كم من الوقت يلزم استبدال لاصق قاعدة المحرك؟ ما هي الأعراض التي تدل على تلف لاصق قاعدة المحرك؟
من وقت لآخر، يسأل المالك عن مشكلة غراء قاعدة المحرك، مثل مدة استبداله، وما هي أعراض تعطل السيارة، وهل تهتز سيارتي وهي باردة، وهل من الضروري تغيير غراء قاعدة المحرك؟ حسنًا، سنتحدث فيما يلي عن هذا الجزء الصغير بالتفصيل.
يُعدّ المحرك مصدر الطاقة، وبمجرد تشغيله، يبدأ بالاهتزاز باستمرار. ولتقليل انتقال هذا الاهتزاز إلى هيكل الدراجة، يُستخدم لاصق خاص لتثبيت المحرك. عند تلف هذا اللاصق، قد يحدث رنين بين المحرك والهيكل، مما يُسبب اهتزازات وضوضاء غير طبيعية، ويجعل القيادة وركوب الدراجة غير مريحين للغاية.
كم من الوقت يلزم استبدال مادة لاصقة قاعدة المحرك؟
جسم لاصق القدم مصنوع من المطاط، وهو متين للغاية، وطالما يتم استخدامه بشكل صحيح، فلا يمكن استبداله مدى الحياة، لذا لا نعتبره جزءًا استهلاكيًا. إذا كان لا بد من تحديد مدة استخدامه، فإنه يدوم عادةً خمس سنوات. أما إذا رغبت في تغييره بعد سنتين أو ثلاث سنوات، فذلك يعني أنك تقود عادةً فوق حزام امتصاص الصدمات، وعلى طرق وعرة، وبسرعة لا تقل عن 50 كم/ساعة. تذكر أن تخفف السرعة!
هل توجد أعراض لتلف لاصق قاعدة المحرك؟
بعد تلف لاصق قاعدة المحرك، لا يكون أداء السيارة مؤشرًا دقيقًا، وغالبًا ما يُتجاهل الأمر. لأن الأعراض الرئيسية هي الاهتزاز، وهناك أسباب عديدة للاهتزاز، ولكن فحص لاصق قاعدة المحرك وتغييره أسهل. إذا واجهت الأعراض التالية، فمن الأفضل فحص لاصق قاعدة المحرك أولًا.
1- عند تشغيل السيارة الباردة، يهتز المحرك بشكل واضح أثناء التوقف، ويصبح الاهتزاز أخف أو حتى لا يحدث بعد تشغيل السيارة الساخنة، وذلك لأن المطاط يتمدد بشكل واضح بفعل الحرارة وينكمش بفعل البرودة.
2- عند التوقف أو السرعة المنخفضة، يمكنك الشعور باهتزاز عجلة القيادة ودواسة الفرامل.
3- عند المرور فوق مطبات السرعة وغيرها من أسطح الطرق المتموجة، سيُسمع صوت تلف غراء قاعدة الآلة، أو صوت صرير اهتزاز المعدن.
