شعاع الحاجز.
شعاع منع الاصطدام هو جهاز يُستخدم لتقليل امتصاص طاقة الاصطدام عند تعرض السيارة للتصادم، ويتكون من الشعاع الرئيسي، وصندوق امتصاص الطاقة، ولوحة التركيب المتصلة بالسيارة. يمتص الشعاع الرئيسي وصندوق امتصاص الطاقة طاقة الاصطدام بفعالية عند مواجهة السيارة تصادمًا منخفض السرعة، مما يقلل من ضرر قوة الاصطدام على الشعاع الطولي لجسم السيارة قدر الإمكان، مما يؤدي إلى حماية السيارة.
يُوصل طرفا شعاع منع الاصطدام بصندوق امتصاص الطاقة منخفض السرعة ذي قوة خضوع منخفضة جدًا، ثم يُوصلان بالشعاع الطولي لهيكل السيارة عبر مسامير. يمتص صندوق امتصاص الطاقة منخفض السرعة طاقة الاصطدام بفعالية عند تعرض السيارة لتصادم منخفض السرعة، ويقلل من ضرر قوة الاصطدام على الشعاع الطولي لهيكل السيارة قدر الإمكان، مما يؤدي دوره الوقائي في حماية السيارة.
يجب أن يضمن هيكل شعاع منع الاصطدام امتصاص صندوق امتصاص الطاقة منخفض السرعة للطاقة بفعالية أثناء الاصطدام منخفض السرعة الناتج عن الانهيار. ويتم توصيل شعاع منع الاصطدام بالهيكل بواسطة مسامير، مما يسهل فكه واستبداله. حاليًا، تُزود العديد من الطرازات بطبقة عازلة من الرغوة على شعاع منع الاصطدام، ويتمثل دورها الرئيسي في حالات الاصطدام التي تقل سرعتها عن 4 كم/ساعة، حيث يدعمها المصد البلاستيكي الخارجي، مما يخفف من قوة الاصطدام، ويخفف من تأثير تلف المصد البلاستيكي، ويقلل تكاليف الصيانة.
عوارض منع الاصطدام الأمامية والخلفية هي الأداة التي تُمكّن السيارة من تحمّل قوة الاصطدام لأول مرة. ومن المفاهيم المهمة في السلامة السلبية لهيكل السيارة تحمّل الجسم بأكمله عند نقطة واحدة. وبصراحة، عند تصادم موضع مُعيّن من هيكل السيارة، وإذا سُمح لهذا الجزء فقط بتحمل القوة، فسيكون تأثير الحماية ضعيفًا للغاية. فإذا تعرّض الهيكل العظمي بأكمله لقوة عند نقطة مُعيّنة، يُمكن تقليل قوة القوة التي يتلقّاها هذا الجزء إلى أدنى حدّ، ولا سيّما العوارض الفولاذية المضادة للاصطدام الأمامية والخلفية التي تلعب دورًا واضحًا في هذا الصدد.
عوارض الأبواب: تُركّب هذه المكونات المصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم داخل الباب، ولا تُرى من الخارج. بعضها عمودي، والبعض الآخر قطري، يمتد من أسفل إطار الباب إلى الحافة السفلية لزجاج النافذة. وبغض النظر عن موقعها، صُممت عوارض الأبواب المضادة للتصادم كطبقة حماية إضافية تمتص الطاقة، مما يُقلل من القوى الخارجية التي قد يتعرض لها الركاب. وكما اتضح، فإن عوارض الأبواب المضادة للتصادم فعالة للغاية في حماية السيارة من الأجسام الثابتة (مثل الأشجار).
دور شعاع منع الاصطدام في السيارة
الوظيفة الرئيسية لشعاع منع الاصطدام في السيارة هي امتصاص وتخفيف قوة الاصطدام الخارجية عند اصطدام السيارة، وحماية مقدمة ومؤخرة هيكل السيارة، ومنع تأثير قوة الاصطدام مباشرةً على مقصورة الركاب، مما يحمي سلامة ركاب السيارة. إليكم التفاصيل:
امتصاص طاقة التصادم. يتكون شعاع منع التصادم من الشعاع الرئيسي، وصندوق امتصاص الطاقة، ولوحة التثبيت المتصلة بالسيارة، مما يمتص طاقة التصادم بفعالية عند اصطدام السيارة بسرعة منخفضة، ويقلل من ضرر قوة الاصطدام على الشعاع الطولي للجسم.
قوة تأثير موصلة. ينقل شعاع الفولاذ المقاوم للتصادم قوة التأثير إلى أجزاء التوصيل الخلفية، مثل الشعاع الطولي وصندوق امتصاص الطاقة، مما يجعلها قادرة على تحمل القوة الرئيسية. في حالة عدم تشوه مقصورة الركاب، يمكن فتح الباب بشكل طبيعي، ويمكن للسائق الهروب، مما يضمن سلامة السيارة.
حماية هيكل الجسم. في حالة الاصطدام بسرعة منخفضة، يتحمل العارضة الفولاذية المقاومة للتصادم قوة الاصطدام، ثم ينقلها إلى صندوق امتصاص الطاقة، مما يؤدي إلى إتلاف الصندوق أولاً. إذا لم تتجاوز قدرة الاصطدام قيمة تصميمية معينة، فقد يقتصر الضرر على صندوق امتصاص الطاقة، بينما لا يتضرر العارضة الفولاذية نفسها وهيكل الجسم الرئيسي، مما يقلل من تكلفة صيانة صندوق امتصاص الطاقة.
دورٌ داعمٌ في التصادمات عالية السرعة. في التصادمات الأمامية عالية السرعة، يُحسّن العارضة الفولاذية المضادة للتصادم الحماية، خاصةً في حالات التصادمات المعقدة في البيئة الواقعية؛ أما في حالة التصادمات الخلفية عالية السرعة، فإن العارضة الفولاذية المضادة للتصادم لا تُمثل سوى جسمٍ صلبٍ بين الجسم المُصطدم والجسم المُصطدم، مما يُؤثر بشكلٍ ضئيل على نتيجة التصادم.
بالإضافة إلى ذلك، فإن شعاع الفولاذ المضاد للتصادم عبارة عن أخدود على شكل حرف U مصنوع من صفيحة فولاذية مدرفلة على البارد، وهو متصل بالشعاع الطولي للإطار، كحاجز أول للسلامة السلبية للسيارة، وهو جهاز أمان مهم لامتصاص وتخفيف قوة التأثير الخارجية وحماية الجزء الأمامي والخلفي من الجسم. تختلف أنواع عوارض الفولاذ المضادة للتصادم المختلفة في المادة والهيكل، على سبيل المثال، يتم توصيل شعاع الفولاذ المضاد للتصادم الأمامي بالشعاع الطولي لجسم السيارة، مما يحمي الأجزاء الخلفية مثل خزان المياه، ويقلل الخسائر في الحوادث البسيطة؛ يكون شعاع الفولاذ المضاد للتصادم الخلفي أكثر سماكة بشكل عام من الشعاع الأمامي، مما يقلل من التأثير في الاصطدامات الخلفية الصغيرة، ويحمي إطار الإطار الاحتياطي الرقيق ولوحة الرفارف الخلفية.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
