سيكون خرطوم الرادياتير للمحرك لفترة طويلة هو الشيخوخة ، وسهلة الانهيار ، وسهلة الدخول إلى المبرد ، ويتم كسر الخرطوم في عملية القيادة ، والخروج من الماء المرتفع ، سيشكل مجموعة كبيرة من طرد بخار الماء من غطاء المحرك ، عندما تحدث هذه الظاهرة ، يجب على الفور اختيار مكان آمن ، ثم اتخاذ تدابير الطوارئ للحل.
بشكل عام ، عندما يكون المبرد في الماء ، يكون مفصل الخرطوم هو الأكثر احتمالًا لإنتاج الشقوق والتسربات. في هذا الوقت ، يمكنك قطع الجزء التالف بالمقص ، ثم إدخال الخرطوم في مفصل مدخل الرادياتير مرة أخرى ، وتشديده بمقطع أو سلك. إذا كان الكراك في الجزء الأوسط من الخرطوم ، فيمكنك لف الكراك التسرب بشريط. امسح الخرطوم قبل الالتفاف ، ولف الشريط حول التسرب بعد تسرب الجفاف. نظرًا لأن ضغط الماء في الخرطوم مرتفع عندما يعمل المحرك ، يجب لف الشريط بإحكام قدر الإمكان. إذا لم يكن لديك شريط في متناول اليد ، فيمكنك أيضًا لف ورقة بلاستيكية حول المسيل للدموع أولاً ، ثم قطع القماش القديم إلى شرائح ولفها حول الخرطوم. في بعض الأحيان يكون صدع الخرطوم كبيرًا ، وقد لا يزال يتسرب بعد التشابك. في هذا الوقت ، يمكن فتح غطاء الخزان لتقليل الضغط في الممر المائي وتقليل التسرب.
بعد اتخاذ التدابير المذكورة أعلاه ، يجب ألا تكون سرعة المحرك سريعة جدًا ، ومن الضروري تعليق القيادة عالية الجودة قدر الإمكان. أثناء القيادة ، من الضروري أيضًا الانتباه إلى وضع مؤشر مقياس درجة حرارة الماء. عندما تكون درجة حرارة الماء مرتفعة للغاية ، من الضروري التوقف وتبريد أو إضافة ماء التبريد.
ينقسم المبرد إلى ثلاث طرق للتثبيت ، مثل نفس الجانب ، في نفس الجانب خارج ، جانب مختلف في ، جانب مختلف ، وأسفل إلى الخارج. بغض النظر عن الطريقة التي يمكن استخدامها ، يجب أن نحاول تقليل عدد تجهيزات الأنابيب. كلما زادت تجهيزات الأنابيب ، لن تزداد التكلفة فحسب ، ولكن أيضًا ستزداد المخاطر الخفية
