ما هي المكونات الرئيسية لمجموعة قفل الباب؟
يتكون نظام قفل الباب بشكل أساسي من الأجزاء التالية:
آلية نقل قفل الباب: تشمل المحرك والتروس ومفتاح الوضع، وهي المسؤولة عن عملية فتح وإغلاق قفل الباب.
مفتاح قفل الباب: يستخدم للكشف عن فتح وإغلاق الباب، فعندما يكون الباب مغلقًا، يتم فصل مفتاح قفل الباب؛ وعندما يفتح الباب، يتم تشغيل قفل الباب.
غلاف قفل الباب: باعتباره الهيكل الخارجي لمجموعة قفل الباب، فإنه يحمي المكونات الداخلية.
محرك التيار المستمر: يتم استخدام التحكم الإيجابي والسلبي لمحرك التيار المستمر لتحقيق عملية فتح وإغلاق قفل الباب، ويتكون بشكل أساسي من محرك تيار مستمر ثنائي الاتجاه، ومفتاح قفل الباب، وآلية التحكم بقضيب التوصيل، والمرحل والأسلاك.
المكونات الأخرى: قد تشمل أيضًا أجزاء مثل المزلاج وجسم القفل، وذلك حسب تصميم ووظيفة القفل.
تعمل هذه المكونات معًا لضمان الأداء السليم لنظام قفل الباب وسلامة السيارة.
ماذا لو كان قفل الباب معطلاً؟ خصائص الهيكل، والأعطال الشائعة، وأفكار الصيانة لنظام قفل الباب المركزي.
لزيادة أمان السيارة وراحتها وحمايتها، تُزود معظم السيارات الحديثة بنظام تحكم مركزي في قفل الأبواب. ويمكن تحقيق الوظائف التالية:
① عند الضغط على قفل باب السائق، يمكن قفل العديد من الأبواب الأخرى وأبواب صندوق السيارة تلقائيًا؛ إذا قمت بقفل الباب بالمفتاح، فسيتم قفل أبواب السيارة الأخرى وأبواب صندوق السيارة أيضًا.
٢- عند سحب قفل باب السائق لأعلى، يمكن فتح عدة أبواب أخرى وأقفال باب صندوق السيارة في نفس الوقت؛ ويمكن تحقيق هذا الإجراء أيضًا عن طريق فتح الباب بالمفتاح.
③ عند الحاجة إلى فتح الأبواب الفردية في غرفة السيارة، يمكن سحب الأقفال الخاصة بكل باب على حدة.
1. هيكل نظام قفل الباب المركزي
1- صمام الملف اللولبي لباب صندوق الأمتعة؛ 2- محرك قفل الباب الخلفي الأيسر ومفتاح الوضع؛ 3- مفتاح التحكم في قفل الباب؛ 4- محرك قفل الباب الأمامي الأيسر، ومفتاح الوضع، ومفتاح قفل الباب؛ 5- مفتاح التحكم في قفل الباب الأمامي الأيسر؛ 6- قاطع الدائرة الكهربائية ذو البوابة في صندوق التوصيل رقم 1؛ 7- وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بنظام منع السرقة والتحكم في القفل، ومرحل التحكم في القفل؛ 8- صندوق التوصيل رقم 2، وسلك المصهر؛ 9- مفتاح باب صندوق الأمتعة؛ 10- مفتاح الإشعال؛ 11- مفتاح التحكم في قفل الباب الأمامي الأيمن؛ 12- محرك قفل الباب الأمامي الأيمن، ومفتاح الوضع، ومفتاح قفل الباب؛ 13- مفتاح التحكم في مفتاح الباب الأمامي الأيمن؛ 14- محرك قفل الباب الخلفي الأيمن ومفتاح الوضع
① مجموعة قفل الباب
يستخدم نظام قفل الباب المركزي قفلًا كهربائيًا. ومن أنواع الأقفال الكهربائية الشائعة: قفل بمحرك تيار مستمر، وقفل بملف كهرومغناطيسي، وقفل بمضخة ضغط ثنائية الاتجاه، وغيرها.
تتكون مجموعة قفل الباب بشكل أساسي من آلية نقل الحركة، ومفتاح القفل، وغطاء القفل. يُستخدم مفتاح القفل للكشف عن فتح الباب وإغلاقه. عند إغلاق الباب، ينفصل مفتاح القفل، وعند فتحه، يُفعّل القفل.
تتكون آلية نقل حركة قفل الباب من محرك وترس ومفتاح وضع. عند دوران محرك القفل، يقوم الدودة بتحريك الترس. يدفع الترس ذراع القفل، فيُقفل الباب أو يُفتح، ثم يعود الترس إلى وضعه الأصلي بفعل نابض الإرجاع، مما يمنع المحرك من العمل عند تحريك مقبض قفل الباب. يُفصل مفتاح الوضع عند دفع ذراع القفل إلى وضع القفل، ويُعاد تشغيله عند دفع الباب إلى وضع الفتح.
نوع المحرك ذي التيار المستمر: يُستخدم دوران محرك التحكم ذي التيار المستمر في الاتجاهين الموجب والسالب لفتح وإغلاق قفل الباب. ويتكون بشكل أساسي من محرك ثنائي الاتجاه، ومفتاح قفل الباب، وآلية تحكم بقضيب التوصيل، ومرحل، وأسلاك، وغيرها. يوضح الشكل التالي آلية التشغيل. يمكن للسائق والراكب استخدام مفتاح قفل الباب لتشغيل أو إيقاف مرحل قفل الباب.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مساعدةمنتجات ch.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
