ما الفرق بين مستشعر درجة حرارة الماء وقابس مستشعر درجة حرارة الماء؟
مستشعر درجة حرارة الماء، المعروف أيضًا باسم مستشعر درجة حرارة سائل التبريد، هو بشكل عام نظام مكون من سلكين، واستخدامه الرئيسي هو 1، لتوفير معلمات درجة حرارة سائل تبريد المحرك لوحدة التحكم في نظام إدارة المحرك (ECM). يمكن لمعلمة درجة الحرارة هذه التحكم في محول المروحة، وذلك للتحكم في مروحة تبريد المحرك. 2. تعتبر إشارة درجة حرارة الماء معلمة مهمة لحساب نسبة الهواء/الوقود (نسبة وقود الهواء)، وزاوية تقدم الإشعال (وقت الإشعال) وإعدادات المعايرة الأخرى.
يخدم قابس درجة حرارة الماء غرضًا واحدًا فقط: توفير معلمات درجة حرارة سائل تبريد المحرك إلى لوحة عدادات السيارة. وهو توفير إشارة درجة الحرارة لأجهزة السيارة
قد لا يكون لديك قابس لدرجة حرارة الماء على المحرك، ولكن يجب أن يكون لديك مستشعر لدرجة حرارة الماء! لأن حساس درجة حرارة الماء يعطي إشارة لكمبيوتر المحرك، وكمبيوتر المولد حسب إشارة الحساس للتحكم في مروحة المحرك وحقن الوقود والإشعال وغيرها مثل ناقل الحركة الأوتوماتيكي والتكييف الأوتوماتيكي وهكذا
كيف يتم اكتشاف إشارة مستشعر درجة حرارة الماء؟
الجزء الداخلي من مستشعر درجة حرارة الماء عبارة عن ثيرمستور بشكل أساسي، ويمكن تقسيمه إلى معاملات درجة حرارة موجبة وسالبة. معامل درجة الحرارة الموجب يعني أنه كلما ارتفعت درجة حرارة الماء كلما زادت المقاومة، بينما معامل درجة الحرارة السالب يعني أن القيمة الموجبة لحساس درجة حرارة الماء تنخفض بعد ارتفاع درجة حرارة الماء. مستشعر درجة حرارة الماء المستخدم في السيارات له معامل درجة حرارة سلبي.
