ما هو محمل قضيب التوصيل؟ ما هي خصائص صوت محمل قضيب توصيل المحرك؟
محمل قضيب التوصيل هو الجزء الذي يربط دبوس العمود المرفقي، ووظيفته الرئيسية هي تقليل تآكل دبوس العمود المرفقي.
يتم تصنيع المحمل الطرفي الكبير لقضيب التوصيل المتقاطع بشكل منفصل عادةً، ثم يتم توصيله بالعمود بواسطة مسامير قضيب التوصيل، وغالبًا ما يكون سطحه الداخلي مصنوعًا من سبيكة مضادة للاحتكاك.
بالنسبة للمحامل الطرفية الكبيرة بدون قضيب توصيل برأس متقاطع، يتم دمج النصف العلوي عادة مع العمود، بينما يتم تصنيع غطاء المحمل للنصف السفلي بشكل منفصل، ثم يتم توصيله بالنصف العلوي بواسطة مسامير قضيب التوصيل، والسطح الداخلي للنصف العلوي والسفلي من المحمل مزود بجلبة محمل.
في هيكل المحمل، يُحفر السطح الداخلي لغلاف العمود بثقوب زيت، وتُصمم بعض أخاديد الزيت لتسهيل تزييت زيت التشحيم. بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم غالبًا محامل ذاتية الضبط أو محامل قضيب المنصة صغيرة الرأس في هيكل محامل قضيب التوصيل.
تتمثل وظيفة محمل قضيب التوصيل في تقليل تآكل دبوس العمود المرفقي، ويمكن تقليل الاحتكاك بين دبوس العمود المرفقي والعمود بشكل فعال عن طريق توصيل دبوس العمود المرفقي والعمود، وبالتالي إطالة عمر خدمة دبوس العمود المرفقي.
في الوقت نفسه، يُحسّن محمل قضيب التوصيل أداء وكفاءة المحرك، ويُقلل ضوضاءه واهتزازه. وذلك لأنه يُقلل الاحتكاك والتآكل داخل المحرك، مما يُحسّن كفاءته واستقراره.
يشتمل هيكل محامل قضيب التوصيل عادةً على محامل نهاية كبيرة لقضيب التوصيل برأس متقاطع ومسامير قضيب التوصيل، والتي عادةً ما يتم تصنيع محامل النهاية الكبيرة لقضيب التوصيل برأس متقاطع بشكل منفصل، ويتم تصميم محامل النهاية الكبيرة بدون قضيب التوصيل برأس متقاطع في قطعة واحدة.
بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم استخدام محامل قضيب التوصيل الصغيرة ذاتية التعديل أو منصة قضيب التوصيل في هيكل محامل قضيب التوصيل لضمان التشغيل العادي واستقرار المحرك.
باختصار، يعد محمل قضيب التوصيل جزءًا مهمًا للغاية من محرك السيارة، والذي يمكنه تقليل تآكل دبوس العمود المرفقي بشكل فعال، وتحسين أداء وكفاءة المحرك، وتقليل الضوضاء والاهتزاز في المحرك.
لذلك، يجب أن يكون تصميم وتصنيع محامل قضبان التوصيل دقيقًا للغاية لضمان جودتها وأدائها. في عملية تصنيع السيارات، يجب اختيار مواد عالية الجودة وعمليات تصنيع عالية الجودة لضمان عمر خدمة محامل قضبان التوصيل وأدائها. في الوقت نفسه، يُعد الفحص الدوري واستبدال محامل قضبان التوصيل من الإجراءات المهمة لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
يتجلى الصوت غير الطبيعي لمحمل قضيب التوصيل في صوت قعقعة مستمر عند تسارع المحرك من سرعة الخمول، وكلما زادت السرعة، زاد الصوت، وهو أمر لا علاقة له بتغير درجة حرارة المحرك. عندما يكون المحمل مرتخيًا بشكل كبير، يُسمع ضوضاء واضحة عند سرعة الخمول، وتزداد الضوضاء مع زيادة الحمل، ويضعف الصوت بشكل ملحوظ أو يختفي عند حدوث الحريق.
تتضمن طرق التعامل مع الصوت غير الطبيعي لقضبان التوصيل ما يلي:
1. قم بإجراء اختبار السرعة المتغيرة واختبار خلل الإشعال للأسطوانة، مع الاستماع بشكل متكرر، إذا زاد الضجيج مع زيادة سرعة المحرك، فإن الضوضاء غير الطبيعية اللحظية لخانق الاهتزاز بارزة، فهي ضوضاء غير طبيعية لمحمل قضيب التوصيل.
2. عند سرعة الخمول والسرعة المتوسطة والسرعة العالية، اختبار حريق الأسطوانة تلو الأخرى، إذا ضعف صوت الأسطوانة بشكل كبير أو اختفى بعد الإطفاء، وظهر على الفور في لحظة إعادة الاشتعال، يمكن تحديد أن محمل قضيب التوصيل للأسطوانة غير طبيعي.
3. استخدم سماعة الطبيب أو مفك براغي ذو مقبض طويل للاستماع، إذا لم يكن الصوت واضحًا، ولكن الصوت غير الطبيعي أسفل المحرك واضح، فهو الصوت غير الطبيعي لمحمل قضيب التوصيل.
٤. افحص ضغط الزيت. إذا كان الصوت غير الطبيعي شديدًا ومصحوبًا بانخفاض ضغط الزيت، فهذا يعني أن الخلوص بين المحمل ومحور الدوران كبير جدًا.
قد يعود سبب الضوضاء غير الطبيعية لمحمل قضيب التوصيل إلى الخلوص الزائد بين جلبة محمل قضيب التوصيل ومحور قضيب التوصيل، مما يؤدي إلى انخفاض صلابة غشاء الزيت، وانخفاض سعة التحمل، وتدهور حالة التزييت، والضوضاء غير الطبيعية الناتجة عن الاحتكاك الحدودي أو الجاف. كما قد يكون السبب انسداد مجرى الزيت الرئيسي في عمود المرفق، أو اتساخ شبكة الفلتر، أو عطل في صمام التجاوز، أو عطل في مضخة الزيت، بالإضافة إلى أسباب أخرى تؤدي إلى انخفاض ضغط الزيت وضعف تزييت جلبة المحمل.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
