• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات SAIC MG ZX الجديدة - غطاء أنبوب سحب الهواء - 10480333 - نظام الطاقة - مورد قطع غيار السيارات - كتالوج MG بالجملة - سعر المصنع الأرخص

وصف مختصر:

استخدام المنتج: SAIC MG ZX-NEW

مكان الصنع: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المخزون، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً ما تكون شهرًا واحدًا

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل المصرفي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT

 

 

 

 


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج غطاء أنبوب سحب الهواء
تطبيق المنتجات سايك إم جي زد إس/زد إكس/زد إكس-جديد
رقم تصنيع المنتج الأصلي L10550753/R10550754
منظمة المكان 10480333
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة CSSOT
نظام التطبيقات نظام تبريد

عرض المنتج

غطاء أنبوب سحب الهواء - 10480333
غطاء أنبوب سحب الهواء - 10480333

معرفة المنتجات

 

ما هو دور أنبوب فلتر الهواء؟
تتمثل وظيفة أنبوب فلتر الهواء في نقل الهواء المفلتر إلى المحرك، مما يؤدي إلى تقليل ضوضاء السحب، ويمكنه أيضًا تجنب التآكل والتلف لجهاز الإرسال.
تتمثل وظيفة أنبوب سحب فلتر الهواء في ترشيح الغبار والشوائب الموجودة في الهواء بشكل فعال، مما يزيد من نقاء الهواء الداخل إلى غرفة الاحتراق، وبالتالي ضمان احتراق الوقود بالكامل. أما اتساخ عنصر فلتر الهواء فيعيق مرور الهواء ويقلل من حجم السحب للمحرك، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك.
تتمثل وظيفة أنبوب سحب فلتر الهواء في ترشيح الغبار والشوائب الموجودة في الهواء بشكل فعال، مما يزيد من نقاء الهواء الداخل إلى غرفة الاحتراق، وبالتالي ضمان احتراق الوقود بالكامل. أما اتساخ عنصر فلتر الهواء فيعيق مرور الهواء ويقلل من حجم السحب للمحرك، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك.
تتمثل وظيفة مُرنِّن فلتر الهواء في تقليل ضوضاء سحب الهواء من المحرك. يُركَّب فلتر الهواء أمام المُرنِّن، ويُركَّب المُرنِّن على أنبوب السحب الذي يحتوي على تجويفين إضافيين، ويمكن تمييزهما بسهولة.
الخلفية التقنية: لا شك أن الضوضاء أصبحت تشكل خطرًا جسيمًا على السلامة العامة، وتؤثر سلبًا على راحة الناس، وصناعة السيارات ليست استثناءً. يولي كبار مصنعي السيارات اهتمامًا بالغًا بتحسين أداء أنظمة الضوضاء والاهتزازات في المركبات، مع ضمان الأداء الأمثل لبقية وظائفها. تُعد ضوضاء نظام السحب أحد مصادر الضوضاء في السيارة، ويعمل فلتر الهواء كبوابة لدخول الهواء إلى المحرك، حيث يقوم من جهة بتصفية الغبار العالق في الهواء لحماية المحرك من التآكل والتلف؛ ومن جهة أخرى، يعمل فلتر الهواء ككاتم صوت، مما يساهم في خفض ضوضاء السحب. لذا، يُعد تصميم فلتر الهواء لتقليل الضوضاء أمرًا بالغ الأهمية.
معظم تصميمات فلاتر الهواء عبارة عن هياكل تجويفية بسيطة، تستخدم عادةً أنبوبًا دائريًا واحدًا لدخول الهواء وخروجه، ولا يوجد تغيير ملحوظ في المقطع العرضي، لذا لا يمكنها زيادة المعاوقة الصوتية بشكل فعال، وبالتالي تحسين تأثير تقليل الضوضاء. بالإضافة إلى ذلك، يتم تثبيت فلتر الهواء العام على البطارية والحاجز الأمامي بواسطة براغي، وتكون صلابة نقطة التثبيت ضعيفة بشكل عام، ولا يمكن لمعظمها تقليل ضوضاء السحب بشكل فعال، بل إن بعضها يأخذ في الاعتبار الضوضاء، ويصل إلى الرنان في أنبوب السحب، لكن هذا يشغل مساحة صغيرة من حجرة المحرك، مما يسبب إزعاجًا في التصميم.
