ، وسيقلل التصميم من الجودة تحت فرضية ضمان القوة.
برجمة
يتم تثبيت مفصل التوجيه في كلا طرفي I-beam من خلال kingpin ، يحمل حمولة الجزء الأمامي من السيارة ، ويدعم العجلة الأمامية وتدفعها للتدوير حول الملك وتجعل السيارة تتحول. في حالة قيادة السيارة ، تحمل أحمالًا متغيرة التأثير ، لذلك ، يجب أن تكون لها قوة عالية وهي قطعة أمنية على السيارة.
توجيه ربطة عنق قضيب
يتم توصيل قضيب التعادل بأذرع مفصل التوجيه اليسرى واليسرى ويستخدم لنقل قوة التوجيه من معدات التوجيه إلى العجلات اليسرى واليسرى.
مَركَز
يعد محور العجلات أحد أهم أجزاء الأمان على السيارة ، ويحمل ضغط السيارة وكتلة الحمل ، ويتأثر عزم الدوران الديناميكي للسيارة في البداية والكبح ، ويحمل أيضًا القوة المتناوبة غير المنتظمة للسيارة في عملية القيادة ، مثل تحول سطح الطريق ، وتأثير العقبة والديناميات الأخرى من اتجاهات مختلفة.
الفرامل
الفرامل هي الجزء الميكانيكي الذي يتوقف أو يبطئ السيارة عندما تتحرك ، والمعروف باسم الفرامل والفرامل.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
