عمود علبة التروس مكسور.
عند تعطل عمود ناقل الحركة، يجب أولاً تحديد نوعه، لأن أنواع ناقلات الحركة المختلفة قد تختلف في هياكلها وطرق صيانتها. على سبيل المثال، يتكون ناقل الحركة اليدوي بشكل أساسي من تروس وأعمدة، تُنتج سرعات وعزم دوران متغيرين من خلال توليفات تروس مختلفة؛ بينما يتكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي AT من محول عزم دوران هيدروليكي، وترس كوكبي، ونظام تحكم هيدروليكي، من خلال توليفة من ناقل الحركة والترس الهيدروليكي لتحقيق سرعات وعزم دوران متغيرين.
في حالة تلف عمود ناقل الحركة، قد يؤثر ذلك على الأداء الطبيعي لناقل الحركة، على سبيل المثال، تآكل الترس داخل ذراع ناقل الحركة، مما يؤدي إلى تعطل ذراع ناقل الحركة وصعوبة سحبه للأمام والخلف؛ عطل في صمام الملف اللولبي لقفل التوقف P في ذراع ناقل الحركة، وعطل في مفتاح الفرامل. قد يكون سبب عدم انفصال القابض بالكامل هو عطل في قرص القابض ولوحة ضغط قرص القابض.
لاستبدال أو إصلاح عمود ناقل الحركة، في حال تلف شوكة ذراع ناقل الحركة اليدوي، قد يلزم فك غطاء ناقل الحركة لاستبداله؛ أما في حال تعطل ذراع السحب في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فقد يلزم استبدال مجموعة الذراع. تختلف التكلفة الدقيقة للإصلاح وقطع الغيار باختلاف الطراز ومدى الضرر، لذا يُنصح باستشارة مركز صيانة سيارات متخصص للتشخيص والحصول على عرض سعر.
ماذا لو كان ضوء خطأ علبة التروس مضاءً؟
عند إضاءة مؤشر عطل علبة التروس، يُرجى أولاً إيقاف السيارة في مكان آمن في أسرع وقت ممكن، والاتصال بفني صيانة سيارات متخصص في أسرع وقت ممكن للتشخيص والصيانة. قد تضيء مؤشرات عطل ناقل الحركة لأسباب متعددة، منها ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة، أو نقص أو تلف سائل ناقل الحركة، أو انزلاق ترس ناقل الحركة، أو ظهور نتائج إيجابية خاطئة للنظام. عند ظهور مؤشر العطل فجأةً على الطريق، يُمكنك التوقف بأمان، وبعد إعادة تشغيل السيارة، قد تعود إلى وضعها الطبيعي مؤقتًا، ولكن يُنصح بقيادة السيارة بسرعة منخفضة في أسرع وقت ممكن إلى مركز الصيانة للفحص.
إذا كان بإمكان السيارة مواصلة القيادة عند إضاءة مؤشر العطل، يُنصح بالقيادة بسرعة منخفضة إلى أقرب مركز صيانة للفحص. أثناء القيادة، إذا لاحظت أي خلل في السيارة، مثل ضعف التسارع أو صوت غير طبيعي، فعليك التوقف فورًا والاتصال بخدمة الصيانة. من المهم عدم تجاهل مؤشر عطل ناقل الحركة، فالصيانة في الوقت المناسب تمنع انتشار الأعطال الإلكترونية أو الميكانيكية في جسم الصمام، مما قد يؤدي إلى مشاكل أكثر خطورة.
تسرب ناقل الحركة
تتضمن أسباب وحلول تسرب زيت ناقل الحركة بشكل رئيسي ما يلي:
تسرب زيت مجلة ختم الزيت: استبدال تشوه الشيخوخة في ختم الزيت، وإصلاح أو استبدال المجلة.
تسرب الزيت على سطح المفصل في الصندوق: قم بتكثيف وسادة الورق بشكل صحيح في المنطقة التالفة، ثم قم بلحامها وإصلاحها، ثم استبدل وسادة ورق الختم، وقم بإحكام البراغي.
تسرب الزيت عند المفصل الأمامي للمحمل: حافظ على فتحة تهوية ناقل الحركة غير مسدودة، وقلل الضغط في الصندوق، ومنع تسرب الزيت.
خط الأنابيب التالف: استبدال خط الأنابيب.
تمزق الغلاف: يوصى بالذهاب إلى متجر 4S للصيانة المهنية.
سدادة تصريف الزيت، سدادة الوقود، برغي الوصلة مفكوكة أو منزلق: إلى مصنع إصلاح السيارات للتعزيز.
الاستخدام غير الصحيح لزيت التشحيم: ابحث عن شخص متخصص لإضافة زيت التشحيم.
تسرب ختم زيت عمود ناقل الحركة: قم بإزالة علبة التروس، والترس اليدوي قم بإزالة محمل الفصل، والترس الأوتوماتيكي قم بإزالة محول عزم الدوران لاستبدال ختم الزيت.
تسربات مبرد زيت ناقل الحركة: قم باستبدال مبرد زيت ناقل الحركة بآخر جديد.
الإفراط في الملء: قم بتصريف بعض سائل ناقل الحركة.
تختلف تكلفة إصلاح أو استبدال تسرب ناقل الحركة باختلاف الطراز والموقع وورشة الإصلاح. بشكل عام، تتراوح تكلفة استبدال مانع تسرب الزيت بين مئات وآلاف اليوانات، وتحتاج التكلفة المحددة إلى استشارة ورشة الإصلاح وفقًا للحالة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى المساعدةمنتجات ch.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
