مضخة الفرامل.
مضخة الفرامل هي جزء فرامل لا غنى عنه من نظام الفرامل ، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في دفع لوحة الفرامل ، أسطوانة فرامل منصة الفرامل. تبطئ وتوقف. بعد الضغط على الفرامل ، تولد المضخة الرئيسية دفعًا للضغط على الزيت الهيدروليكي إلى المضخة الفرعية ، ويبدأ المكبس داخل المضخة الفرعية في التحرك تحت الضغط السائل لدفع وسادة الفرامل.
يتكون الفرامل الهيدروليكية من المضخة الرئيسية الفرامل وخزان تخزين زيت الفرامل. إنهم متصلون بدواسة الفرامل في أحد الطرفين وأنابيب الفرامل من جهة أخرى. يتم تخزين زيت الفرامل في مضخة الفرامل الرئيسية ، ويتم توفير منفذ زيت ومدخل زيت.
نوع
يتم تقسيم فرامل السيارات إلى فرامل الهواء والفرامل الهيدروليكية. المضخة الفرعية الفرامل الفرامل
1. يتكون فرامل الهواء من ضاغط الهواء (المعروف باسم مضخة الهواء) ، على الأقل من أسطوانات تخزين الهواء ، ومضخة رئيسية الفرامل ، وصمام إطلاق سريع للعجلة الأمامية ، وصمام ترحيل للعجلة الخلفية. يتكون الفرامل من أربع مضخات ، وأربعة ظهورات موصولة ، وأربعة كاميرات ، وثمانية أحذية الفرامل وأربعة محاور الفرامل. الفرامل الهيدروليكية
2. يتكون فرامل الزيت من مضخة الفرامل الرئيسية (مضخة الفرامل الهيدروليكية) وخزان تخزين زيت الفرامل. تستخدم الشاحنات الثقيلة فرامل الهواء ، والسيارات العامة هي فرامل زيت ، وبالتالي فإن مضخة الفرامل الكلية ومضخة الفرامل هي مضخات الفرامل الهيدروليكية. مضخة الفرامل (مضخة الفرامل الهيدروليكية) هي جزء لا غنى عنه من نظام الفرامل. عندما تخطو على لوحة الفرامل ، سترسل المضخة الرئيسية الفرامل زيت الفرامل عبر خط الأنابيب إلى مضخة الفرامل. يحتوي مكابح المكابح الفرعية على قضيب توصيل يتحكم في حذاء الفرامل أو بشرة الفرامل. عند الكبح ، يدفع زيت الفرامل الموجود في أنابيب الفرامل قضيب التوصيل على مضخة الفرامل ، بحيث يحضر حذاء الفرامل قرص الحافة على العجلة لإيقاف العجلة. المتطلبات الفنية لمضخة الفرامل للسيارة مرتفعة للغاية ، لأنه يؤثر بشكل مباشر على حياة الناس. عندما يتم فتح فرامل السيارة ، يتم فتح منفذ الزيت ويغلق مدخل الزيت. تحت ضغط مكبس جسم المضخة ، يتم بثق أنبوب زيت الفرامل من أنبوب الزيت إلى كل مضخة الفرامل ليكون بمثابة وظيفة الفرامل. عندما يتم إطلاق لوحة الفرامل. سيتم إغلاق منفذ الزيت في مضخة الفرامل الرئيسية ، وسيتم فتح مدخل الزيت ، بحيث يعود زيت الفرامل من كل مضخة فرع الفرامل إلى مضخة الفرامل الرئيسية ، إلى الحالة الأصلية. يتم قيادة الشاحنة بمضخة الهواء عبر المحرك ، ويتم ضغط الهواء على غاز الضغط العالي المخزنة في الخزان. يمكن توصيل أحد الخزانات بمضخة الفرامل الرئيسية عبر خط الأنابيب. تنقسم مضخة الفرامل الرئيسية إلى غرفتين ، تتحكم الغرفة العلوية في العجلة الخلفية ، وتحكم الغرفة السفلية في العجلة الأمامية. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، يتم فتح الغاز العلوي لأول مرة ، ويتم نقل غاز الضغط العالي لخزان الهواء إلى صمام الترحيل ، مما يدفع مكبس التحكم في صمام الترحيل. في هذا الوقت ، يمكن توصيل غاز خزان الهواء الآخر من خلال صمام الترحيل وضختات الفرامل الخلفية الفرعية. يتم دفع قضيب الدفع لمضخة الفرامل للأمام ، ويتم تدوير الكاميرا بزاوية عن طريق ضبط الظهر. الكاميرا غريبة الأطوار ، وفي الوقت نفسه ، يتم تمديد حذاء الفرامل وتنتج أسطوانة الفرامل الاحتكاك إلى الفرامل. عند فتح الغرفة العليا لمضخة الفرامل الرئيسية ، يتم فتح الغرفة السفلية أيضًا ، ويدخل غاز الضغط العالي في صمام الإطلاق السريع ، ثم يتم توزيعه على مضخة الفرامل للعجلات الأمامية. الشيء نفسه ينطبق على العجلات الخلفية. عندما يطلق السائق دواسة الفرامل ، يتم إغلاق غرف الهواء العلوية والسفلية ، ومكبس صمام الدخول السريع للعجلة الأمامية وصمام الترحيل للعجلة الخلفية تحت عمل الربيع. يتم توصيل المضخة الفرعية الفرعية الأمامية والخلفية بأجواء غرفة الهواء ، ويعود قضيب الدفع إلى الموضع وينتهي الفرامل. بشكل عام ، فرامل العجلات الخلفية أولاً ، ومكابح العجلات الأمامية لاحقًا ، وهي مفيدة لسيطرة السائق في الاتجاه.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
