ما هو حمل قضيب التوصيل؟ ما هي خصائص توصيل المحرك التي تحمل ضوضاء الحمل؟
محمل قضيب التوصيل هو جزء يربط دبوس الكرنك ، وتتمثل وظيفته الرئيسية في تقليل تآكل دبوس الكرنك.
عادةً ما يتم تصنيع تحمل الطرف الكبير لقضيب التوصيل المتقاطع بشكل منفصل ، ثم يتم توصيله بالعمود عن طريق توصيل مسامير قضيب ، وغالبًا ما يكون سطحه الداخلي سبيكة مضادة للثنية.
بالنسبة لمحامل النهاية الكبيرة دون قضيب توصيل متقاطع ، يتم دمج النصف العلوي عادةً مع العمود ، في حين يتم تصنيع غطاء المحمل النصف السفلي بشكل منفصل ، ثم يتم توصيله بالنصف العلوي عن طريق توصيل مسامير قضيب ، والسطح الداخلي للنصفين العلوي والسفلي من المحمل مجهز بزوت محمول.
على هيكل المحمل ، يتم حفر السطح الداخلي لأكمام العمود مع ثقوب زيت ، وتم تصميم بعض أخاديد الزيت لتسهيل تزييت زيت التشحيم. بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم استخدام محامل الرؤوس الصغيرة المتكافئة ذاتيًا أو منصة في بنية محامل توصيل قضيب.
تتمثل وظيفة تحمل قضيب التوصيل في تقليل تآكل دبوس الكرنك ، ويمكن تقليل الاحتكاك بين دبوس الكرنك والعمود بشكل فعال عن طريق توصيل دبوس الكرنك والعمود ، وبالتالي تمديد عمر خدمة دبوس الكرنك.
في الوقت نفسه ، يمكن أن يحسن حمل قضيب التوصيل أداء المحرك وكفاءته ، ويقلل من ضوضاء واهتزاز المحرك. وذلك لأن محامل توصيل القضبان يمكن أن تقلل من الاحتكاك وارتداء داخل المحرك ، وبالتالي تحسين كفاءة واستقرار المحرك.
عادةً ما تتضمن هيكل محامل توصيل قضيب Crosshead محامل قضيب كبيرة ومسامير توصيل قضيب ، والتي عادة ما يتم تصنيع محامل الطرف المتقاطع من قضيب كبير بشكل منفصل ، ويتم تصميم محامل النهاية الكبيرة بدون قضيب متصل في قطعة واحدة.
بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم استخدام محامل الرؤوس الصغيرة التي تعدل ذاتيًا أو منصة في بنية محامل توصيل قضيب لضمان التشغيل الطبيعي للثبات والاستقرار للمحرك.
باختصار ، يعد حمل القضبان التوصيل جزءًا مهمًا جدًا من محرك السيارات ، والذي يمكن أن يقلل بشكل فعال من تآكل دبوس الكرنك ، ويحسن أداء المحرك وكفاءته ، ويقلل من ضوضاء واهتزاز المحرك.
لذلك ، يجب أن يكون تصميم وتصنيع محامل القضبان التوصيل صارمة للغاية لضمان جودتها وأدائها. في عملية تصنيع السيارات ، يجب اختيار المواد عالية الجودة وعمليات التصنيع لضمان عمر الخدمة وأداء محامل التوصيل. في الوقت نفسه ، يعد التفتيش المنتظم واستبدال محامل القضبان الوصية أحد التدابير المهمة لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
يتجلى الصوت غير الطبيعي لتحمل قضيب التوصيل كصوت مستمر مستمر عندما يتسارع المحرك من سرعة الخمول ، وكلما زادت السرعة ، زاد الصوت ، الذي لا علاقة له بتغير درجة حرارة المحرك. عندما يكون المحمل فضفاضًا بشكل خطير ، سيكون هناك ضوضاء واضحة عند سرعة الخمول ، سيتم تكثيف الضوضاء عند زيادة الحمل ، وسيتم إضعاف الصوت بشكل كبير أو اختفى عند حدوث النار.
تشمل طرق التعامل مع الصوت غير الطبيعي لقضبان التوصيل:
1. قم بإجراء اختبار السرعة المتغير واختبار اختلال الأسطوانة ، جنبًا إلى جنب مع التوسع مرارًا وتكرارًا ، إذا زادت الضوضاء مع زيادة سرعة المحرك ، فإن ضوضاء الخانق الفورية غير الطبيعية بارزة ، فهي تربط قضيبًا تحمل ضوضاء غير طبيعية.
2. في سرعة الخمول ، السرعة المتوسطة والسرعة العالية ، الأسطوانة عن طريق اختبار حريق الأسطوانة ، إذا كان صوت الأسطوانة يضعف أو اختفت بشكل كبير بعد الإطفاء ، ويظهر على الفور في لحظة العودة ، يمكن تحديد أن تحمل قضيب التوصيل للأسطوانة غير طبيعي.
3. استخدم سماعة الطبيب أو مفك البراغي طويل المقبض للتوسع ، إذا كان الصوت غير واضح ، ولكن الصوت غير الطبيعي تحت المحرك واضح ، فهو الصوت غير الطبيعي لمحمل قضيب التوصيل.
4. تحقق من ضغط الزيت. إذا كانت الضوضاء غير الطبيعية خطيرة ويرافقها انخفاض ضغط الزيت ، فهذا يعني أن الخلوص بين المحمل والمجلة كبيرة جدًا.
قد يكون سبب الضوضاء غير الطبيعية المتمثلة في حمل قضيب التوصيل بسبب الخلوص المفرط بين بوش القضيب الذي يحمل قضيب التوصيل ومجلة رود التوصيل ، مما يؤدي إلى تقليل تصلب فيلم الزيت ، وانخفاض قدرة تحمل ، وتدهور حالة التشحيم ، والضوضاء غير الطبيعية الناجمة عن الاحتكاك الحدودي أو الاحتكاك الجاف. قد يكون أيضًا ممر الزيت الرئيسي للعمود المرفقي ، وشاشة المرشح قذرة ، وصمام الالتفاف معيب ، ومضخة الزيت معيبة ، وأسباب أخرى تؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت وسوء التزييت في شجيرة الحاملة.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
