دور جلبة المحور الخلفي.
الوظيفة الرئيسية لجلبة المحور الخلفي هي توصيل شعاع الالتواء الخلفي بالجسم، وتحقيق وظيفة التصحيح، وتقليل الضوضاء، وبالتالي توفير استقرار تشغيلي جيد وراحة الركوب.
تُعدّ جلبة المحور الخلفي مكونًا أساسيًا في نظام تعليق شعاع الالتواء الخلفي في السيارة، وتقع بينه وبين هيكل السيارة. يُساعد هذا التصميم على موازنة حركة العجلات اليمنى واليسرى لأعلى ولأسفل، ويُقلل من اهتزاز السيارة، ويحافظ على ثباتها. عند انعطاف السيارة، تُشوّه الجلبة لتحقيق وظيفتها التصحيحية وتقليل الضوضاء، مما يُحسّن ثبات السيارة وراحة الركوب.
عادةً ما تتكون بطانات المحور الخلفي الحالية لعوارض عزم دوران السيارات من غلاف داخلي، وطبقة مطاطية، وغلاف خارجي. يُصنع الغلاف الداخلي والخارجي من مادة فولاذية، وتُملأ الطبقة المطاطية بينهما، ويُثبت الاتصال بينهما بالكبريت. لا يقتصر هذا الهيكل على تحقيق الوظيفة الأساسية للبطانة فحسب، بل يُحسّن أيضًا هيكل الغلاف الداخلي من خلال تصميمه، حيث يكون مقطع الغلاف الداخلي بيضاويًا تقريبًا، ويوجد عدد من فتحات الضبط بين جزء التركيب والغلاف لضبط صلابة محور الغلاف الداخلي، والتحكم الدقيق في عزم ربط البراغي، وتحسين تعدد الاستخدامات.
بالإضافة إلى ذلك، يلعب تصميم واختيار مواد بطانات المحور الخلفي دورًا هامًا في كفاءة ترشيح اهتزازات السيارة والتحكم في الضوضاء. على سبيل المثال، تُصنع البطانات من حلقات فولاذية وقوالب مطاطية مصبوبة، حيث يُستخدم غلاف معدني صلب لتضييق البطانات، مما يمنعها من التفتت، ويسمح للمطاط الداخلي بالتشوه عند تعرضه لقوة خارجية، مما يساهم في امتصاص الصدمات. لا يقتصر هذا التصميم على تقليل التآكل المتبادل بين الأجزاء فحسب، بل يتميز أيضًا بوظيفة امتصاص صدمات معينة، ويعزز راحة السيارة.
جلبة المحور الخلفي سيئة ما هي الأعراض؟
تشمل أعراض البطانات السيئة للمحور الخلفي بشكل أساسي فشل وظيفة امتصاص الصدمات واهتزاز الهيكل والصوت غير الطبيعي، مما يؤثر بشكل خطير على استقرار السيارة وراحتها.
المحور الخلفي، باعتباره جزءًا مهمًا من ناقل الحركة في السيارة، يتكون من جسرين نصفيين مزودين بوظيفة الحركة التفاضلية، ويدعمان العجلة ويربطانها بالعجلات الخلفية. في حال تلف جلبة المحور الخلفي، سيؤدي ذلك إلى تعطل وظيفة امتصاص الصدمات، مما يؤدي إلى اهتزاز الهيكل وإصدار صوت غير طبيعي. إذا كان هذا النوع من الاهتزاز شديدًا، فسيؤثر بشكل مباشر على استقرار السيارة وراحتها أثناء القيادة. لذلك، من الضروري تشخيص وإصلاح مشاكل جلبة المحور الخلفي في الوقت المناسب لتجنب الآثار السلبية على تجربة القيادة وأداء السيارة.
ما هي الطريقة الجيدة لتثبيت جلبة المحور الخلفي؟
تتضمن الطريقة المُوصى بها لاستبدال جلبة المحور الخلفي استخدام أدوات مُتخصصة واتباع خطوات التركيب الصحيحة. أولًا، ارفع السيارة، ثم فك برغيي المحور الخلفي وأنبوب الزيت. باستخدام أداة جيتا الخاصة بجلبة المطاط للمحور الخلفي، يُمكن سحب جلبة المطاط بسهولة. بعد ذلك، ضع شحمًا أصفر على جلبة المطاط الجديدة وأعد تركيبها. تُسهّل هذه الطريقة عملية الاستبدال مقارنةً بالطريقة التقليدية.
استخدم أدوات خاصة: غلاف المحور الخلفي لسيارة جيتا. صُممت أدوات خاصة لتسهيل فك وتركيب الغلاف. لا يقتصر استخدام هذه الأداة على تحسين كفاءة العمل فحسب، بل يضمن أيضًا دقة التركيب.
تطبيق الشحم الأصفر: عند تركيب أكمام مطاطية جديدة، يمكن أن يؤدي تطبيق الشحم الأصفر إلى زيادة صلابة الأكمام المطاطية وتقليل التآكل وإطالة عمر الخدمة.
بالإضافة إلى ذلك، إذا كان من الصعب تفكيكه، يُمكنك التفكير في استخدام أدوات منزلية الصنع أو طرق مبتكرة أخرى، مثل ثقب الحلقة بمطرقة، أو استخدام شفرة منشار لقطع الحلقة الحديدية. هذه الطرق، وإن كانت تتطلب جهدًا ووقتًا أكبر، تُعدّ بديلًا في حال عدم وجود أدوات احترافية.
بشكل عام، يُنصح باستخدام أداة خاصة لتركيب جلبة المحور الخلفي لسيارة جيتا واتباع خطوات التركيب الصحيحة لاستبدال جلبة المحور الخلفي. كما يُنصح باختيار مهارات الفك والتركيب المناسبة لكل حالة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى المساعدةمنتجات ch.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
