ممتص الصدمات الأمامي ثنائي المحرك.
إن قلب ممتص الصدمات الأمامي ثنائي الدفع يعني أن القوة تتولد على عجلتين ( دفع أمامي، دفع أمامي وخلفي، دفع خلفي) .
في نظام قيادة السيارة، يُعدّ نظام الدفع الثنائي وضع قيادة شائعًا، إذ يُمثّل مصدر طاقة السيارة وعدد عجلات القيادة. وبشكل أكثر تحديدًا، يعني نظام الدفع الثنائي أن طاقة السيارة تُوفّر مباشرةً من عجلتين، يمكن أن تكون هاتان العجلتان أمامية أو خلفية، حسب تصميم السيارة وتكوين نظام القيادة. يُعدّ هذا النوع من أنظمة القيادة أكثر شيوعًا في السيارات، نظرًا لبساطته النسبية وانخفاض تكلفته، وقدرته على تلبية معظم احتياجات القيادة اليومية.
الدفع الأمامي: في هذا التكوين، يقع المحرك في مقدمة السيارة، وتنتقل الطاقة مباشرةً إلى العجلات الأمامية عبر نظام نقل الحركة، مما يُحرك السيارة للأمام. يُعد هذا النوع من الدفع أكثر شيوعًا في المركبات الصغيرة والمتوسطة الحجم نظرًا لهيكله المدمج، وانخفاض تكلفته، وقدرته على توفير استهلاك جيد للوقود. ومع ذلك، فإن القدرة على المناورة وعامل الأمان في الدفع الأمامي محدودان إلى حد ما، وخاصةً عند السرعات العالية، وقد يكون هناك نقص في التوجيه بسبب مركز الثقل الأمامي.
الدفع الخلفي: على عكس الدفع الأمامي، يقع المحرك ونظام ناقل الحركة في مقدمة السيارة، ولكن يتم نقل الطاقة إلى العجلات الخلفية عبر عمود القيادة، مما يجعل السيارة ذات الدفع الخلفي تتحرك للأمام. يتميز هذا النوع من الدفع بأداء أفضل في التحكم والتوازن، لأن الوزن موزع بالتساوي بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يحسن الثبات وأداء التحكم.
بشكل عام، تُستخدم أنظمة الدفع الثنائي على نطاق واسع في أنواع مختلفة من المركبات نظرًا لفعاليتها من حيث التكلفة وإمكانية تطبيقها. سواءً كانت بنظام دفع أمامي أو خلفي، صُممت أنظمة الدفع الثنائي لتحسين كفاءة استهلاك المركبة وموثوقيتها وعمليتها.
الوظيفة الرئيسية لجوهر ممتص الصدمات الأمامي هو لعب دور التخزين المؤقت من خلال الجهاز الهيدروليكي الداخلي والزيت السائل بشكل متكرر من خلال المسام الضيقة لتشكيل قوة التخميد على الاهتزاز وبالتالي تقليل تأثير ارتطام السيارة.
يُعدّ قلب ممتص الصدمات الأمامي الجزء الرئيسي منه، ويعتمد مبدأ عمله على آلية هيدروليكية. فعند اصطدام السيارة بالمطبات، يتدفق الزيت السائل داخل قلب ممتص الصدمات بشكل متكرر عبر التجويف الداخلي والمسام الضيقة، مما يُحدث احتكاكًا بين السائل والجدار الداخلي والاحتكاك الداخلي لجزيئات السائل، ويشكل قوة تخميد للاهتزاز، ويلعب دورًا عازلًا. يساعد هذا التصميم على تقليل تأثير واهتزاز السيارة عند القيادة على الطرق غير المستوية، ويحسّن راحة الركوب واستقرار القيادة. وتشمل طريقة تحديد ما إذا كان قلب ممتص الصدمات تالفًا فحص تسرب الزيت وتقليل الضغط.
بالإضافة إلى ذلك، فإن المكونات الأخرى لامتصاص الصدمات مثل المطاط العلوي، والمحمل المسطح، والزنبرك، والمطاط العازل، وغطاء الغبار، كل منها يفترض وظائف مختلفة، وتعمل معًا لضمان التشغيل الفعال لامتصاص الصدمات. يساعد الغراء العلوي على تقليل تأثير الزنبرك أثناء التشغيل، ويسمح المحمل المسطح لامتصاص الصدمات بالدوران مع توجيه العجلة، ويوفر الزنبرك الدعم، ويوفر الغراء العازل دعمًا إضافيًا عند الضغط على ممتص الصدمات، ويمنع غلاف الغبار الغبار من تآكل الجزء الهيدروليكي من قلب ممتص الصدمات.
طريقة تركيب ممتص الصدمات الأمامي
تتضمن طريقة تركيب ممتص الصدمات الأمامي الخطوات التالية بشكل أساسي:
قم بإعداد الأدوات والمعدات: تأكد من أن لديك الأدوات المناسبة، مثل المفاتيح والأكمام والمصاعد ومقابس الفرجار.
إزالة ممتص الصدمات القديم:
قم بفك صواميل العجلات بشكل قطري، ولكن لا تقم بإزالتها بالكامل.
استخدم رافعة لرفع السيارة لتسهيل التعامل معها.
قم بإزالة العجلات وقد تحتاج إلى إزالة مضخة الفرامل الفرعية حسب الطراز.
قم بإزالة مسمار التثبيت الموجود على الذراع وصامولة التثبيت الموجودة على ذراع دعم الزنبرك.
استخدم رافعة الفرجار لتأمين ذراع ممتص الصدمات، وافتح غطاء المحرك، وفك صامولة التثبيت الموجودة على جسم ممتص الصدمات.
قم بتدوير الرافعة لرفع ذراع ممتص الصدمات لأعلى حتى يتم فصل الطرف السفلي لذراع ممتص الصدمات عن مكان تثبيت المحور الأمامي، ثم قم بإزالة ممتص الصدمات ببطء، وفك صامولة التثبيت الخاصة بالجزء العلوي من الجسم تمامًا، ثم قم بإزالة ممتص الصدمات.
تركيب ممتص الصدمات الجديد:
قم بتأمين الزنبرك باستخدام أداة إزالة زنبرك ممتص الصدمات.
قم بإزالة مكونات ممتص الصدمات والواقي المطاطي التالفة.
اتبع خطوات الإزالة بالعكس، أي قم بتثبيت ممتص الصدمات أولاً، ثم قم بإصلاح ذراع دعم الزنبرك والعجلة.
تأكد من تثبيت جميع أجزاء التوصيل بشكل آمن وعدم تركها فضفاضة، ثم ضع طلاءً مضادًا للصدأ على أجزاء التثبيت.
التفتيش بعد التثبيت: تحقق مما إذا كان هناك تداخل في أنبوب الزيت والخطوط الأخرى لضمان التشغيل السلس للمركبة.
تضمن هذه الخطوات التركيب الصحيح والآمن لممتص الصدمات الأمامي، مع الأخذ في الاعتبار أيضًا سهولة التشغيل والسلامة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
