تعزيز صمام الملف اللولبي الحد من الضغط
يحد الضغط المعزز من عمل صمام الملف اللولبي
يتم التحكم في التحكم في ضغط الملف اللولبي N75 الذي يحد من التعزيز عبر وحدة التحكم في المحرك ECU. في أنظمة الشاحن التوربيني المزودة بصمامات تجاوز العادم، يتحكم صمام الملف اللولبي في وقت فتح الضغط الجوي وفقًا لتعليمات وحدة التحكم في المحرك ECU. يتم إنشاء ضغط التحكم الذي يعمل على خزان الضغط وفقًا للضغط المعزز والضغط الجوي. صمام تجاوز العادم للتغلب على ضغط الذخيرة، وفصل تدفق غاز العادم. التدفق من أحد أجزاء التوربين إلى الجزء الآخر من صمام تحويل النفايات إلى أنبوب العادم بطريقة غير مستخدمة. عندما يتم حظر مصدر الطاقة، سيتم إغلاق صمام الملف اللولبي، وسيعمل الضغط المعزز مباشرة على خزان الضغط.
مبدأ صمام الملف اللولبي للحد من الضغط الداعم
يتم توصيل الخرطوم المطاطي على التوالي بمخرج ضاغط الشاحن الفائق ووحدة تنظيم الضغط المعزز وأنبوب سحب الضغط المنخفض (مدخل الضاغط). تقوم وحدة التحكم في المحرك بإمداد الطاقة إلى الملف اللولبي N75 في دورة العمل لضبط ضغط التعزيز عن طريق تغيير الضغط على صمام الحجاب الحاجز لوحدة تنظيم ضغط التعزيز. عند السرعة المنخفضة، يتم توصيل الطرف المتصل بصمام الملف اللولبي والنهاية B لحد الضغط، بحيث يقوم جهاز تنظيم الضغط بضبط الضغط تلقائيًا؛ في حالة التسارع أو الحمل العالي، يتم تغذية الصمام اللولبي بواسطة وحدة التحكم في المحرك على شكل نسبة واجب، ويتم توصيل طرف الضغط المنخفض بالطرفين الآخرين. ولذلك، فإن انخفاض الضغط يؤدي إلى انخفاض فتح صمام الحجاب الحاجز وصمام تجاوز العادم لوحدة ضبط الضغط المعزز، وتحسين ضغط التعزيز. كلما زاد الضغط المعزز، زادت نسبة الواجب.
