خرطوم مبرد المحرك لفترة طويلة سوف يكون قديمًا وسهل الكسر، ومن السهل دخول الماء إلى المبرد، يتم كسر الخرطوم أثناء عملية القيادة، وسوف يتناثر الماء ذو درجة الحرارة العالية ليشكل مجموعة كبيرة من بخار الماء من غطاء المحرك، عندما تحدث هذه الظاهرة، يجب اختيار مكان آمن للتوقف على الفور، ثم اتخاذ تدابير الطوارئ لحلها.
بشكل عام، عندما يكون المبرد في الماء، يكون مفصل الخرطوم هو الأكثر عرضة لإنتاج الشقوق والتسربات. في هذا الوقت، يمكنك قطع الجزء التالف بالمقص، ثم إدخال الخرطوم في مفصل مدخل المبرد مرة أخرى، وشدّه بمشبك أو سلك. إذا كان الشق في الجزء الأوسط من الخرطوم، فيمكنك لف شق التسرب بشريط لاصق. امسح الخرطوم قبل اللف، ولف الشريط حول التسرب بعد جفاف التسرب. نظرًا لأن ضغط الماء في الخرطوم يكون مرتفعًا عند تشغيل المحرك، فيجب لف الشريط بإحكام قدر الإمكان. إذا لم يكن لديك شريط لاصق في متناول اليد، يمكنك أيضًا لف ورق بلاستيكي حول التمزق أولاً، ثم قص القماش القديم إلى شرائح ولفها حول الخرطوم. في بعض الأحيان يكون شق الخرطوم كبيرًا، وقد يستمر في التسرب بعد التشابك. في هذا الوقت، يمكن فتح غطاء الخزان لتقليل الضغط في مجرى الماء وتقليل التسرب.
بعد اتخاذ الإجراءات المذكورة أعلاه، يجب ألا تكون سرعة المحرك عالية جدًا، ويجب الحفاظ على مستوى عالٍ من القيادة قدر الإمكان. أثناء القيادة، يجب أيضًا الانتباه إلى موضع مؤشر درجة حرارة الماء. عند ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل كبير، يجب إيقاف المحرك وتبريده أو إضافة ماء التبريد.
يُقسّم تركيب المبرد إلى ثلاث طرق: من نفس الجانب للداخل، ومن نفس الجانب للخارج، ومن جوانب مختلفة للداخل، ومن جوانب مختلفة للخارج، ومن الأسفل للداخل ومن الأسفل للخارج. بغض النظر عن الطريقة المُستخدمة، يجب تقليل عدد وصلات الأنابيب. فكلما زادت وصلات الأنابيب، زادت التكلفة، وزادت المخاطر الخفية.
