بناء الموتر الهيدروليكي
يُركّب المشد على الجانب المفكوك من نظام التوقيت، وهو يدعم بشكل رئيسي لوحة توجيه نظام التوقيت، ويزيل الاهتزاز الناتج عن تذبذب سرعة عمود المرفق وتأثيره المضلع. يظهر الهيكل النموذجي في الشكل 2، والذي يتكون بشكل رئيسي من خمسة أجزاء: الغلاف، وصمام عدم الرجوع، والمكبس، ونابض المكبس، والحشو. يُملأ الزيت في حجرة الضغط المنخفض من مدخل الزيت، ويتدفق إلى حجرة الضغط العالي المكونة من المكبس والغلاف عبر صمام عدم الرجوع لتثبيت الضغط. يمكن أن يتسرب الزيت الموجود في حجرة الضغط العالي عبر خزان زيت التخميد وفجوة المكبس، مما ينتج عنه قوة تخميد كبيرة تضمن التشغيل السلس للنظام.
الخلفية المعرفية 2: خصائص التخميد للمشد الهيدروليكي
عند تطبيق إثارة إزاحة توافقية على مكبس المشد (الشكل 2)، يُولّد المكبس قوى تخميد بأحجام مختلفة لتعويض تأثير الإثارة الخارجية على النظام. تُعد هذه الطريقة فعّالة لدراسة خصائص المشد، حيث يتم استخراج بيانات القوة والإزاحة للمكبس ورسم منحنى خصائص التخميد كما هو موضح في الشكل 3.
يمكن لمنحنى خصائص التخميد أن يعكس العديد من المعلومات. على سبيل المثال، تُمثل المساحة المغلقة للمنحنى طاقة التخميد التي يستهلكها المشد أثناء الحركة الدورية. كلما كبرت المساحة المغلقة، زادت قدرة امتصاص الاهتزازات. مثال آخر: يُمثل ميل منحنى قسم الضغط وقسم إعادة الضبط حساسية تحميل وتفريغ المشد. كلما زادت سرعة التحميل والتفريغ، قلّت حركة المشد غير الصحيحة، وزادت فائدة الحفاظ على استقرار النظام تحت الإزاحة الصغيرة للمكبس.
المعرفة الأساسية 3: العلاقة بين قوة المكبس وقوة الحافة السائبة للسلسلة
قوة الحافة السائبة للسلسلة هي تحلل قوة شد مكبس الموتر على طول الاتجاه المماس للوحة توجيه الموتر. مع دوران لوحة توجيه الموتر، يتغير الاتجاه المماس في نفس الوقت. وفقًا لتصميم نظام التوقيت، يمكن حل العلاقة المقابلة بين قوة المكبس وقوة الحافة السائبة عند مواضع مختلفة للوحة التوجيه بشكل تقريبي، كما هو موضح في الشكل 5. كما هو موضح في الشكل 6، فإن اتجاه تغير قوة الحافة السائبة وقوة المكبس في قسم العمل متماثل تقريبًا.
على الرغم من أن قوة الجانب الضيق لا يمكن الحصول عليها مباشرة من قوة المكبس، وفقًا للخبرة الهندسية، فإن أقصى قوة جانبية ضيقة تبلغ حوالي 1.1 إلى 1.5 مرة أقصى قوة جانبية فضفاضة، مما يجعل من الممكن للمهندسين التنبؤ بشكل غير مباشر بأقصى قوة سلسلة للنظام من خلال دراسة قوة المكبس.
