الخانق عبارة عن صمام متحكم فيه يتحكم في تدفق الهواء إلى المحرك. عندما يدخل الغاز إلى أنبوب السحب، سيتم خلطه بالبنزين ويصبح خليطًا قابلاً للاشتعال، والذي سيحترق ويؤدي شغلًا. وهو متصل بفلتر الهواء، كتلة المحرك، المعروف بحلق محرك السيارة.
تبدو محركات البنزين رباعية الأشواط الخانقة بشكل عام بهذا الشكل. يعد الخانق أحد أهم أجزاء نظام محركات مركبات الحقن الكهربائي اليوم. الجزء العلوي منه هو فلتر الهواء، والجزء السفلي هو كتلة أسطوانة المحرك، وهو حلق محرك السيارة. تسارع السيارة مرن، والخانق المتسخ له علاقة رائعة، وتنظيف الخانق يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود ويمكن أن يجعل المحرك مرنًا وقويًا. لا ينبغي إزالة دواسة الوقود للتنظيف، ولكن يجب أيضًا التركيز على المالكين لمناقشة المزيد
