ماذا يحدث عندما يتسرب الزيت من محرك التوجيه في السيارة؟
أولاً، هل لا يزال تسرب زيت جهاز التوجيه ممكناً؟ يُعد جهاز التوجيه أهم جزء في وظيفة توجيه السيارة، وهو أيضاً ضمان مهم لسلامتها. عند اكتشاف تسرب زيت جهاز التوجيه، يُنصح بإرساله فوراً إلى ورشة 4S أو مركز الصيانة للصيانة. إذا كان تسرب الزيت بسيطاً، فلا يزال بإمكانك فتحه، ولكن إذا وجدت أن تسرب الزيت قد أثر على القيادة العادية، فمن الأفضل عدم فتحه، فالخطر على السلامة ليس مزحة، وفي حال حدوث أي شيء، ستندم بعد فوات الأوان.
٢. ظاهرة تسرب الزيت الشائعة في السيارات ١. لماذا السيارة الجديدة فتحت للتو على الزيت؟ إذا ظهر تسرب زيت في السيارة الجديدة، فمن المحتمل أن يكون قد حدث تلطخ غير مقصود في التركيب، أو أن مجرد ملامسة درجة حرارة وضغط مرتفعين أدى إلى تسرب طفيف للزيت، وهي ظاهرة أكثر شيوعًا. ومع ذلك، في حالة وجود تسرب زيت خطير، من الضروري الاتصال بمتجر 4S الأصلي الذي اشتريته في الوقت المناسب لإرجاعه أو إصلاحه.
٢. هل يُمثل تسرب أنبوب العادم مشكلة كبيرة؟ أولًا، يجب التأكد من وجود تسريب. إذا انبعث دخان أزرق من أنبوب العادم، فهذا يُشير إلى أن جدار المكبس والأسطوانة مُحكما الغلق، وقد يكون ذلك بسبب تآكل مفرط في قضيب الصمام أو عطل في مانع تسرب زيت قضيب الصمام، مما يُؤدي إلى امتصاص الزيت من حجرة الصمام إلى حجرة الاحتراق. إذا رأيت دخانًا أزرق من فتحة تعبئة الزيت، يُمكن تحديد أن تأثير مانع التسرب لقضيب توصيل المكبس ليس جيدًا. قد يكون خلوص قضيب توصيل المكبس وجدار الأسطوانة كبيرًا جدًا، أو أن مرونة حلقة المكبس صغيرة، أو أنها مُقفلة أو مُعاكسة، أو أن تآكل حلقة المكبس كبير جدًا، مما يُؤدي إلى تضخم الفجوة الطرفية والجانبية، مما يُؤدي إلى إنتاج زيت المضخة الناتج عن ظاهرة العطل.
٣. ماذا أفعل إذا كان زيت علبة التروس يسرب؟ بسبب ظروف التشغيل القاسية لعلبة التروس، تكون درجة حرارة الصندوق مرتفعة جدًا، مما يؤدي إلى امتلاء البخار الناتج عن زيت التشحيم داخل الصندوق، مما يؤدي إلى زيادة الضغط فيه. عندما يكون الضغط كبيرًا، تتأثر جميع نقاط الختم، ويحدث تسرب في أضعف نقطة. أكثر من ٩٠٪ من مشكلة تسرب الزيت ناتجة عن تآكل وتلف مانع تسرب الزيت. في حال وجود تسرب زيت، يُرجى التوجه إلى مركز صيانة 4S في الوقت المناسب للفحص والصيانة.
٤. ما هو الجزء المُصاب بتسريب الفرامل؟ يتصل أنبوب الفرامل بمضخة الفرامل وعمود دواسة الفرامل العلوي. عند الضغط على دواسة الفرامل، ينتقل زيت الفرامل إلى مكبس الفرجار عبر الأنبوب، ويدفع المكبس دواسة الفرامل للضغط على قرص الفرامل، مما يؤدي إلى حدوث الكبح. عند انقطاع خط الفرامل، يحدث تسرب للزيت. يُعد تسرب الزيت من أنبوب الفرامل خطيرًا للغاية. إذا انقطع الأنبوب فجأة، فقد تتعطل الفرامل. حرصًا على سلامتك، يُرجى زيارة مركز صيانة 4S بانتظام للتحقق من حالة أنبوب الفرامل.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
