عمود علبة التروس مكسور.
عندما ينكسر عمود النقل، عليك أولاً تحديد نوع عمود النقل، لأن الأنواع المختلفة من ناقل الحركة قد يكون لها هياكل وطرق صيانة مختلفة. على سبيل المثال، يتكون ناقل الحركة اليدوي بشكل أساسي من التروس والأعمدة، والتي تنتج سرعات وعزم دوران متغيرين من خلال مجموعات تروس مختلفة؛ يتكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي AT من محول عزم الدوران الهيدروليكي، والعتاد الكوكبي ونظام التحكم الهيدروليكي، من خلال الجمع بين ناقل الحركة الهيدروليكي والعتاد لتحقيق سرعة وعزم دوران متغيرين.
إذا تم كسر عمود ناقل الحركة، فقد يؤثر ذلك على الوظيفة الطبيعية لناقل الحركة، على سبيل المثال، يتم ارتداء الترس الموجود داخل ذراع ناقل الحركة، مما يؤدي إلى تعليق ذراع ناقل الحركة، ومن الصعب جدًا سحبه ذهابًا وإيابًا؛ صمام الملف اللولبي لقفل التوقف P الموجود في ذراع نقل الحركة معيب، ومفتاح الفرامل معيب. قد يكون سبب فك الارتباط غير الكامل للقابض هو فشل قرص القابض ولوحة ضغط قرص القابض.
لاستبدال أو إصلاح عمود النقل، في حالة تلف شوكة ذراع النقل في ناقل الحركة اليدوي، قد يكون من الضروري تفكيك غطاء ناقل الحركة لاستبداله؛ إذا انكسر قضيب السحب في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فقد يكون من الضروري استبدال مجموعة الرافعة. قد تختلف التكلفة الدقيقة للإصلاح واستبدال قطع الغيار اعتمادًا على الطراز ومدى الضرر، فمن المستحسن استشارة خدمة إصلاح سيارات محترفة للتشخيص والاقتباس.
ماذا لو كان ضوء خطأ علبة التروس قيد التشغيل
عندما يكون ضوء خطأ علبة التروس قيد التشغيل، أولاً وقبل كل شيء، قم بإيقاف السيارة في مكان آمن في أسرع وقت ممكن، واتصل بفني صيانة سيارات محترف في أقرب وقت ممكن للتشخيص والصيانة. يمكن أن تضيء مصابيح خطأ ناقل الحركة لعدة أسباب، بما في ذلك درجة حرارة ناقل الحركة المفرطة، وفقدان سائل ناقل الحركة أو تدهوره، وانزلاق ترس ناقل الحركة، والنتائج الإيجابية الخاطئة للنظام. عندما يظهر ضوء الخطأ فجأة على الطريق، يمكنك التوقف والتوقف بأمان، وبعد إعادة التشغيل، يمكن أن يعود بشكل عام إلى وضعه الطبيعي مؤقتًا، ولكن بعد ذلك يجب قيادته بسرعة منخفضة في أقرب وقت ممكن إلى مؤسسة الصيانة للفحص.
إذا كان بإمكان السيارة الاستمرار في القيادة عندما يكون ضوء العطل مضاءً، فمن المستحسن القيادة بسرعة أقل إلى أقرب نقطة صيانة للفحص. أثناء القيادة، إذا شعرت بأي مركبة غير طبيعية، مثل ضعف التسارع، أو الصوت غير الطبيعي، وما إلى ذلك، يجب عليك التوقف فورًا والاتصال بخدمة الصيانة. من المهم عدم تجاهل ضوء فشل ناقل الحركة، والصيانة في الوقت المناسب يمكن أن تمنع المشاكل الإلكترونية أو الميكانيكية من الانتشار في جميع أنحاء جسم الصمام، مما قد يؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة.
تسرب الإرسال
تشمل أسباب وحلول تسرب زيت ناقل الحركة بشكل رئيسي ما يلي:
تسرب زيت مجلة ختم الزيت: استبدل التشوه القديم لختم الزيت أو إصلاح أو استبدال المجلة.
تسرب الزيت على سطح مفصل الصندوق: قم بتكثيف وسادة الورق بشكل صحيح في المنطقة المتضررة، ولحامها وإصلاحها، واستبدل وسادة ورق الختم، وشد البراغي.
تسرب الزيت في المفصل الأمامي للمحمل: حافظ على فتحة تهوية ناقل الحركة مفتوحة، وقلل الضغط في الصندوق، ومنع تسرب الزيت.
خط الأنابيب التالف: استبدل خط الأنابيب.
تمزق القشرة: يوصى بالذهاب إلى متجر 4S للصيانة الاحترافية.
سدادة تصريف الزيت، أو سدادة الوقود، أو برغي الوصلة مفكك أو منزلق: إلى مصنع إصلاح السيارات للتعزيز.
الاستخدام غير السليم لزيوت التشحيم: ابحث عن متخصص لإضافة زيت التشحيم.
تسرب ختم زيت عمود النقل: قم بإزالة علبة التروس، وإزالة التروس اليدوية محمل الفصل، وإزالة التروس الأوتوماتيكية محول عزم الدوران لاستبدال ختم الزيت.
تسربات في رادياتير زيت ناقل الحركة: استبدل رادياتير زيت ناقل الحركة بآخر جديد.
الملء الزائد: قم بتصريف بعض سائل ناقل الحركة.
تختلف تكلفة إصلاح أو استبدال تسرب ناقل الحركة حسب الطراز والموقع وورشة الإصلاح. بشكل عام، قد تتراوح تكلفة استبدال ختم الزيت من عدة مئات إلى عدة آلاف من اليوانات، وتحتاج التكلفة المحددة إلى استشارة ورشة الإصلاح وفقًا للوضع الفعلي.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى سومنتجات الفصل.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
