تستخدم محامل محور السيارات لاستخدامها في أزواج من الأسطوانة المدفوعة أو المحامل المغطاة بالصف. مع تطوير التكنولوجيا ، تم استخدام وحدة محور عجلة السيارات على نطاق واسع. يتم استخدام وحدات تحمل المحور بشكل متزايد واستخدامها ، وقد تطورت الآن إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل ملامسة زاوية في الصف. يحتوي الجيل الثاني على شفة لإصلاح المحمل على السباق الخارجي ، والتي يمكن ببساطة وضع غلاف المحمل على المحور وثابتة مع الجوز. جعل صيانة السيارات أسهل. الجيل الثالث من وحدة محمل المحور هو استخدام وحدة المحمل وتنسيق نظام الفرامل المضاد للانغلاق. تم تصميم وحدة المحور للحصول على شفة داخلية وشفة خارجي ، يتم تثبيت الحافة الداخلية على عمود محرك الأقراص ويقوم الشفة الخارجية بتركيب المحمل بالكامل معًا. يمكن أن تسبب محامل المحور البالية أو التالفة أو وحدات المحور إخفاقات غير لائقة ومكلفة لسيارتك على الطريق ، أو حتى إيذاء سلامتك.
يرجى الانتباه إلى النقاط التالية في استخدام وتثبيت محامل المحور:
1. من أجل ضمان أقصى قدر من السلامة والموثوقية ، يوصىك دائمًا بالتحقق من محامل المحور بغض النظر عن عمر السيارة - كن على دراية بأي علامات إنذار مبكر على التآكل ، بما في ذلك أي ضوضاء احتكاك أثناء الدوران أو التباطؤ غير الطبيعي لعجلة مجموعة التعليق أثناء المنعطفات. بالنسبة للمركبات ذات الدفع الخلفي ، يوصى بتليين محامل المحور الأمامي حتى تصل السيارة إلى 38000 كم. عند استبدال نظام الفرامل ، تحقق من المحامل واستبدل أختام الزيت.
2. إذا سمعت الضوضاء من جزء محمل المحور ، أولاً وقبل كل شيء ، من المهم العثور على الموقع الذي تحدث فيه الضوضاء. هناك العديد من الأجزاء المتحركة التي قد تنتج ضوضاء ، أو قد تكون بعض الأجزاء الدوارة على اتصال مع الأجزاء غير الدورية. إذا تم التأكيد على أنه هو الضوضاء في المحمل ، فقد يكون المحمل قد تضررت ويجب استبداله.
3. نظرًا لأن ظروف عمل المحور الأمامي المؤدي إلى فشل المحامل على كلا الجانبين متشابهة ، يوصى باستبدالها في أزواج حتى لو تم كسر محمل واحد فقط.
4 ، محامل المحور أكثر حساسية ، في أي حال تحتاج إلى استخدام الطريقة الصحيحة والأدوات المناسبة. في عملية التخزين والنقل والتركيب ، لا يمكن تلف الأجزاء المحمولة. تتطلب بعض المحامل ضغطًا أكبر ، لذلك هناك حاجة إلى أدوات خاصة. الرجوع دائمًا إلى تعليمات تصنيع السيارة.
5. عند تثبيت المحامل ، يجب أن تكون في بيئة نظيفة ومرتبة. كما أن الجسيمات الدقيقة التي تدخل المحامل ستقصر أيضًا عمر خدمة المحامل. من المهم جدًا الحفاظ على بيئة نظيفة عند استبدال المحامل. لا يُسمح للضرب بالمطرقة ، احرص على أن المحمل لا يسقط على الأرض (أو معالجة غير لائقة). قبل التثبيت ، يجب أيضًا فحص حالة العمود ومقعد المحمل. حتى التآكل الصغير سيؤدي إلى ضعف الملاءمة ، مما يؤدي إلى الفشل المبكر للمحمل.
6. بالنسبة لوحدة محمل المحور ، لا تحاول تفكيك محور المحور أو ضبط حلقة الختم لوحدة المحور ، وإلا فإنها ستضر بحلقة الختم وتؤدي إلى دخول الماء أو الغبار. حتى حلقة الختم وسباق السباق الداخلي تتضرر ، مما يؤدي إلى فشل دائم.
7. هناك حلقة الدفع المغناطيسية في حلقة الختم مجهزة بجهاز ABS. لا يمكن أن تتأثر حلقة الدفع هذه بالتصادم أو التأثير أو الاصطدام مع الحقول المغناطيسية الأخرى. أخرجهم من الصندوق قبل التثبيت وابتعد عن الحقول المغناطيسية ، مثل المحركات الكهربائية أو أدوات الطاقة المستخدمة. عند تثبيت هذه المحامل ، يتم تغيير تشغيل المحامل عن طريق مراقبة دبوس إنذار ABS على لوحة الأدوات من خلال اختبار حالة الطريق.
8. محامل المحور مجهزة بحلقة الدفع المغناطيسية ABS. من أجل تحديد الجانب الذي يتم تثبيت حلقة الدفع ، يمكن استخدام الضوء والشيء الصغير لإغلاق حافة المحمل ، وستجذبها القوة المغناطيسية الناتجة عن المحمل. أثناء التثبيت ، يتم توجيه الجانب مع حلقة الدفع المغناطيسي إلى الداخل ، مباشرة نحو العنصر الحساس لـ ABS. ملاحظة: قد يؤدي التثبيت غير الصحيح إلى فشل وظيفي لنظام الفرامل.
9 ، يتم ختم العديد من المحامل ، وهذا النوع من المحامل في الحياة كله ليس الحاجة إلى إضافة الشحوم. يجب تشحيم المحامل الأخرى غير المختلطة مثل محامل الأسطوانة المزدوجة المدببة بالشم أثناء التثبيت. نظرًا لأن الحجم الداخلي للمحمل مختلف ، فمن الصعب تحديد مقدار الزيت الذي يجب إضافته. أهم شيء هو التأكد من وجود زيت في المحمل. إذا كان هناك الكثير من الزيت ، عندما يدور المحمل ، فإن الزيت الزائد سوف يتسرب. القاعدة العامة للإبهام: أثناء التثبيت ، يجب أن يمثل المبلغ الإجمالي للشم 50 ٪ من إزالة المحمل.
أطلس محامل محور السيارات
محور السيارات يحمل أطلس (5 أوراق)
10. عند تثبيت صواميل القفل ، يختلف عزم الدوران بشكل كبير بسبب أنواع المحمل المختلفة ومقاعد تحمل
