واقي المحرك.
لوحة حماية المحرك هي جهاز لحماية المحرك مصمم وفقًا لمجموعة متنوعة من النماذج المختلفة، وهو مصمم أولاً لمنع التربة من تغطية المحرك، وثانيًا لمنع تلف المحرك الناتج عن تأثير سطح الطريق غير المستوي على المحرك أثناء القيادة.
من خلال سلسلة من التصاميم لإطالة عمر خدمة المحرك، لتجنب تعطل السيارة بسبب عوامل خارجية ناجمة عن تلف المحرك.
يتكون تطوير لوحة حماية المحرك في الصين بشكل أساسي من ثلاث مراحل: البلاستيك الصلب، والراتنج، والحديد، وسبائك الألومنيوم.
تختلف خصائص ألواح الحماية باختلاف أنواع المواد المستخدمة. لكن النقطة الأهم التي يجب التحكم بها بدقة هي: هل يمكن للمحرك أن يغوص بشكل طبيعي بعد تركيب لوح الحماية؟
الجيل الأول: لوح حماية من البلاستيك الصلب والراتنج. سعره رخيص نسبيًا، وعملية تصنيعه بسيطة، ولكن تجدر الإشارة إلى أن هذه المادة سهلة الكسر، وتزداد هشاشتها في الشتاء، فهي عرضة للتلف، وإذا انكسرت لا يمكن إصلاحها، ولا تؤدي وظيفة الحماية على المدى الطويل. المزايا: خفيف الوزن، سعر منخفض؛ العيوب: سهل التلف.
الجيل الثاني: صفيحة حماية حديدية. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار هذا النوع من صفائح الحماية، فإنها توفر حماية فائقة للأجزاء المهمة من المحرك والهيكل، لكن يعيبها وزنها الثقيل. المزايا: مقاومة عالية للصدمات؛ العيوب: وزن ثقيل، صدى صوتي واضح.
الجيل الثالث: ما يُسمى بلوحة الحماية المصنوعة من سبيكة "التيتانيوم" المتوفرة في السوق. تتميز بخفة وزنها. المزايا: خفيفة الوزن. العيوب: سعرها مماثل لسعر سبيكة الألومنيوم، ونظرًا لارتفاع سعر التيتانيوم، تُصنع معظم اللوحات من الألومنيوم، ولا توجد لوحات مصنوعة من سبيكة التيتانيوم الحقيقية في السوق. كما أن قوتها ليست عالية، وتصعب إعادة ضبطها عند الاصطدام، وتظهر عليها ظاهرة الرنين. الجيل الرابع: لوحة الحماية المصنوعة من "سبائك" الفولاذ البلاستيكي. يتكون الفولاذ البلاستيكي بشكل أساسي من سبيكة بوليمر معدلة، تُعرف أيضًا باسم البولي بروبيلين المعدل. تتميز هذه المادة بأداء ممتاز، وسهولة في التصنيع، واستخدامات واسعة. نظرًا لخصائصها الفيزيائية مثل الصلابة والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة الممتازة، تُستخدم عادةً كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألومنيوم، ولن تعيق وظيفة امتصاص الصدمات عند وقوع حادث.
حافظ على نظافة حجرة المحرك لمنع دخول مياه الطريق والغبار إليها. امنع الرمال والحصى المتطايرة بعد دوران الإطارات أثناء القيادة من الاصطدام بالمحرك، لأن اصطدام الرمال والحصى والأجسام الصلبة به قد لا يؤثر عليه لفترة قصيرة، ولكنه سيؤثر عليه على المدى الطويل. كما يمنع هذا الغطاء احتكاك المحرك بأسطح الطريق غير المستوية والأجسام الصلبة. من عيوبه: قد يعيق غطاء المحرك الصلب عملية غمر المحرك في الماء أثناء الاصطدام، مما يضعف من فعاليتها.
