بعد تغيير محمل فصل لوحة القابض لعلبة التروس، لماذا يتم تعليق حلقة التروس العكسية
بعد تغيير محمل فصل لوحة القابض في علبة التروس، يصدر صوت ترس عكسي، والذي قد يكون أن هناك هواء في مضخة القابض أو أن كابل القابض لم يتم ضبطه في مكانه.
إذا كان قابض ضغط الزيت، فمن المستحسن أن تقوم بتفريغ الهواء للمحاولة؛ إذا كان قابض سلك سحب، فيمكنك ضبط سلك السحب لتجربته.
القابض هو أحد مكونات ناقل الحركة الميكانيكي الذي ينقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. يعد محمل تحرير القابض جزءًا مهمًا من نظام القابض، وهو المسؤول عن فصل القابض عن المحرك.
عندما يتم تغيير محمل فصل لوحة القابض في علبة التروس، إذا كان هناك صوت تروس عكسي، فقد يكون ذلك بسبب الهواء الموجود في مضخة القابض أو عدم ضبط كابل القابض في مكانه.
إذا كان هناك هواء في مضخة القابض، يمكنك محاولة تفريغ الهواء لحل المشكلة. طريقة تفريغ الهواء هي الضغط على دواسة القابض إلى الأسفل، ثم توصيل أنبوب بمضخة القابض، ووضع الأنبوب في الحاوية التي تحتوي على السائل، وفتح غطاء خزان القابض، والسماح للهواء بالخروج.
إذا لم يتم ضبط كابل القابض في مكانه، فيمكنك محاولة ضبط كابل القابض لحل المشكلة. يتطلب ضبط كابل القابض استخدام أدوات احترافية، فمن المستحسن الذهاب إلى ورشة إصلاح السيارات لضبطه.
باختصار، قد يكون سبب صوت الترس العكسي بعد تغيير محمل لوحة القابض هو الهواء الموجود في مضخة القابض أو عدم ضبط كابل القابض في مكانه.
إذا كان قابض ضغط الزيت، يمكنك محاولة تفريغ الهواء؛ إذا كان قابض سلك سحب، فيمكنك ضبط سلك السحب لتجربته. إذا لم تتمكن الطرق المذكورة أعلاه من حل المشكلة، فمن المستحسن الذهاب إلى ورشة إصلاح سيارات متخصصة للفحص والإصلاح.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
