يتم استخدام مجموعة سلسلة التوجيه لتحويل جزء من الطاقة الميكانيكية التي ينتجها المحرك (أو المحرك) إلى طاقة الضغط ... يستخدم مبدأ نظام التوجيه في مجموعة التوجيه الطاقة التي تتطلبها مجموعة سلسلة التوجيه. في ظل الظروف العادية ، يتم توفير جزء صغير فقط من الطاقة من قبل السائق ، في حين أن الأغلبية هي الطاقة الهيدروليكية (أو الطاقة الهوائية) التي توفرها مضخة النفط (أو ضاغط الهواء) الذي يقوده المحرك (أو المحرك). لذلك ، فإن دراسة العجلة الآمنة وآلية التحكم في التوجيه هي موضوع مهم لآلية أمان الطاقة التلقائي ، وتكنولوجيا الطاقة.
عجلة قيادة مص الطاقة
تتكون عجلة القيادة من حافة ، وتحدث ومركز. يتم توصيل خط متصل ذو أسنان دقيقة في محور عجلة القيادة بعمود التوجيه. تم تجهيز عجلة القيادة بزر القرن ، وفي بعض السيارات ، تم تجهيز عجلة القيادة بمفتاح التحكم في السرعة وسادة هوائية.
عندما تتعطل السيارة ، من المرجح أن يصطدم رأس السائق أو صدره بالتوجيه ، مما يزيد من قيمة مؤشر الإصابة للرأس والصدر. لحل هذه المشكلة ، يمكن تحسين صلابة عجلة القيادة لتقليل تصلب الاصطدام للسائق قدر الإمكان على فرضية تلبية متطلبات صلابة التوجيه. يمكن للهيكل العظمي أن ينتج تشوهًا لامتصاص طاقة التأثير وتقليل درجة إصابة السائق. في الوقت نفسه ، يتم تخفيف الغطاء البلاستيكي لعجلة القيادة قدر الإمكان لتقليل تصلب التلامس السطحي
