بناء الموتر الهيدروليكي
يتم تثبيت الموتر على الجانب فضفاض من نظام التوقيت ، والذي يدعم أساسًا لوحة دليل نظام التوقيت ويزيل الاهتزاز الناجم عن تقلب السرعة للعمود المرفقي وتأثير المضلع نفسه. يظهر الهيكل النموذجي في الشكل 2 ، والذي يتضمن بشكل رئيسي خمسة أجزاء: الصمام ، فحص الصمام ، المكبس ، نابض المكبس وحشو. يتم ملء الزيت في غرفة الضغط المنخفض من مدخل الزيت ، ويتدفق إلى غرفة الضغط العالي المكونة من المكبس والقذيفة من خلال صمام الفحص لإنشاء الضغط. يمكن أن يتسرب الزيت الموجود في غرفة الضغط العالي من خلال خزان زيت التخميد وفجوة المكبس ، مما يؤدي إلى قوة تخميد كبيرة لضمان التشغيل السلس للنظام.
المعرفة الأساسية 2: خصائص تخميد الموتر الهيدروليكي
عندما يتم تطبيق إثارة الإزاحة التوافقية على مكبس الموتر في الشكل 2 ، فإن المكبس سيولد قوى التخميد ذات الأحجام المختلفة لتعويض تأثير الإثارة الخارجية على النظام. إنها طريقة فعالة لدراسة خصائص الموتر لاستخراج بيانات القوة والتشريد من المكبس ورسم منحنى مميز التخميد كما هو موضح في الشكل 3.
يمكن أن يعكس منحنى مميز التخميد الكثير من المعلومات. على سبيل المثال ، تمثل المساحة المغلقة للمنحنى طاقة التخميد التي يستهلكها المتوتر أثناء حركة دورية. كلما زادت المنطقة المغلقة ، زادت قدرة امتصاص الاهتزاز ؛ مثال آخر: يمثل ميل منحنى قسم الضغط وقسم إعادة تعيين حساسية تحميل الموتر وتفريغه. كلما كان التحميل والتفريغ بشكل أسرع ، كلما كان السفر غير الصحيح للمتوتر ، وأكثر فائدة هو الحفاظ على استقرار النظام تحت إزاحة المكبس الصغيرة.
المعرفة الأساسية 3: العلاقة بين قوة المكبس وقوة الحافة الفضفاضة للسلسلة
قوة الحافة الفضفاضة للسلسلة هي تحلل قوة التوتر من مكبس الموتر على طول الاتجاه العرضي لطبق دليل الموتر. مع تدوير لوحة دليل الموتر ، يتغير الاتجاه العرضي في وقت واحد. وفقًا لتخطيط نظام التوقيت ، يمكن حل العلاقة المقابلة بين قوة المكبس وقوة الحافة الفضفاضة في ظل مواقع لوحة دليل مختلفة تقريبًا ، كما هو مبين في الشكل 5. كما يمكن أن يظهر في الشكل 6 ، فإن قوة الحافة السائبة واتجاه تغيير قوة المكبس في قسم العمل هو نفسه بشكل أساسي.
على الرغم من أنه لا يمكن الحصول على القوة الجانبية الضيقة مباشرة من خلال قوة المكبس ، وفقًا للتجربة الهندسية ، فإن الحد الأقصى للقوة الجانبية الضيقة هو حوالي 1.1 إلى 1.5 ضعف القوة الجانبية الفضفاضة ، مما يجعل المهندسين من الممكن أن يتنبأ المهندسون بشكل غير مباشر بالقوة القصوى للسلسلة للنظام من خلال دراسة قوة المكبس.