على الرغم من أن فلتر الهواء مزود بمخمد صوت، مما يقلل الضوضاء إلى حد ما، إلا أن مقطع أنبوب السحب لا يتغير، وهو ما لا يُسهم في زيادة المعاوقة الصوتية لتقليل الضوضاء، كما أنه لا يُراعي عاملَي ارتفاع الهيكل وسهولة تأثره بالاهتزازات. إضافةً إلى ذلك، فإن تصميم فلتر الهواء كبير الحجم، مما يُعيق ترتيب باقي ملحقات حجرة المحرك، ويؤثر على صلابة نقطة التثبيت.
لتحقيق الهدف المذكور أعلاه، يعتمد التصميم التقني للاختراع على ما يلي: يتكون هيكل فلتر هواء السيارة من غلاف علوي وسفلي. يحتوي الغلاف السفلي على حجرة مدخل هواء، وحجرة رنين، وحجرة فلتر، وحجرة مخرج. تحتوي حجرة مدخل الهواء على منفذ دخول، بينما تحتوي حجرة مخرج الهواء على منفذ فلتر. تحتوي حجرة الفلتر على عنصر ترشيح. يدخل الهواء من حجرة مدخل الهواء ويخرج عبر منفذ مخرج بعد مروره تباعًا عبر حجرة مدخل الهواء، وحجرة الرنين، وحجرة الفلتر، وحجرة مخرج الهواء. حجرة مدخل الهواء عبارة عن أنبوب موضوع داخل حجرة الرنين. أحد طرفي حجرة مدخل الهواء هو منفذ دخول فلتر الهواء، والطرف الآخر مزود بفتحة توصيل متصلة بالرنين.
هناك سبعة أسباب لوجود كمية كبيرة من الزيت في فلتر الهواء: 1. انسداد فلتر الهواء، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة سحب الهواء في المحرك، وتكوّن أخاديد زيتية عند مدخل الهواء. الحل هو تنظيف فلتر الهواء أو استبداله. 2. تلف مانع تسرب الشاحن التوربيني يؤدي إلى تسرب الزيت، ووجوده في فلتر الهواء. الحل هو استبدال مانع تسرب الشاحن التوربيني. 3. ضعف إحكام مانع تسرب زيت الصمام يؤدي إلى تسرب الزيت من مدخل الهواء، ووجوده في فلتر الهواء. الحل هو استبدال مانع تسرب زيت الصمام. 4. ارتفاع ضغط الزيت بشكل مفرط يؤدي إلى زيادة رذاذ الزيت في علبة المرافق، مما يؤدي إلى وجود الزيت في أنبوب السحب وفلتر الهواء. الحل هو شفط الزيت الزائد. 5. تسرب زيت المحرك بشكل خطير. الحل هو استبدال المكبس وحلقات المكبس، أو حفر ثقب في الأسطوانة، أو استبدال بطانة الأسطوانة. 6. انسداد أو تسرب صمام تهوية الضغط الموجب (PVC)، مما يجبر علبة المرافق على التهوية ويمنعها من العمل بشكل طبيعي. الحل هو تنظيف أو استبدال صمام تهوية الضغط الموجب في صمام PVC. ٧. يكون ضغط الجزء السفلي من كتلة أسطوانات المحرك مرتفعًا جدًا، وعادةً ما يكون السبب هو تلوث حلقات المكبس. الحل هو تنظيف حلقات المكبس.

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مساعدةمنتجات ch.

تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.

 

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لكم، يمكن لـ CSSOT مساعدتكم في حل هذه المشاكل التي تواجهونها، لمزيد من التفاصيل يرجى التواصل معنا

الهاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة
الشهادة 2 (1)
الشهادة 1
الشهادة 2

معرضنا

رقم2

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة