بناء الموتر الهيدروليكي
يتم تثبيت الموتر على الجانب السائب من نظام التوقيت، والذي يدعم بشكل أساسي لوحة التوجيه لنظام التوقيت ويزيل الاهتزاز الناتج عن تقلب سرعة العمود المرفقي وتأثير المضلع نفسه. يظهر الهيكل النموذجي في الشكل 2، والذي يتضمن بشكل أساسي خمسة أجزاء: الغلاف، وصمام الفحص، والمكبس، وزنبرك المكبس، والحشو. يتم تعبئة الزيت في غرفة الضغط المنخفض من مدخل الزيت، ويتدفق إلى غرفة الضغط العالي المكونة من المكبس والغطاء من خلال صمام الفحص لتحديد الضغط. يمكن للزيت الموجود في غرفة الضغط العالي أن يتسرب من خلال خزان زيت التخميد وفجوة المكبس، مما يؤدي إلى قوة تخميد كبيرة لضمان التشغيل السلس للنظام.
المعرفة الأساسية 2: خصائص التخميد للموتر الهيدروليكي
عند تطبيق إثارة الإزاحة التوافقية على مكبس الموتر في الشكل 2، سيولد المكبس قوى تخميد بأحجام مختلفة لتعويض تأثير الإثارة الخارجية على النظام. إنها طريقة فعالة لدراسة خصائص الموتر لاستخراج بيانات القوة والإزاحة للمكبس ورسم منحنى خاصية التخميد كما هو موضح في الشكل 3.
يمكن أن يعكس منحنى خاصية التخميد الكثير من المعلومات. على سبيل المثال، تمثل المنطقة المغلقة من المنحنى طاقة التخميد التي يستهلكها الموتر أثناء الحركة الدورية. كلما كانت المساحة المغلقة أكبر، كلما كانت قدرة امتصاص الاهتزاز أقوى؛ مثال آخر: يمثل ميل منحنى قسم الضغط وقسم إعادة الضبط حساسية تحميل وتفريغ الموتر. كلما كانت عملية التحميل والتفريغ أسرع، قل انتقال الموتر غير الصالح، وكان من المفيد الحفاظ على استقرار النظام في ظل الإزاحة الصغيرة للمكبس.
المعرفة الأساسية 3: العلاقة بين قوة المكبس وقوة الحافة السائبة للسلسلة
قوة الحافة السائبة للسلسلة هي تحلل قوة الشد لمكبس الموتر على طول الاتجاه العرضي للوحة توجيه الموتر. عندما تدور لوحة توجيه الموتر، يتغير الاتجاه العرضي في وقت واحد. وفقًا لتخطيط نظام التوقيت، يمكن حل العلاقة المقابلة بين قوة المكبس وقوة الحافة السائبة تحت مواضع لوحة التوجيه المختلفة تقريبًا، كما هو موضح في الشكل 5. كما يمكن رؤيته في الشكل 6، قوة الحافة السائبة و اتجاه تغيير قوة المكبس في قسم العمل هو نفسه في الأساس.
على الرغم من أنه لا يمكن الحصول على القوة الجانبية الضيقة مباشرة عن طريق قوة المكبس، إلا أنه وفقًا للخبرة الهندسية، فإن القوة الجانبية الضيقة القصوى تبلغ حوالي 1.1 إلى 1.5 مرة من القوة الجانبية القصوى السائبة، مما يجعل من الممكن للمهندسين التنبؤ بشكل غير مباشر بالقوة القصوى للسلسلة. للنظام من خلال دراسة قوة المكبس.
