مبدأ العمل في نظام ABS
تتحكم مضخة ABS تلقائيًا وضبط حجم قوة الكبح في عملية الفرامل ، وتزيل الانحراف ، والانحراف ، وفقدان الذيل وفقدان قدرة التوجيه في عملية الفرامل ، ويحسن استقرار السيارة في الكبح ، وقدرة التحكم في التوجيه ، وتصرف مسافة الفرامل. في الكبح في حالات الطوارئ ، تكون قوة الكبح أقوى وتقويف الكبح ، وبالتالي تحقيق الاستقرار الاتجاهي للسيارة في عملية الفرامل. عندما تكون السيارة توجيهًا ، يجب أن ينتقل مستشعر ABS إلى وحدة التحكم الإلكترونية من خلال قوة التوجيه للعجلة لمنع العجلة الأمامية للسيارة من قفل أثناء الكبح. يحتوي نظام ABS على وظيفة الحساب والتحكم في جمع الإشارات من أجهزة استشعار مختلفة. عملية عمل ABS هي: الحفاظ على الضغط ، وتقليل الضغط ، والضغط والتحكم في الدورة. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية على الفور بتوجيه منظم الضغط إلى إطلاق الضغط على عجلة القيادة ، بحيث يمكن للعجلة استعادة قوتها ، ثم تصدر تعليمات لجعل المشغل يتحرك لتجنب قفل العجلة. لا يعمل ABS عندما يضغط السائق الرئيسي على دواسة الفرامل. عندما يضغط السائق الرئيسي على دواسة الفرامل بشكل عاجل ، يبدأ نظام ABS في حساب العجلة المقفلة. التغلب بشكل فعال على انحراف الكبح في حالات الطوارئ ، sideslip ، تدور الذيل ، لمنع السيارة من فقدان السيطرة وغيرها من المواقف!
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
