مضخة البنزين.
تتمثل وظيفة مضخة البنزين في امتصاص البنزين من الخزان وضغطه عبر الأنبوب وفلتر البنزين إلى الحجرة العائمة في المكربن. بفضل مضخة البنزين يمكن وضع خزان البنزين في الجزء الخلفي من السيارة، بعيدًا عن المحرك، وأسفل المحرك.
يمكن تقسيم مضخة البنزين وفقًا لأنماط القيادة المختلفة، إلى نوع غشاء المحرك الميكانيكي ونوع المحرك الكهربائي من النوع الثاني.
يمكن تقسيم مضخة البنزين وفقًا لأنماط القيادة المختلفة، إلى نوع غشاء المحرك الميكانيكي ونوع المحرك الكهربائي من النوع الثاني.
مضخة البنزين من نوع الحجاب الحاجز
مضخة البنزين من النوع الغشائي هي ممثلة لمضخة البنزين الميكانيكية، المستخدمة في محرك المكربن، مدفوعة بشكل عام بعجلة غريب الأطوار على عمود الحدبات، وحالة عملها هي:
① دوران عمود الحدبات لشفط الزيت، عندما يهز الذراع العلوي غريب الأطوار، اسحب قضيب فيلم المضخة لأسفل، وضخ الفيلم لأسفل، وإنتاج الشفط، وسيتم امتصاص البنزين من الخزان، ومن خلال أنبوب الزيت، وفلتر البنزين، إلى غرفة الزيت مضخة البنزين.
② زيت المضخة عندما يتحول اللامركزي إلى زاوية معينة ولم يعد يتصدر ذراع الاهتزاز، يتم تمديد زنبرك فيلم المضخة، ويرتفع فيلم المضخة، ويتم ضغط البنزين من صمام مخرج الزيت إلى غرفة تعويم المكربن.
تتميز مضخة البنزين من النوع الغشائي ببنيتها البسيطة، ولكن بسبب التأثيرات الحرارية للمحرك، يجب إيلاء اهتمام خاص لضمان أداء زيت المضخة عند درجات الحرارة العالية، بالإضافة إلى متانة الغشاء المصنوع من المادة المطاطية للحرارة والرطوبة. زيت.
الحد الأقصى لإمدادات الزيت لمضخة البنزين العامة أكبر بمقدار 2.5 إلى 3.5 مرة من الحد الأقصى لاستهلاك الوقود لمحرك البنزين. عندما يكون زيت المضخة أكبر من استهلاك الوقود ويتم إغلاق صمام الإبرة الخاص بغرفة تعويم المكربن، يزداد الضغط في خط مخرج مضخة الزيت، ويتفاعل مع مضخة الزيت، ويتم تقصير حركة الحجاب الحاجز أو يتوقف عن العمل.
مضخة البنزين الكهربائية
مضخة البنزين الكهربائية، لا تعمل بواسطة عمود الحدبات، ولكن بواسطة القوة الكهرومغناطيسية التي تقوم بشفط فيلم المضخة بشكل متكرر. يمكن للمضخة الكهربائية اختيار موضع التثبيت بحرية، ويمكن أن تمنع ظاهرة مقاومة الهواء.
يتم تركيب أنواع التثبيت الرئيسية لمضخات البنزين الكهربائية لمحركات حقن البنزين في خط إمداد الزيت أو في خزان البنزين. الأول لديه تصميم كبير، ولا يتطلب تصميمًا خاصًا لخزان البنزين، كما أنه سهل التركيب والتفكيك. ومع ذلك، فإن قسم شفط مضخة الزيت طويل، وسهل إنتاج مقاومة للهواء، وضوضاء العمل أكبر، بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا تتسرب مضخة الزيت، وكان هذا النوع أقل استخدامًا في المركبات الجديدة الحالية. خط أنابيب الوقود الأخير بسيط، ومنخفض الضوضاء، ومتطلبات تسرب الوقود المتعدد ليست عالية، هو الاتجاه الرئيسي الحالي.
في العمل، بالإضافة إلى توفير الاستهلاك المطلوب لتشغيل المحرك، يجب أن يضمن تدفق مضخة البنزين أيضًا وجود تدفق رجعي كافٍ لضمان استقرار ضغط نظام الوقود والتبريد الكافي.
ما هي أعراض عطل مضخة البنزين؟
تشمل أعراض عطل مضخة البنزين، على سبيل المثال لا الحصر، ما يلي:
من الصعب تشغيل السيارة وقد تتطلب عمليات إشعال متعددة لبدء التشغيل.
التسارع ضعيف، ولا يمكن تزويد السيارة بالوقود أثناء القيادة، أو حتى إيقاف تشغيلها.
يتذبذب المحرك ويضيء ضوء العطل.
هناك شعور بالإحباط عندما تتسارع بسرعة.
يصدر المحرك صوتاً غريباً أثناء القيادة، مثل صوت الطنين.
استهلاك غير طبيعي للوقود، واحتمال زيادته.
قد تشمل أعراض انخفاض الضغط في مضخة بنزين بورا القديمة الحاجة إلى عمليات إشعال متعددة لبدء تشغيل السيارة، وضعف التسارع أثناء القيادة، واحتمال ارتعاش المحرك وإضاءة الأعطال. تشير هذه الأعراض إلى أن مضخة البنزين قد لا تكون قادرة على توفير ضغط الوقود الكافي، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
