هل إطار الشريط الخلفي الداخلي عبارة عن شعاع تصادم؟
الهيكل الداخلي للقضيب الخلفي هو شعاع مضاد للتصادم، يتم استخدام شعاع مضاد للتصادم لتقليل الاصطدام بالمركبة عند امتصاص طاقة الاصطدام لجهاز، يتكون من شعاع رئيسي، صندوق امتصاص الطاقة، متصل بلوحة التثبيت للسيارة، الشعاع الرئيسي، صندوق امتصاص الطاقة يمكن أن يمتص طاقة الاصطدام بشكل فعال عندما تحدث المركبة تصادمًا منخفض السرعة، قدر الإمكان لتقليل قوة التأثير على ضرر الشعاع الطولي للجسم، من خلال هذا يلعب دورًا وقائيًا على المركبة.
العديد من العوارض الفولاذية المقاومة للصدمات مجرد زينة. ما يلعب دور الحماية والسلامة الحقيقي هو عارضة الفولاذ المضادة للتصادم في المصد. وفقًا للمنطق السائد، يجب أن تكون عارضة الفولاذ المضادة للتصادم مزودة بعارضتين، واحدة في الأمام، والأخرى في الخلف، وهذا يلعب دورًا مهمًا. عندما يُقال إنه لا يوجد مصد خلفي، فهذا يعني أن السيارة لا تحتوي على مصد خلفي. السيارة التي لا تحتوي على مصد خلفي لا تؤدي وظيفتها كمصد.
بعض مصنعي السيارات يحذفون المصد الخلفي من مئات الآلاف من السيارات الاقتصادية، وذلك لتوفير التكاليف وتحقيق أقصى ربح. في حال وقوع حادث اصطدام خلفي، بسبب عدم وجود حماية من العارضة الفولاذية الخلفية المضادة للتصادم، سيتشوه مؤخرة السيارة بشكل كبير، وستؤدي قوة الاصطدام إلى تدميرها مباشرةً، مما يتسبب في إصابات في المؤخرة.
ماذا يعني استبدال إطار الشريط الخلفي؟
يجب تحديد ما إذا كان استبدال هيكل المصد الخلفي يعني وقوع حادث كبير وفقًا للظروف الخاصة. يُعد هيكل المصد جزءًا مهمًا يحمي مقدمة ومؤخرة السيارة، وفي حال تلفه أو استبداله، فهذا يعني عادةً وقوع تصادم خطير أو خدش. تُعتبر هذه الحالة عمومًا "مركبة حادث كبير". مع ذلك، فإن المصد الخلفي وهيكل السيارة غير متصلين ببعضهما البعض، بل مُثبتان بقفل ثابت. لذلك، حتى في حالة وقوع حادث، طالما لم يتم قطع الهيكل أو لحامه، فلا ينبغي اعتباره مركبة حادث كبير.
إذا كان هيكل المصد الخلفي تالفًا بشدة ويحتاج إلى استبدال، فقد تُصنف السيارة ضمن فئة السيارات التي تعرضت لحادث كبير. هيكل المصد الخلفي مُخصص لتركيب المصد، ويلعب دورًا في حماية السيارة. لذلك، إذا تعرض الهيكل لضرر بالغ، فقد يؤثر ذلك على أداء السلامة في السيارة، وبالتالي تُصنف السيارة ضمن فئة السيارات التي تعرضت لحادث كبير.
باختصار، إذا تضررت هياكل المصد الأمامي والخلفي للسيارة بشكل خطير، فقد تُعتبر سيارةً تعرضت لحادث كبير. لذلك، عند شراء سيارة مستعملة، من الضروري التحقق بعناية من عدم وجود أي تلف في المصد والهيكل لضمان سلامة السيارة.
وجود تشوه بسيط في إطار المصد الخلفي أفضل أم لا
إطار الشريط الخلفي مشوه قليلاً ولا يمكن استبداله.
يُعدّ العارضة الفولاذية الخلفية المضادة للتصادم، والمعروفة أيضًا بهيكل المصد الخلفي، جزءًا مهمًا من سلامة الجزء الخلفي من السيارة، ويُستخدم بشكل رئيسي لتقليل امتصاص طاقة التصادم عند الاصطدام. بالنسبة لهيكل العارضة الخلفية المشوّه قليلاً، حتى لو كان التشوه طفيفًا، فإنه لا يزال يؤدي وظيفة حماية جيدة، فلا يحتاج إلى استبدال. يمكن استعادة التشوهات الطفيفة إلى وظيفتها الوقائية الأصلية من خلال إصلاح بسيط. قد تشمل عملية الإصلاح تصحيح المنطقة المتضررة لضمان استمرارها في امتصاص طاقة التصادم بفعالية، مما يحمي سلامة السيارة وركابها.
ومع ذلك، إذا كان تشوه هيكل المصد الخلفي شديدًا لدرجة أنه لا يوفر حماية فعالة، فيصبح الاستبدال خيارًا ضروريًا. قد يؤدي التشوه الشديد إلى عدم قدرة هيكل المصد الخلفي على امتصاص قوة الاصطدام بفعالية، مما يقلل من أداء السلامة في السيارة. في هذه الحالة، ومع مراعاة مبدأ السلامة أولًا، يُعد الاستبدال الخيار الأمثل.
بشكل عام، يُحدَّد مدى الحاجة إلى استبدال هيكل القضيب الخلفي بناءً على درجة تشوهه. يُمكن إصلاح هيكل القضيب الخلفي المُشوَّه قليلاً لاستعادة وظيفته، بينما يجب استبدال الهيكل المُشوَّه بشدة لضمان سلامة القيادة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
