علاقة صمام التحكم بالزيت بقوة المحرك
يرتبط غرق الخانق وضعف تسارع المحرك بصمامات التحكم في الزيت. يُعرف صمام التحكم في الزيت أيضًا بصمام التحكم في التوقيت المتغير، ويمكن تعديل نظام التوقيت المتغير للسيارة وفقًا لسرعة المحرك وفتحة الخانق، حتى يتمكن المحرك من الحصول على كفاءة سحب وعادم كافية بغض النظر عن السرعة المنخفضة وسرعة عالية.
يرتبط تسارع السيارة بحجم السحب من خلال أنبوب السحب في الثانية، فإذا كان حجم السحب غير كافٍ عند السرعات المنخفضة أو كان العادم أقل عند السرعات العالية، فسيؤدي ذلك إلى عدم توازن توزيع الخليط، وتقل الديناميكية ستكون الاستجابة بطيئة، لذا فإن العاملين المذكورين في السؤال مرتبطان.
نظام إمداد الهواء معيب
نظام التحكم في الوقود في المحرك عبارة عن مزيج عالي التركيز من الميكاترونكس، ويتكون من أجهزة استشعار متعددة ومحركات ووحدات تحكم في المحرك. عندما يعمل نظام التحكم، يتم إرسال إشارات المستشعر بشكل متقاطع للتحكم بشكل مشترك في الإشعال وحقن الوقود وسحب الهواء.
فشل نظام الإشعال
نظام الإشعال لديه وقت إشعال غير دقيق بشكل أساسي، مما يؤدي إلى اشتعال المحرك مبكرًا أو طرقه. إذا كانت زاوية تقدم الإشعال متأخرة جدًا، فسوف تتسبب في احتراق المحرك ببطء، ومن ثم لا يمكن توفير طاقة المحرك، وقد تكون الأسباب الأخرى هي أن شرارة قفزة شمعة الإشعال ضعيفة.
فشل نظام الوقود
يرجع فشل نظام الوقود بشكل رئيسي إلى ثلاثة أسباب، الأول هو تلف صمام الضغط الموجود أعلى غطاء الخزان، بسبب انسداد فتحة التهوية أعلى غطاء الخزان، مما يحدث فراغًا في الخزان، ولا يمكن ضخ البنزين للخارج. ، عند الضغط على دواسة الوقود، لا يتم تشغيل مصدر طاقة المحرك. السبب الثاني هو أن رقم الأوكتان للبنزين منخفض جدًا بحيث لا يتسبب في توقف المحرك. السبب الثالث هو تلف مضخة الزيت ذات الضغط العالي أو مجموعة الوقود في النظام.
يمكن لنظام التحكم في التوقيت المتغير للمحرك تغيير الوقت الذي يكون فيه الصمام مفتوحًا، لكنه لا يستطيع تغيير كمية الهواء الداخلة. يمكن لهذا النظام ضبط حجم السحب المزود للصمام وفقًا لحمل وسرعة المحرك، والحصول على كفاءة جيدة في السحب والعادم.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