سعر راتنج البلاستيك الصلب رخيص نسبيًا، وعملية إنتاجه بسيطة ولا تتطلب رأس مال كبير أو استثمارًا في معدات باهظة الثمن، كما أن تكلفة بدء إنتاج ألواح الحماية هذه منخفضة. مع ذلك، يجب مراعاة التوافق بين تصميم لوح الحماية ونوع السيارة وجودة الملحقات الداعمة عند اختياره، ويجب استخدام منتجات من شركات مصنعة موثوقة. أما سبائك الألومنيوم، فيُشار إليها غالبًا في محلات التجميل نظرًا لارتفاع سعرها وربحها المرتفع، إلا أن صلابتها أقل بكثير من ألواح الحماية الفولاذية. كما يصعب إصلاحها في حال تلفها، فضلًا عن تعقيد تركيبها الكيميائي وصعوبة تحديد خصائصها. يتكون الفولاذ البلاستيكي بشكل أساسي من سبيكة بوليمر معدلة، تُعرف أيضًا باسم البولي بروبيلين المعدل. تتميز هذه المادة بأداء ممتاز وسهولة في التصنيع والاستخدام على نطاق واسع. وبفضل خصائصها الفيزيائية كالصلابة والمرونة ومقاومة التآكل ومقاومة الشيخوخة، تُستخدم عادةً كبديل جيد للمعادن غير الحديدية كالنحاس والزنك والألومنيوم. كما أنها لا تعيق وظيفة امتصاص الصدمات في حالة وقوع حادث.
مادة الفولاذ البلاستيكي المُصنّع من سبائك البوليمر: يتميز هذا الفولاذ البلاستيكي المُصنّع من سبائك البوليمر المُحسّنة بمرونة عالية ومقاومة للصدمات. ويُستخدم عادةً كبديل جيد للمعادن غير الحديدية مثل النحاس والزنك والألومنيوم. مانع التسرب: بالمقارنة مع لوحة الحماية التقليدية المصنوعة من سبائك المعادن، صُممت لوحة الحماية المصنوعة من الفولاذ البلاستيكي لتكون أكثر إحكامًا، حيث تتحمل 99% من تآكل الطين والماء الذي يُؤدي إلى تلف المحرك. كما يُساهم التصميم الفريد للمدخل والمخرج في تجنب اضطراب الهواء داخل حجرة المحرك، مما يُقلل من مقاومة الهواء والضوضاء واستهلاك الوقود.
تُصنع ألواح الحماية في السيارات عادةً من الفولاذ، لأن هيكل السيارة لا يرتفع عن الأرض إلا حوالي 20 سم، لذا فإن أول ما يُراعى هو حماية المحرك من الاحتكاك والصدمات. بالطبع، توجد أيضًا العديد من السيارات الفاخرة المزودة بألواح حماية من سبائك الألومنيوم. أما السيارات الصغيرة والشاحنات الصغيرة، فتُركّب عادةً ألواح حماية من البلاستيك الصلب أو الراتنج، وهذه الألواح لا توفر سوى حماية محدودة من تربة الطريق. أما سيارات الطرق الوعرة، فتُستخدم عادةً للقيادة على الطرق غير المعبدة، لذا يُعد واقي المحرك مكونًا أساسيًا لا غنى عنه، ولذلك تُركّب جميع الشركات المصنعة واقيًا فولاذيًا متينًا في المصنع.
تتفاوت أسعار ألواح حماية المحرك في السوق، حيث تتراوح بين بضع مئات إلى آلاف اليوانات، إلا أن المواد المستخدمة في تصنيعها متشابهة عمومًا، مع اختلاف الشركات المصنعة. يُنصح بالتوجه إلى مركز صيانة سيارات معتمد والبحث عن منتجات من علامات تجارية معروفة. في حال قررت تركيب اللوح، تأكد من فحص المعدات في مكان التركيب، فالعملية تتطلب جهدًا. أولًا، قم بإزالة زيت الشاسيه بعناية، واستخدم منظفًا خاصًا لإزالة الأسفلت والزيوت وغيرها تمامًا، ثم جفف جيدًا. أي إهمال في هذه الخطوات سيؤثر على متانة اللوح. بعد ذلك، قم بتغطية الأجزاء التي تحتاج إلى تبديد الحرارة، مثل عمود ناقل الحركة وأنبوب العادم، بشريط لاصق أو ورق جرائد. لتجنب أي تلف عرضي أو التأثير على عملها الطبيعي، قم بإزالة هذه الأشرطة أو ورق الجرائد بعد الانتهاء من التركيب لتجنب أي خطر. باختصار، يحتاج محرك السيارة إلى عناية وحماية، واختيار لوح حماية جيد سيجعل قيادة سيارتك أكثر راحة.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
