ماذا لو تم كسر الشبكة المركزية الأمامية؟
أزل وحدة تحكم مكيف الهواء قبل إزالة اللوحة المركزية. ثم استخدم سكينًا مطاطيًا لرفع غطاء لوحة الكونسول الوسطي العلوي حتى يصبح مفكوكًا. بعد ذلك، أزل الغطاء. بعد ذلك، افتح فتحة التهوية في الكونسول الوسطي بنفس الطريقة، ثم أزلها، وبذلك تُكمل عملية إزالة اللوحة المركزية بالكامل.
في صناعة السيارات، تُعدّ الشبكة المركزية جزءًا من هيكل السيارة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في السماح بدخول الهواء وحماية المبرد والمحرك. بالإضافة إلى الشبكة المركزية الموجودة في مقدمة السيارة، توجد شبكات مركزية أخرى أسفل المصد الأمامي، وعلى الجانب الأمامي من العجلات، وفي فتحة تهوية المقصورة، وعلى غطاء الصندوق الخلفي (خاصةً في السيارات ذات المحرك الخلفي).
تلعب الشبكات الصينية دورًا هامًا في سوق قطع غيار السيارات، فهي لا تُجسّد شخصية المالك فحسب، بل تُعدّ أيضًا الخيار الأمثل لاستبدال الشبكة الأصلية. تُصنع هذه الشبكات عادةً من الألومنيوم المستخدم في صناعة الطائرات أو الفولاذ المقاوم للصدأ، وبعضها مصنوع أيضًا من الألومنيوم الكامل باستخدام آلات CNC. يمكن للمالكين إظهار أسلوبهم الفريد من خلال تعديل الشبكة، مثل استبدال أنماط مختلفة منها، أو حتى اختيار نمط مزود بفتحات تهوية للصيانة.
أثناء عملية تعديل الشبكة، يُؤخذ دورها وموقعها في الاعتبار. تُغطي هذه الشبكات هيكل السيارة لضمان دخول الهواء بسلاسة، مع حماية المكونات الأساسية من التلف الناتج عن الأجسام الخارجية. وسواءً كانت الشبكة من المصنع الأصلي أو مُعدّلة من Zhongnet، فإنها تؤدي هذه المهمة المهمة.
عملية تفكيك اللوحة المركزية بسيطة نسبيًا، ولكنها تتطلب أيضًا اتباع الخطوات الصحيحة. أولًا، أزل وحدة التحكم في مكيف الهواء، ثم استخدم سكينًا مطاطيًا لرفع الغطاء العلوي للكونسول المركزي. بعد ذلك، أزل لوحة الغطاء وافتح فتحة الهواء في الكونسول المركزي، وأخيرًا أزل فتحة الهواء لإتمام عملية التفكيك. تجدر الإشارة إلى أن الكونسول المركزي يشغل موقعًا مركزيًا داخل السيارة، لذا فإن تصميمه وترتيبه يؤثران بشكل كبير على راحة القيادة وتجربة السائق.
تُعدّ الكونسول الوسطي جزءًا أساسيًا من مقصورة السيارة، حيث يضم أزرار وظائف مكيف الهواء والصوت وغيرها من أجهزة الترفيه المريحة. يحتاج السائق والركاب إلى التفاعل معه باستمرار، لذا يجب أن يكون تصميمه وترتيبه عمليًا وسهل الاستخدام. فالكونسول الوسطي المريح والعملي لا يُحسّن تجربة القيادة فحسب، بل يُضفي أيضًا متعة أكبر على الركاب.
ما اسم الشبكة الموجودة أمام السيارة؟
تُسمى الشبكة الأمامية للسيارة بشبكة السيارة أو شبك السيارة، أو واقي خزان الماء، وما إلى ذلك. تُعرف الشبكة المعدنية أيضًا باسم واجهة السيارة الأمامية، أو الشبك الأمامي، أو واقي خزان الماء. وظيفتها الرئيسية هي تهوية خزان الماء، والمحرك، ومكيف الهواء، وغيرها، لمنع تلف الأجزاء الداخلية للسيارة أثناء القيادة، ولإبراز شخصيتها بشكل جميل.
كنافذةٍ لدخول الهواء إلى المحرك، تُوضع عادةً شبكة سحب الهواء في الجزء الخلفي من السيارة أمام حجرة المحرك مباشرةً، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تبديد الحرارة ودخول هواء المحرك. في الظروف العادية، يكون "الباب الأمامي" للسيارة ثابتًا ومفتوحًا، فيدخل الهواء الخارجي بحرية.
هذا يعني أنه في قيادة السيارة الباردة، لا تكون درجة الحرارة مرتفعة، ويجب تبريد خزان المياه بالهواء الخارجي مرة أخرى، وبالتالي تكون درجة حرارة الماء بطيئة للغاية، وسيستغرق المحرك وقتًا أطول للوصول إلى أفضل حالة عمل، وفي العديد من الموديلات في الشتاء يكون تأثير الرياح الدافئة بطيئًا ومخفضًا بشكل كبير.
لا يعتمد نظام تدفئة وتكييف السيارة على الضاغط أو التدفئة الكهربائية المساعدة، بل تعتمد قلة من المركبات الكهربائية على نظام مضخة الحرارة للضاغط للمساعدة في التدفئة؛ يأتي الهواء الدافئ في مركبة الوقود من "درجة الحرارة المتبقية" لتشغيل المحرك، حيث تُسخّن الطاقة الحرارية سائل التبريد المضاد للتجمد، وعند فتح الهواء الدافئ، يفتح صمام متصل بنظام تبريد الماء، فيتدفق سائل التبريد المضاد للتجمد عالي الحرارة إلى خزان الهواء الدافئ ويسخنه. ثم ينفخ المنفاخ الهواء البارد على خزان الماء عالي الحرارة، مسخّنًا الهواء من خلال خصائص الأجسام منخفضة الحرارة التي تمتص الحرارة.
هذا هو مبدأ التدفئة، فإذا كانت درجة الحرارة منخفضة جدًا والسيارة تعمل، يمتص الهواء ذو درجة الحرارة المنخفضة الطاقة الحرارية من خزان رادياتير المحرك، مما يؤدي إلى عدم وصول سائل التبريد الداخلي إلى درجة الحرارة العالية. قد يبدو هذا الوصف مبالغًا فيه، لكن الحقيقة هي أن بعض الشاحنات الشمالية مغطاة بطبقة من الجلد في المقدمة، تُستخدم هذه الطبقة للتدفئة، بينما تعمل بطارية السيارة على ساق الزجاج الأمامي، والغرض منها هو تجنب الرياح الباردة وملامسة خزان ماء المحرك. في الواقع، قد تؤدي درجات الحرارة المنخفضة جدًا إلى عدم وصول المحرك إلى حالة السيارة الساخنة، فالمشكلة لا تقتصر على عدم استخدام الهواء الدافئ، بل إن المحرك لا يصل دائمًا إلى درجة الحرارة المثالية اللازمة للكفاءة الحرارية المثلى، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
