مكونات مجموعة دولاب الموازنة لعمود المرفق للمحرك
أولاً، عمود المرفق
يُعد عمود المرفق أحد أهم أجزاء المحرك، وتتمثل وظيفته في تحمل ضغط الغاز من مجموعة قضبان توصيل المكابس إلى عزم دوران عمود المرفق والإخراج الخارجي، بالإضافة إلى ذلك، يُستخدم عمود المرفق أيضًا لتشغيل آلية صمامات المحرك والأجهزة المساعدة الأخرى (مثل المولدات والمراوح ومضخات المياه ومضخات التوجيه المعزز وآلية عمود التوازن وما إلى ذلك).
مجموعة دولاب الموازنة لعمود المرفق: 1- بكرة؛ 2- عجلة حزام التوقيت لعمود المرفق؛ 3- ترس عمود المرفق؛ 4- عمود المرفق؛ 5- محمل عمود المرفق الرئيسي (العلوي)؛ 6- دولاب الموازنة؛ 7- مولد إشارة مستشعر السرعة؛ 8، 11- وسادة الدفع؛ 9- محمل عمود المرفق الرئيسي (السفلي)؛ 10- غطاء محمل عمود المرفق الرئيسي.
أثناء تشغيل عمود المرفق، يجب أن يتحمل التغيرات الدورية في ضغط الغاز، وقوة القصور الذاتي الترددية، وقوة الطرد المركزي، بالإضافة إلى عزم الدوران وعزم الانحناء الناتجين عنهما أثناء التشغيل بسرعات عالية، مما يجعله عرضة للانحناء والالتواء. لذلك، يجب أن يتمتع عمود المرفق بقوة وصلابة كافيتين، ومقاومة جيدة للتآكل، وتوازن جيد. يُصنع عمود المرفق عادةً من فولاذ سبيكي متوسط الكربون، ويتم معالجة سطح المحور بالتصليد عالي التردد أو النتردة. يُصنع عمود مرفق محرك شانغهاي سانتانا من فولاذ متوسط الكربون عالي الجودة بتقنية التشكيل بالقوالب. أما محركات أودي JW ويوتشاي YC6105QC فتُصنع من حديد مطاوع منخفض التكلفة وعالي القوة مصنوع من معادن أرضية نادرة، ويتميز بمقاومة جيدة للتآكل.
1. بنية عمود المرفق
يتكون عمود المرفق عمومًا من طرف أمامي، وعنق رئيسي، وذراع مرفق، وثقل موازن، ومحور ذراع توصيل، وطرف خلفي. يتألف ذراع المرفق من محور ذراع التوصيل ومحوريه الرئيسيين الأيمن والأيسر. يعتمد عدد أذرع المرفق في عمود المرفق على عدد الأسطوانات وترتيبها. يحتوي عمود المرفق في محرك أحادي الأسطوانة على ذراع مرفق واحد فقط؛ ويساوي عدد أذرع المرفق في المحرك الخطي عدد الأسطوانات؛ بينما يساوي عدد أذرع المرفق في محرك V نصف عدد الأسطوانات. يُجهز الطرف الأمامي لعمود المرفق ببكرة، وترس توقيت، وما إلى ذلك، تُستخدم لتشغيل مضخة الماء وآلية الصمامات. يُركب عنق عمود المرفق في مقعد المحمل الرئيسي لجسم الأسطوانة ويُستخدم لدعم عمود المرفق. يُستخدم محور ذراع التوصيل لتركيب ذراع التوصيل، ويربط ذراع المرفق محور العمود الرئيسي بمحور ذراع التوصيل. لتحقيق توازن قوة الطرد المركزي عند دوران عمود المرفق، يُزود العمود بكتلة موازنة. كما تُزود نهايته الخلفية بشفة توصيل لربط دولاب الموازنة به بواسطة براغي. ولتزييت محور ذراع التوصيل، يُحفر ممر تزييت من محور العمود الرئيسي إلى محور ذراع التوصيل. يتميز عمود المرفق المتكامل ببساطة تركيبه وخفة وزنه وموثوقية تشغيله، ويستخدم عادةً محامل انزلاقية، وهي شائعة الاستخدام في المحركات المتوسطة والصغيرة.
2. مبدأ تصميم ذراع التدوير
يعتمد شكل عمود المرفق والموضع النسبي لكل ذراع بشكل أساسي على عدد الأسطوانات وترتيبها وتسلسل عملها. عند ترتيب تسلسل عمل المحرك، ينبغي اتباع القواعد التالية قدر الإمكان:
اجعل أسطوانتي العمل المستمر متباعدتين قدر الإمكان لتقليل الحمل على المحمل الرئيسي، وتجنب حدوث فتح صمامين متصلين في نفس الوقت أثناء عملية السحب، وتؤثر ظاهرة "القبض على الهواء" على كفاءة نفخ المحرك.
(1) يجب أن تكون زاوية فترة عمل كل أسطوانة متساوية لتسهيل التشغيل السلس للمحرك. ضمن زاوية عمود المرفق التي يُكمل عندها المحرك دورة عمل، يجب أن تعمل كل أسطوانة مرة واحدة. بالنسبة لمحرك رباعي الأشواط ذي أسطوانة رقم i، فإن زاوية فترة العمل هي 720°/i. أي أنه يجب أن تعمل أسطوانة واحدة كل 720°/i من عمود المرفق لضمان تشغيل المحرك بسلاسة.
(2) إذا كان محركًا من النوع V، فيجب أن تتناوب الأعمدة اليسرى واليمنى من الأسطوانات في العمل.
3. ترتيب عمود المرفق في المحركات متعددة الأسطوانات الشائعة وطريقة عملها
ترتيب عمود المرفق وذراع التدوير في محرك رباعي الأشواط خطي. زاوية دورة التشغيل في هذا المحرك هي 720°/4=180°، حيث تقع أذرع التدوير الأربعة في نفس المستوى، ويكون تسلسل تشغيل المحرك (أو تسلسل الإشعال) إما 1-3-4-2 أو 1-2-4-3. يتكون جهاز الدفع المستخدم عادةً من وسادة دفع نصف دائرية أحادية الجانب ذات طبقة معدنية مضادة للاحتكاك، ومحمل رئيسي لعمود المرفق مزود بحافة، وحلقة دفع دائرية بثلاثة أشكال. وسادة الدفع عبارة عن صفيحة فولاذية نصف دائرية ذات طبقة خارجية من سبيكة مضادة للاحتكاك، تُركّب في أخدود جسم المحرك أو غطاء المحمل الرئيسي. ولمنع دوران وسادة الدفع، تحتوي على نتوء يثبتها في الأخدود. بعض وسادات الدفع تتكون من 4 قطع لتشكيل حدين دائريين موجبين، بينما تتكون أخرى من قطعتين. يجب أن يكون الجانب الذي يحتوي على المعدن المضاد للاحتكاك مواجهًا لعمود المرفق.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
