أوجه التشابه والاختلاف بين مضخة الفرامل الرئيسية ومضخة الفرامل الفرعية
تتمثل وظيفة المضخة الرئيسية في تحويل الطاقة الميكانيكية إلى ضغط سائل الفرامل في أنابيب الفرامل، وتتمثل وظيفة المضخة الفرعية في تحويل هذا الضغط إلى ضغط مكبس الفرامل، الذي يدفع غلاف الفرامل ويضغط على قرص الفرامل.
تُعرف أسطوانة الفرامل الرئيسية أيضًا باسم أسطوانة زيت (أو غاز) الفرامل الرئيسية، ووظيفتها الأساسية هي نقل سائل (أو غاز) الفرامل إلى كل مضخة فرامل لتحريك المكبس. تنتمي أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى نوع الأسطوانات الهيدروليكية أحادية الفعل ذات المكبس، وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية المُدخلة بواسطة دواسة الفرامل إلى طاقة هيدروليكية. تُقسم أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى نوعين: أحادية الحجرة وثنائية الحجرة، وتُستخدم الأولى في أنظمة الفرامل الهيدروليكية أحادية الدائرة، بينما تُستخدم الثانية في أنظمة الفرامل الهيدروليكية ثنائية الدائرة.
تتمثل وظيفة أسطوانة فرامل العجلة في تحويل الطاقة الهيدروليكية المُدخلة من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى طاقة ميكانيكية، مما يسمح للفرامل بالعمل. تتوفر أسطوانات فرامل العجلة بنوعين: أحادي المكبس وثنائي المكبس. يُستخدم النوع أحادي المكبس بشكل أساسي في فرامل الأحذية الأمامية المزدوجة وفرامل الأحذية الخلفية المزدوجة، بينما يُستخدم النوع ثنائي المكبس على نطاق واسع في فرامل الأحذية الأمامية، ويمكن استخدامه أيضًا في فرامل الأحذية الأمامية المزدوجة ثنائية الاتجاه وفرامل التعزيز الذاتي ثنائية الاتجاه. لمزيد من المعلومات، يُرجى متابعة شبكة صناعة المضخات الصينية.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
