أوجه التشابه والاختلاف بين مضخة الفرامل الرئيسية ومضخة الفرامل الفرعية
وظيفة المضخة الرئيسية هي تحويل الطاقة الميكانيكية إلى ضغط سائل الفرامل في أنابيب الفرامل، وتكون وظيفة المضخة الفرعية هي تحويل هذا الضغط إلى ضغط الفرجار الفرامل، الذي يدفع جلد الفرامل ويثبت قرص الفرامل.
تُعرف الأسطوانة الرئيسية أيضًا باسم زيت الفرامل الرئيسي (غاز الفرامل)، ويتمثل دورها الرئيسي في نقل سائل الفرامل (أو الغاز) إلى كل مضخة فرامل لتشغيل المكبس. تنتمي الأسطوانة الرئيسية إلى نوع الأسطوانات الهيدروليكية أحادية المكبس، وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية المُدخلة من آلية الدواسة إلى طاقة هيدروليكية. تنقسم الأسطوانة الرئيسية إلى غرفة واحدة وغرفة مزدوجة، تُستخدم في أنظمة الفرامل الهيدروليكية أحادية الدائرة ومزدوجة الدائرة على التوالي.
دور أسطوانة فرامل العجلات هو تحويل الطاقة الهيدروليكية المُدخلة من أسطوانة الفرامل الرئيسية إلى طاقة ميكانيكية، مما يسمح للفرامل بالدخول إلى حالة التشغيل. تنقسم أسطوانة فرامل العجلات إلى نوعين: مكبس واحد ومكبس مزدوج. تُستخدم أسطوانة فرامل العجلات أحادية المكبس بشكل رئيسي في فرامل الحذاء المزدوج الرصاص وفرامل الحذاء المزدوج التابع، بينما تُستخدم أسطوانة فرامل العجلات ثنائية المكبس على نطاق واسع في فرامل الحذاء المزدوج الرصاص، ويمكن استخدامها في فرامل الحذاء المزدوج الرصاص ثنائي الاتجاه وفرامل التعزيز الذاتي ثنائي الاتجاه. لمزيد من المعلومات، يُرجى زيارة شبكة صناعة المضخات الصينية.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
