يتم استخدام محامل محور السيارة في أغلب الأحيان في أزواج من المحامل الأسطوانية أو الكرات المدببة ذات الصف الواحد. مع تطور التكنولوجيا، تم استخدام وحدة محور عجلة السيارة على نطاق واسع. يتم استخدام واستخدام وحدات محمل المحور بشكل متزايد، وقد تطورت الآن إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل اتصال زاوي مزدوجة الصف. الجيل الثاني لديه شفة لتثبيت المحمل على مجرى السباق الخارجي، والتي يمكن ببساطة وضع غلاف المحمل على المحور وتثبيته بصامولة. تسهيل صيانة السيارة. الجيل الثالث من وحدة محمل المحور هو استخدام وحدة المحمل وتنسيق ABS لنظام الفرامل المانعة للانغلاق. تم تصميم وحدة المحور بحيث تحتوي على شفة داخلية وشفة خارجية، ويتم تثبيت الشفة الداخلية بعمود القيادة وتقوم الشفة الخارجية بتثبيت المحمل بالكامل معًا. يمكن أن تتسبب محامل المحور أو وحدات المحور البالية أو التالفة في حدوث أعطال غير مناسبة ومكلفة لسيارتك على الطريق، أو حتى الإضرار بسلامتك.
يرجى الانتباه إلى النقاط التالية في استخدام وتركيب محامل المحور:
1. من أجل ضمان أقصى قدر من السلامة والموثوقية، يوصى دائمًا بفحص محامل المحور بغض النظر عن عمر السيارة - كن على دراية بأي علامات إنذار مبكرة لتآكل المحامل، بما في ذلك أي ضجيج احتكاك أثناء الدوران أو التباطؤ غير الطبيعي في عجلة تركيبة التعليق أثناء المنعطفات. بالنسبة للمركبات ذات الدفع الخلفي، يوصى بتشحيم محامل المحور الأمامي حتى تصل السيارة إلى مسافة 38000 كم. عند استبدال نظام الفرامل، تحقق من المحامل واستبدل أختام الزيت.
2. إذا سمعت الضجيج من جزء محمل المحور، فمن المهم أولاً العثور على الموقع الذي يحدث فيه الضجيج. هناك العديد من الأجزاء المتحركة التي قد تصدر ضوضاء، أو قد تتلامس بعض الأجزاء الدوارة مع الأجزاء غير الدوارة. إذا تم التأكد من أن السبب هو الضجيج في المحمل، فقد يكون المحمل تالفًا ويحتاج إلى الاستبدال.
3. نظرًا لأن ظروف عمل المحور الأمامي التي تؤدي إلى فشل المحامل على كلا الجانبين متشابهة، فمن المستحسن استبدالها في أزواج حتى لو تم كسر محمل واحد فقط.
4، محامل المحور أكثر حساسية، وفي أي حال تحتاج إلى استخدام الطريقة الصحيحة والأدوات المناسبة. أثناء عملية التخزين والنقل والتركيب، لا يمكن أن تتعرض الأجزاء الحاملة للتلف. تتطلب بعض المحامل ضغطًا أكبر، لذلك هناك حاجة إلى أدوات خاصة. راجع دائمًا تعليمات تصنيع السيارة.
5. عند تركيب المحامل، يجب أن تكون في بيئة نظيفة ومرتبة. الجسيمات الدقيقة التي تدخل المحامل ستؤدي أيضًا إلى تقصير عمر خدمة المحامل. من المهم جدًا الحفاظ على بيئة نظيفة عند استبدال المحامل. لا يجوز ضرب المحمل بمطرقة، احرص على عدم سقوط المحمل على الأرض (أو ما شابه ذلك من التعامل غير السليم). قبل التثبيت، يجب أيضًا فحص حالة العمود ومقعد المحمل. حتى التآكل البسيط سيؤدي إلى سوء الملاءمة، مما يؤدي إلى فشل مبكر للمحمل.
6. بالنسبة لوحدة محمل المحور، لا تحاول تفكيك محمل المحور أو ضبط حلقة الختم الخاصة بوحدة المحور، وإلا فسيؤدي ذلك إلى إتلاف حلقة الختم ويؤدي إلى دخول الماء أو الغبار. حتى حلقة الختم ومجرى السباق الدائري الداخلي تتضرران، مما يؤدي إلى فشل دائم في المحمل.
7. هناك حلقة دفع مغناطيسية في حلقة الختم مجهزة بمحمل جهاز ABS. لا يمكن أن تتأثر حلقة الدفع هذه بالاصطدام أو الاصطدام أو الاصطدام بالمجالات المغناطيسية الأخرى. أخرجها من الصندوق قبل التثبيت واحفظها بعيدًا عن المجالات المغناطيسية، مثل المحركات الكهربائية أو الأدوات الكهربائية المستخدمة. عند تركيب هذه المحامل، يتم تغيير تشغيل المحامل من خلال ملاحظة دبوس إنذار ABS الموجود على لوحة العدادات من خلال اختبار حالة الطريق.
8. محامل المحور مجهزة بحلقة دفع مغناطيسية ABS. من أجل تحديد الجانب الذي تم تثبيت حلقة الدفع فيه، يمكن استخدام شيء خفيف وصغير لإغلاق حافة المحمل، وسوف تجذبه القوة المغناطيسية الناتجة عن المحمل. أثناء التثبيت، يتم توجيه الجانب المزود بحلقة الدفع المغناطيسي إلى الداخل، مباشرة نحو العنصر الحساس ABS. ملاحظة: قد يؤدي التثبيت غير الصحيح إلى فشل وظيفي لنظام الفرامل.
9، العديد من المحامل مختومة، هذا النوع من المحامل في الحياة كلها لا يحتاج إلى إضافة الشحوم. يجب تشحيم المحامل الأخرى غير المغلقة مثل المحامل الأسطوانية المدببة ذات الصف المزدوج بالشحم أثناء التثبيت. نظرًا لاختلاف الحجم الداخلي للمحمل، فمن الصعب تحديد كمية الزيت التي يجب إضافتها. الشيء الأكثر أهمية هو التأكد من وجود الزيت في المحمل. إذا كان هناك الكثير من الزيت، فعندما يدور المحمل، سوف يتسرب الزيت الزائد. القاعدة العامة: أثناء التثبيت، يجب أن يمثل إجمالي كمية الشحم 50% من خلوص المحمل.
أطلس محامل محور السيارات
أطلس محمل محور السيارة (5 أوراق)
10. عند تركيب صواميل القفل، يختلف عزم الدوران بشكل كبير بسبب اختلاف أنواع المحامل ومقاعد المحامل
