نظام منع انغلاق المكابح (ABS)
نظام منع انغلاق المكابح (ABS) هو تقنية متطورة تعتمد على نظام المكابح التقليدي، وهو نوع من أنظمة التحكم في سلامة السيارات يتميز بميزتي منع الانزلاق ومنع انغلاق المكابح. ويُعتبر نظام منع انغلاق المكابح في جوهره نوعًا مُحسّنًا من المكابح العادية.
صُممت أنظمة منع انغلاق المكابح (ABS) لمنع انغلاق المكابح وانزلاق العجلات عند صعوبة الكبح أو على الأسطح المبللة أو الزلقة، مما يُضيف مستوىً هامًا من الأمان للقيادة اليومية من خلال منع انزلاق السيارة بشكل خطير، والسماح للسائق بالحفاظ على التحكم في التوجيه أثناء محاولة التوقف. لا يقتصر دور نظام ABS على وظيفة الكبح التقليدية، بل يمنع أيضًا انغلاق العجلات، مما يسمح للسيارة بالانعطاف أثناء الكبح، ويضمن ثبات اتجاه الكبح، ويمنع الانزلاق الجانبي والانحراف. يُعد نظام ABS من أكثر أنظمة الكبح تطورًا في السيارات، ويتميز بأفضل أداء للكبح.
يهدف نظام منع انغلاق المكابح (ABS) إلى منع انغلاق العجلات أثناء الكبح، مما قد يؤدي إلى انخفاض قوة الكبح وكفاءتها، وتقليل عمر الإطارات. فعند انغلاق العجلات الأمامية، تفقد السيارة القدرة على التوجيه، بينما عند انغلاق العجلات الخلفية، تقل قوة الكبح الجانبية، مما يقلل من ثبات السيارة، وقد يتسبب ذلك في انحرافها المفاجئ وانزلاقها الجانبي. يتجلى تأثير نظام منع انغلاق المكابح على أداء السيارة بشكل أساسي في تقليل مسافة الكبح، والحفاظ على القدرة على التوجيه، وتحسين ثبات السيارة أثناء القيادة، وتقليل تآكل الإطارات. في حالات الطوارئ، يكفي أن يضغط السائق على دواسة الفرامل بقوة دون رفع قدمه، ويتولى نظام منع انغلاق المكابح باقي العمليات، مما يسمح للسائق بالتركيز على التعامل مع الموقف الطارئ وضمان سلامة السيارة.
يُختصر نظام منع انغلاق المكابح إلى ABS، واسمه الكامل باللغة الإنجليزية هو نظام منع انغلاق المكابح أو نظام منع الانزلاق. أولاً، يشير مصطلح "التثبيت" إلى عدم وجود احتكاك انزلاقي بين وسادة الفرامل (أو حذاء الفرامل) وقرص الفرامل (أو أسطوانة الفرامل). عند الكبح، تتولد حرارة ناتجة عن الاحتكاك، مما يحول الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة، ويؤدي في النهاية إلى توقفها أو إبطائها. ثانياً، يشير مصطلح "قفل العجلة" إلى توقف السيارة تماماً عن الدوران أثناء الكبح الطارئ. فعندما تضغط السيارة على الفرامل، تُعطي العجلة قوة كافية لإيقافها، مما يمنعها من الدوران. ولكن، مع ذلك، تمتلك العجلة قصوراً ذاتياً، وبعد توقفها عن الدوران، تستمر في الانزلاق للأمام لمسافة معينة قبل أن تتوقف تماماً. إذا لم تكن العجلات الأمامية والخلفية للسيارة على خط مستقيم واحد، فستنزلق العجلات الأمامية والخلفية باتجاه مقدمتها نتيجةً للقصور الذاتي. ووفقًا لاختبار كبح الإطارات، لا تستطيع الإطارات توفير تماسك جانبي عند الوصول إلى أقصى قوة كبح خطية، مما يجعل من الصعب التحكم بالسيارة جانبيًا. في هذه الحالة، ستدور العجلات الأمامية والخلفية في اتجاهين مختلفين، مما يؤدي إلى دوران السيارة حول محورها بشكل لا يمكن السيطرة عليه، وانقلابها. في هذه الحالة، لن يكون لعجلة القيادة أي تأثير، وستفقد السيارة السيطرة عليها تمامًا. وإذا كان الوضع خطيرًا للغاية، فمن المحتمل أن تنقلب السيارة، مما يتسبب في حوادث مرورية ومخاطر أخرى.
إذا كانت المكابح مُغلقة تمامًا، فإن تحويل الطاقة يعتمد فقط على الاحتكاك بين الإطار والأرض. ينقسم الاحتكاك إلى نوعين: احتكاك التدحرج واحتكاك الانزلاق. يعتمد معامل الاحتكاك على رطوبة الطريق وجفافه. عند كبح العجلة، يزداد الاحتكاك تدريجيًا حتى يصل إلى نقطة حرجة، ثم يتحول من احتكاك التدحرج إلى احتكاك الانزلاق. تتناقص قوة احتكاك الانزلاق تدريجيًا، لذا يستخدم نظام منع انغلاق المكابح (ABS) مبدأ منحنى الاحتكاك هذا لتثبيت قوة احتكاك العجلة عند هذه الذروة، مما يقلل مسافة الكبح. يؤدي الاحتكاك الشديد إلى ارتفاع درجة حرارة مطاط الإطار، وتسييل موضعي لسطح التلامس، مما يُقصر مسافة الكبح، لكن الانزلاق الجانبي يُسرّع التآكل.
يُعد نظام منع انغلاق المكابح (ABS) أحد محاور البحث في مجال التحكم الديناميكي الطولي للمركبات. وكما يوحي اسمه، يهدف هذا النظام إلى منع السيارة من التوقف المفاجئ، وذلك باستخدام الكبح المتقطع. ويعتمد على التعديل التلقائي لعزم الكبح (قوة كبح العجلات) المؤثر على العجلة أثناء عملية الكبح لمنع انغلاقها عند زيادة عزم الكبح. في الوقت نفسه، يستطيع نظام ABS الحديث تحديد معدل انزلاق العجلة في الوقت الفعلي، والحفاظ عليه ضمن النطاق الأمثل أثناء الكبح. وبالتالي، عند تفعيل نظام ABS، لن يفقد السائق السيطرة على توجيه السيارة نتيجة انغلاق العجلات الأمامية، وستكون مسافة الكبح أقصر من مسافة انغلاق العجلات، مما يحقق أفضل كفاءة كبح ويقلل من قوة الصدمة عند وقوع حادث.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
