ما هو استخدام محامل تحرير القابض
ما هو تحمل الانفصال:
ما يسمى بمحمل الفصل هو المحمل المستخدم بين القابض وناقل الحركة، والذي يُسمى عادةً "محمل فصل القابض". عند الدوس على القابض، إذا تم دمج الشوكة مع لوحة ضغط القابض في دوران عالي السرعة، فيجب الحاجة إلى محمل للتخلص من الحرارة والمقاومة الناتجة عن الاحتكاك المباشر، لذلك يسمى المحمل المثبت في هذا الوضع بمحمل الفصل . يقوم محمل الفصل بدفع القرص بعيدًا عن لوحة الاحتكاك ويقطع خرج الطاقة من العمود المرفقي.
متطلبات الأداء لمحمل تحرير القابض:
يجب أن تكون حركة محمل الفصل مرنة، ولا يوجد صوت حاد أو ظاهرة عالقة، ويجب ألا يتجاوز خلوصها المحوري 0.60 مم، ويجب ألا يتجاوز تآكل حلقة المقعد الداخلي 0.30 مم.
مبدأ العمل ووظيفة محمل تحرير القابض:
إن ما يسمى بالقابض، كما يوحي الاسم، هو استخدام "إيقاف" و"معًا" لنقل الكمية المناسبة من الطاقة. المحرك يدور دائمًا، والعجلات ليست كذلك. لإيقاف السيارة دون الإضرار بالمحرك، يجب فصل العجلات عن المحرك بطريقة ما. من خلال التحكم في الانزلاق بين المحرك وناقل الحركة، يسمح لنا القابض بتوصيل المحرك الدوار بناقل الحركة غير الدوار بسهولة.
يتم تثبيت محمل تحرير القابض بين القابض وناقل الحركة، ويتم ضبط مقعد محمل التحرير بشكل غير محكم على الامتداد الأنبوبي لغطاء المحمل للعمود الأول لناقل الحركة، ويتم الضغط دائمًا على كتف محمل التحرير مقابل الفاصل يتم إرجاع الشوكة من خلال زنبرك العودة إلى الموضع الأخير، ويحافظ طرف ذراع الفصل (إصبع الفصل) على خلوص يبلغ حوالي 3 ~ 4 مم.
نظرًا لأن لوحة ضغط القابض، ورافعة الفصل والعمود المرفقي للمحرك يعملان بشكل متزامن، ولا يمكن لشوكة الفصل أن تتحرك إلا على طول عمود إخراج القابض المحوري، فمن الواضح أنه ليس من الممكن استخدام شوكة الفصل لطلب ذراع الفصل مباشرة، من خلال يمكن لمحمل الفصل أن يجعل ذراع الفصل يدور على جانب واحد على طول الحركة المحورية لعمود إخراج القابض، وذلك لضمان إمكانية تعشيق القابض بسلاسة، والفصل ناعم، وتقليل التآكل. إطالة عمر خدمة القابض ومجموعة القيادة بأكملها.
النقاط الرئيسية التي يجب ملاحظتها عند استخدام محمل تحرير القابض:
1، وفقًا لأنظمة التشغيل، تجنب ظهور القابض في حالة نصف المشاركة ونصف الانفصال، وتقليل عدد استخدامات القابض.
2، انتبه إلى الصيانة والفحص والصيانة المنتظمة أو السنوية، مع طريقة الطبخ لامتصاص الزبدة، بحيث تحتوي على مواد تشحيم كافية.
3. انتبه إلى تسوية ذراع تحرير القابض للتأكد من أن مرونة زنبرك العودة تلبي المتطلبات.
4، اضبط حرية السفر، بحيث تلبي المتطلبات (30-40 مم)، لمنع حرية السفر كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا.
5، قدر الإمكان لتقليل عدد المفاصل والفصل وتقليل حمل التأثير.
6، خطوة خفيفة، بسهولة، بحيث يتم إشراكها وفصلها بسلاسة.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
