• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات SAIC MG ZX الجديدة - واقي قرص الفرامل الخلفي - L10289024-R10289025 - نظام الطاقة - مورد قطع غيار السيارات - كتالوج MG بالجملة - سعر المصنع الأرخص

وصف مختصر:

استخدام المنتج: SAIC MG ZX-NEW

مكان الصنع: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المخزون، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً ما تكون شهرًا واحدًا

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل المصرفي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT

 

 

 

 


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج واقي قرص الفرامل الخلفي
تطبيق المنتجات سايك إم جي زد إس/زد إكس/زد إكس-جديد
رقم تصنيع المنتج الأصلي L10289024/R10289025
منظمة المكان 10064820
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة CSSOT
نظام التطبيقات نظام تبريد

عرض المنتج

واقي قرص الفرامل الخلفي - L10289024-R10289025
واقي قرص الفرامل الخلفي - L10289024-R10289025

معرفة المنتجات

صوت احتكاك غير طبيعي في صفيحة حماية قرص الفرامل.
قد تشمل أسباب الاحتكاك غير الطبيعي لقرص الفرامل تشوه القرص، والتآكل الشديد، ووجود أجسام غريبة بين وسادات الفرامل والقرص، وفقدان أو تلف براغي تثبيت القرص، وصدأ القرص، وفترة تليين السيارة الجديدة أو تغيير وسادات الفرامل حديثًا، ودخول السيارة في الماء أو الخوض فيه، والتشغيل الطارئ مع تفعيل نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، وتركيب وسادات الفرامل بشكل عكسي أو غير متوافق مع طراز السيارة، واستخدام وسادات فرامل رديئة أو ممتازة، واختلاف مضخة الفرامل، ونقص سائل الفرامل. تشمل طرق حل هذه المشاكل استبدال أو إصلاح قرص الفرامل، وتلميع حواف القرص أو استبداله، وإزالة الأجسام الغريبة، وملء أو استبدال براغي تثبيت القرص، ومسح الصدأ لفترة من القيادة الآمنة، وعدم الحاجة إلى معالجة هذه الظاهرة الطبيعية، وتركيب وسادات فرامل متوافقة مع طراز السيارة، واستبدال وسادات الفرامل بأخرى من علامات تجارية أخرى، وفحص مضخة الفرامل وإصلاحها، وإضافة سائل الفرامل.
بالإضافة إلى ذلك، قد تختلط بين قرص الفرامل ووسادة الفرامل بعض الحصى الصغيرة وغيرها من الأجسام الغريبة، مما يُسبب احتكاكًا غير طبيعي عند الضغط على الفرامل، وبالتالي يُصدر قرص الفرامل صريرًا. ولحل هذه المشكلة، يجب فحص قرص الفرامل جيدًا وإزالة الرمل والحصى. كما قد تُسبب مشكلة تليين الفرامل بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل صوتًا غير طبيعي، وهذا أمر طبيعي في السيارات الجديدة أو عند استبدال قرص الفرامل، وسيختفي الصوت تدريجيًا مع الاستخدام العادي حتى يتم تليين قرص الفرامل بشكل كامل.
لحل مشكلة الصوت غير الطبيعي الصادر من قرص الفرامل، ينبغي أيضًا مراعاة بعض الإجراءات الوقائية، مثل الفحص الدوري لدرجة تآكل نظام الفرامل، واستبدال الأجزاء المتآكلة بشدة في الوقت المناسب، فهذا هو المفتاح للحفاظ على سلامة نظام الفرامل. إضافةً إلى ذلك، فإن الاستخدام الصحيح لنظام الفرامل يقلل من حدوث الصوت غير الطبيعي الصادر من قرص الفرامل، ويتجنب الفرملة المفاجئة والفرملة لفترات طويلة.
طريقة معالجة صدأ أقراص فرامل السيارات:
