ما فائدة محامل تحرير القابض؟
ما هو محمل الفصل؟
يُعرف ما يُسمى بمحمل الفصل بأنه المحمل المستخدم بين القابض وناقل الحركة، ويُطلق عليه عادةً اسم "محمل فصل القابض". عند الضغط على دواسة القابض، إذا كانت شوكة القابض متصلة بقرص ضغط القابض أثناء الدوران بسرعة عالية، فإنه يلزم وجود محمل للتخلص من الحرارة والمقاومة الناتجتين عن الاحتكاك المباشر، ولذلك يُسمى المحمل المُثبَّت في هذا الموضع بمحمل الفصل. يدفع محمل الفصل القرص بعيدًا عن قرص الاحتكاك، مما يؤدي إلى قطع الطاقة عن عمود المرفق.
متطلبات الأداء لمحمل تحرير القابض:
يجب أن تكون حركة محمل الفصل مرنة، بدون صوت حاد أو ظاهرة انحشار، ويجب ألا يتجاوز خلوصه المحوري 0.60 مم، ويجب ألا يتجاوز تآكل حلقة المقعد الداخلية 0.30 مم.
مبدأ عمل ووظيفة محمل تحرير القابض:
تُستخدم القابض، كما يوحي اسمها، في وضعيتي "الفصل" و"الوصل" لنقل القدر المناسب من الطاقة. يدور المحرك باستمرار، بينما تبقى العجلات ثابتة. ولإيقاف المركبة دون إتلاف المحرك، يجب فصل العجلات عنه بطريقة ما. ومن خلال التحكم في الانزلاق بين المحرك وناقل الحركة، يُتيح لنا القابض توصيل المحرك الدوار بناقل الحركة الثابت بسهولة.
يتم تركيب محمل تحرير القابض بين القابض وناقل الحركة، ويتم وضع مقعد محمل التحرير بشكل فضفاض على الامتداد الأنبوبي لغطاء محمل العمود الأول لناقل الحركة، ويتم الضغط على كتف محمل التحرير دائمًا على شوكة الفصل من خلال زنبرك الإرجاع، ويعود إلى الوضع الأخير، ويحافظ طرف ذراع الفصل (إصبع الفصل) على خلوص يبلغ حوالي 3-4 مم.
بما أن قرص ضغط القابض وذراع الفصل وعمود مرفق المحرك تعمل بتزامن تام، ولا يمكن لشوكة الفصل أن تتحرك إلا على طول محور عمود خرج القابض، فمن الواضح أنه لا يمكن استخدام شوكة الفصل لتحريك ذراع الفصل مباشرةً. لذا، يمكن استخدام محمل الفصل لتدوير ذراع الفصل في اتجاه واحد على طول محور عمود خرج القابض، مما يضمن تعشيقًا سلسًا للقابض وفصلًا ناعمًا، ويقلل من التآكل، ويطيل عمر القابض ونظام نقل الحركة بالكامل.
أهم النقاط التي يجب مراعاتها عند استخدام محمل تحرير القابض:
1- وفقًا للوائح التشغيل، تجنب ظهور القابض في حالة نصف التعشيق ونصف الانفصال، وقلل من عدد مرات استخدام القابض.
2- انتبه للصيانة، والفحص والصيانة الدورية أو السنوية، مع طريقة الطهي لنقع الزبدة، بحيث يكون لديها كمية كافية من مواد التشحيم.
3. انتبه إلى ضبط مستوى ذراع تحرير القابض للتأكد من أن مرونة زنبرك الإرجاع تلبي المتطلبات.
4- اضبط مسافة الحركة الحرة بحيث تلبي المتطلبات (30-40 مم)، لمنع أن تكون مسافة الحركة الحرة كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.
5- قدر الإمكان لتقليل عدد الوصلات والانفصال، وتقليل حمل الصدمة.
6- اضغط عليه برفق وبسهولة، بحيث يتم تثبيته وفصله بسلاسة.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
