مبدأ عمل نظام ABS
تقوم مضخة ABS تلقائيًا بالتحكم وضبط حجم قوة الكبح في عملية الكبح، والقضاء على الانحراف والانزلاق الجانبي وتفريغ الذيل وفقدان القدرة على التوجيه في عملية الكبح، وتحسين ثبات السيارة في الكبح، والقدرة على التحكم في التوجيه، وتقصير الكبح مسافة. في حالة الفرملة الطارئة، تكون قوة الكبح أقوى وتقلل من مدة الكبح، وبالتالي تحقيق الاستقرار الاتجاهي للمركبة أثناء عملية الكبح. عندما تقود السيارة، يجب أن ينتقل مستشعر ABS إلى وحدة التحكم الإلكترونية من خلال قوة توجيه العجلة لمنع قفل العجلة الأمامية للسيارة أثناء الكبح. يتمتع نظام ABS بوظيفة الحساب والتحكم لجمع الإشارات من أجهزة الاستشعار المختلفة. عملية عمل ABS هي: الحفاظ على الضغط، تقليل الضغط، الضغط والتحكم في الدورة. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية على الفور بتوجيه منظم الضغط لتحرير الضغط على العجلة، حتى تتمكن العجلة من استعادة قوتها، ثم تصدر تعليمات لجعل المحرك يتحرك لتجنب قفل العجلة. لا يعمل نظام ABS عندما يقوم السائق الرئيسي بالضغط على دواسة الفرامل فقط. عندما يضغط السائق الرئيسي على دواسة الفرامل بشكل عاجل، يبدأ نظام ABS في حساب العجلة المقفلة. التغلب بشكل فعال على انحراف الكبح في حالات الطوارئ، والانزلاق الجانبي، وتدور الذيل، لمنع السيارة من فقدان السيطرة وغيرها من المواقف!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