1، هذا أمر شائع وطبيعي للغاية، لأن قرص الفرامل مصنوع من المعدن، ولا توجد حماية له، ويتعرض مباشرة للهواء، مما يؤدي إلى الصدأ التأكسدي؛
2- إذا كان هناك صدأ طفيف فقط على السطح، فيمكننا استخدام طريقة الكبح المستمر لإزالته، وبالطبع، هذا لضمان السلامة وعدم التأثير على النقل العام، والقيادة، والضغط برفق على الفرامل، بحيث يكون احتكاك وسادة الفرامل وقرص الفرامل بمثابة "تلميع" السطح؛
3- إذا كان الصدأ خطيرًا للغاية، فمن الأفضل قيادة السيارة إلى ورشة الإصلاح، وإزالة قرص الفرامل، وتلميع الصدأ بورق الصنفرة، والتحقق مما إذا كان سطح الفرامل غير طبيعي، وبعد التركيب، قم بإجراء اختبار على الطريق، على طريق مستو بسرعة 70 كم/ساعة، وقم بالضغط على الفرامل عدة مرات للتأكد من عدم وجود أي خلل.
١- لضبط شوط دواسة الفرامل، يوجد صامولة أسفل الدواسة قابلة للتعديل. ٢- لضبط الفجوة، يمكن ضبط الفجوة تلقائيًا في معظم مكابح السيارات، سواءً على قرص الفرامل أو بين بطانة الفرامل الأمامية وأسطوانة الفرامل، دون الحاجة إلى ضبط يدوي. ٣- يمكن ضبط فرامل اليد فقط، أما فرامل القدم فلا يمكن ضبطها، وفي حال انخفاضها، يمكن محاولة تفريغ الهواء.
يُطلق على نظام فرامل السيارة أيضًا اسم نظام الفرامل الآلي. وتتمثل وظيفة هذا النظام في: إجبار السيارة على التباطؤ أو حتى التوقف وفقًا لمتطلبات السائق؛ تثبيت المركبات المتوقفة في مختلف ظروف الطريق، بما في ذلك المنحدرات؛ الحفاظ على سرعة السيارة ثابتة عند النزول. ستقدم لكم السلسلة القصيرة التالية شرحًا مفصلًا لكيفية ضبط قوة فرامل السيارة.
طرق فك الفرامل:
انظر إلى سُمك تيل الفرامل: يبلغ سُمك تيل الفرامل الجديد عادةً حوالي 1.5 سم، ويتناقص تدريجيًا مع الاستخدام المتكرر. ينصح الفنيون المختصون بأنه عند ملاحظة أن سُمك تيل الفرامل بالعين المجردة لم يتبقَّ منه سوى ثلث سُمكه الأصلي (حوالي 0.5 سم)، يجب على المالك زيادة عدد مرات الفحص الذاتي، والاستعداد لاستبداله. بالطبع، في بعض الطرازات، ونظرًا لتصميم العجلات، قد لا يكون من الممكن رؤية السُمك بالعين المجردة، ويتطلب الأمر فك الإطار لإتمام الفحص.
بحسب حالة الطريق واتجاه التحكم بالسرعة، انزع الترس العالي، ثم اضغط بقوة على دواسة الوقود حتى يفرغ الزيت تمامًا، ثم انتقل إلى الترس المنخفض. بهذه الطريقة، سيوفر المحرك مقاومة جر كبيرة ويقلل السرعة بسرعة. بالإضافة إلى ذلك، عند تغيير السرعة إلى الترس المنخفض، استخدم فرامل اليد بالتزامن مع الترس المنخفض، ولكن انتبه ألا تشدها بقوة شديدة، ولا تشدها ببطء شديد. فإذا شدتها بقوة شديدة، قد تنغلق أقراص الفرامل، مما قد يؤدي إلى تلف أجزاء ناقل الحركة وفقدان قدرة الكبح. أما إذا شدتها ببطء شديد، فسوف تتآكل أقراص الفرامل وتفقد قدرتها على الكبح.

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مساعدةمنتجات ch.

تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.

 

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لكم، يمكن لـ CSSOT مساعدتكم في حل هذه المشاكل التي تواجهونها، لمزيد من التفاصيل يرجى التواصل معنا

الهاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة
الشهادة 2 (1)
الشهادة 1
الشهادة 2

معرضنا

رقم2

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة