هل الشريط الخلفي الداخلي إطار شعاع تصادم؟
الهيكل العظمي الداخلي للشريط الخلفي هو شعاع مضاد للإنقراض ، ويستخدم شعاع مضاد للإنقراض لتقليل السيارة عن طريق التصادم عندما يكون امتصاص طاقة الاصطدام لجهاز ، يتكون من الشعاع الرئيسي ، صندوق امتصاص الطاقة ، متصل بوحة التثبيت ، في أقصى حد ، يمكن أن يقلل العاصفة الرئيسية التي تمر عبر الحزمة الممكنة من الحزمة التي تمر بأكثر من ذلك ، من خلال صندوق الإضافات الممكنة على الحجم الممكن ، في إضفاء الطابع الممكن ، على صناديقها ذات الإضفاء هذا يلعب دور وقائي على السيارة.
الكثير من عوارض الصلب المقاومة للانهيار مجرد زخرفية. ما يلعب حقًا دور حماية السلامة هو شعاع الصلب المضاد للبقاء في المصد ، وفقًا للتفكير العادي ، يجب بالتأكيد أن تكون شعاع مضاد للتصادم مزودًا بواحدة ، واحدة في المقدمة ، عندما يكون الجزء الخلفي من الأسرة ، عندما يكون الجزء الخلفي من الأسرة ، دورًا. عندما تقول أنه لا يوجد مصد خلفي ، فإن ما يعنيه هو أن السيارة لا تحتوي على مصد خلفي. السيارة التي لا تحتوي على مصد خلفي لا تعمل بمثابة مصد.
بعض مصنعي السيارات يتجاهل المصد الخلفي على مئات الآلاف من السيارات الاقتصادية بشكل رئيسي من أجل توفير التكاليف ومتابعة أقصى أرباح. بمجرد حدوث حادث الواجهة الخلفية ، لأنه لا توجد حماية لحزمة فولاذية مضادة للالتصاق الخلفية ، سيتم تشويه ذيل السيارة أكثر من اللازم ، وستدمر قوة التأثير ذيل السيارة مباشرة ، مما يسبب خسائر في الخلف.
ماذا يعني استبدال إطار الشريط الخلفي؟
ما إذا كان استبدال الهيكل العظمي الخلفي يعني أن هناك حاجة إلى حادث كبير وفقًا للظروف المحددة. يعد الهيكل العظمي المصد جزءًا مهمًا يحمي الجزء الأمامي والخلف للسيارة ، وإذا تضرر أو استبداله ، فهذا يعني عادةً حدوث حادث خطير أو حادث خدش. يعتبر هذا الموقف عمومًا "مركبة حوادث رئيسية". ومع ذلك ، لا يتم توصيل المصد الخلفي وجسم السيارة معًا ، ولكن يتم تأمينه بواسطة قفل الترباس الثابت. لذلك ، حتى لو كان هناك حادث ، طالما لم يتم قطع الجسم ولحامه ، فلا ينبغي اعتباره مركبة حوادث رئيسية.
إذا كان الهيكل العظمي الخلفي المصد قد تضررت بشدة وتحتاج إلى استبداله ، فقد يتم الحكم عليه كسيارة حوادث رئيسية. يوجد هيكل عظمي من المصد لتركيب المصد ويلعب دورًا في حماية السيارة. لذلك ، إذا كان الهيكل العظمي متضررًا بشكل خطير ، فقد يؤثر ذلك على أداء السلامة للسيارة ، وبالتالي يتم الحكم عليه كسيارة حوادث رئيسية.
باختصار ، إذا كانت إطارات المصد الأمامية والخلفية تضررت بشكل خطير ، فقد يتم الحكم عليها كسيارة حوادث رئيسية. لذلك ، عند شراء سيارة مستعملة ، من الضروري التحقق بعناية ما إذا كان المصد والهيكل العظمي للسيارة قد تضررت لضمان أداء سلامة السيارة.
تشويه طفيف لإطار المصد الخلفي أفضل أو لا
إطار الشريط الخلفي مشوه قليلاً ولا يمكن استبداله.
تعد شعاع الصلب الخلفي المضاد للبقعة ، والمعروف أيضًا باسم الهيكل العظمي الخلفي ، وهو جزء أمان مهم من الجزء الخلفي من السيارة ، ويستخدم بشكل رئيسي لتقليل امتصاص طاقة التصادم عندما تتأثر السيارة. بالنسبة للهيكل العظمي للبار الخلفي المشوه قليلاً ، إذا كان مشوهًا قليلاً فقط ، فلا يزال من الممكن أن يلعب دورًا وقائيًا جيدًا ، لذلك لا يلزم استبداله. يمكن استعادة التشوهات البسيطة إلى وظيفة الحماية الأصلية مع إصلاح بسيط. قد تتضمن عملية الإصلاح تصحيح المنطقة التالفة للتأكد من أنها يمكن أن تستمر في امتصاص طاقة التصادم بشكل فعال ، وبالتالي حماية سلامة السيارة وركابها.
ومع ذلك ، إذا كان تشوه إطار الشريط الخلفي شديدًا لدرجة أنه لا يمكن أن يلعب دورًا وقائيًا فعالًا ، يصبح الاستبدال خيارًا ضروريًا. قد يؤدي التشوه الحاد إلى عدم قدرة الهيكل العظمي الخلفي على امتصاص الطاقة بشكل فعال أثناء التصادم ، مما يقلل من أداء سلامة السيارة. في هذه الحالة ، مع مراعاة مبدأ السلامة أولاً ، يكون الاستبدال هو الخيار الأفضل.
بشكل عام ، يجب تحديد ما إذا كان يجب استبدال الهيكل العظمي للشريط الخلفي وفقًا لدرجة تشوهه. يمكن إصلاح الهيكل العظمي الخلفي المشوه قليلاً لاستعادة وظيفته ، في حين يجب استبدال تلك المشوهة بشكل خطير لضمان سلامة القيادة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
