أوجه التشابه والاختلاف بين مضخة الفرامل الرئيسية ومضخة الفرامل الفرعية
وظيفة المضخة الرئيسية هي تحويل الطاقة الميكانيكية إلى ضغط سائل الفرامل في أنابيب الفرامل، والمضخة الفرعية هي تحويل هذا الضغط إلى ضغط مسماك الفرامل، الذي يدفع جلد الفرامل ويشبك قرص الفرامل.
تُعرف الأسطوانة الرئيسية أيضًا باسم زيت الفرامل الرئيسي (الغاز)، ويتمثل دورها الرئيسي في تعزيز نقل سائل الفرامل (أو الغاز) إلى كل مضخة فرامل لقيادة المكبس. تنتمي أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى الأسطوانة الهيدروليكية من نوع المكبس المفرد، وتتمثل وظيفتها في تحويل مدخلات الطاقة الميكانيكية بواسطة آلية الدواسة إلى طاقة هيدروليكية. تنقسم أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى غرفة مفردة وغرفة مزدوجة، والتي تستخدم لنظام الفرامل الهيدروليكية بدائرة مفردة ومزدوجة الدائرة على التوالي.
يتمثل دور أسطوانة عجلة الفرامل في تحويل مدخلات الطاقة الهيدروليكية من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى طاقة ميكانيكية حتى تتمكن الفرامل من الدخول إلى حالة العمل. تحتوي أسطوانة عجلة الفرامل على نوع مكبس واحد ونوع مكبس مزدوج. يتم استخدام أسطوانة عجلة الفرامل ذات المكبس الفردي بشكل أساسي لفرامل الأحذية ذات الرصاص المزدوج وفرامل الأحذية التابعة المزدوجة، وتستخدم أسطوانة عجلة الفرامل ذات المكبس المزدوج على نطاق واسع لفرامل الأحذية الرصاصية، ويمكن استخدامها لحذاء الرصاص المزدوج ثنائي الاتجاه الفرامل والفرامل ذاتية التعزيز في الاتجاهين. لمزيد من المعلومات، يرجى الانتباه إلى شبكة صناعة المضخات الصينية
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
