هيكل المحور الأمامي
يتكون المحور الأمامي النهائي من عارضة على شكل حرف I، ومفصل التوجيه، وقضيب ربط التوجيه، ومحور العجلة، والفرامل، وأجزاء أخرى.
عارضة فولاذية
يُصنع عارضة I-beam بالكامل عن طريق التشكيل بالحدادة، ويُطلق على مقطعها اسم "عارضة I-beam". تُشكل عارضة I-beam كوحدة واحدة مع قاعدة زنبرك الورقة الأمامي. ولتجنب التداخل مع حوض زيت المحرك، يوجد انخفاض في المنتصف. عادةً ما تُصنع عارضة I-beam من الفولاذ الكربوني أو الفولاذ الكرومي، وهي مُصممة بطريقة تُقلل من التفاوت في الجودة مع ضمان المتانة.
برجمة
يُثبّت مفصل التوجيه على طرفي عارضة I عبر محور التوجيه، ويتحمل وزن مقدمة السيارة، ويدعم العجلة الأمامية ويحركها للدوران حول محور التوجيه، مما يسمح للسيارة بالانعطاف. أثناء قيادة السيارة، يتعرض هذا المفصل لأحمال صدم متغيرة، لذا يجب أن يتمتع بقوة عالية، ويُعدّ جزءًا أساسيًا من نظام الأمان في السيارة.
قضيب ربط التوجيه
يتم توصيل قضيب الربط بأذرع مفصل التوجيه اليسرى واليمنى ويستخدم لنقل قوة التوجيه من جهاز التوجيه إلى العجلات اليسرى واليمنى.
مَركَز
يُعد محور العجلة أحد أهم أجزاء السلامة في السيارة، فهو يتحمل ضغط السيارة وكتلة الحمولة، ويتأثر بعزم الدوران الديناميكي للمركبة عند بدء التشغيل والكبح، كما يتحمل القوة المتناوبة غير المنتظمة للسيارة أثناء عملية القيادة، مثل الانعطاف، وسطح الطريق المحدب، وتأثير العوائق، وغيرها من الديناميكيات من اتجاهات مختلفة.
الفرامل
الفرامل هي الجزء الميكانيكي الذي يوقف أو يبطئ السيارة أثناء تحركها، والمعروفة باسم الفرامل.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
