تعليق السيارات هو جهاز مرن متصل بالإطار والمحور في السيارة. يتكون عمومًا من مكونات مرنة وآلية توجيهية وامتصاص الصدمات والمكونات الأخرى. تتمثل المهمة الرئيسية في تخفيف تأثير سطح الطريق غير المتكافئ على الإطار ، وذلك لتحسين راحة الركوب. التعليق المشترك لديه تعليق McPherson ، وتعليق ذراع الشوكة المزدوجة ، وتعليق الارتباط متعدد وما إلى ذلك.
يتضمن نظام التعليق النموذجي بشكل أساسي العنصر المرن والآلية التوجيهية وامتصاص الصدمات. يستخدم العناصر المرنة ونابض أوراق الربيع ، وينبخ الهواء ، ورفع الربيع ، ونابض الطلاء ، وأشكال أخرى ، ونظام تعليق السيارات الحديثة زنبرك لفائف ونابض الالتواء ، تستخدم سيارات كبار الفردية ربيع الهواء.
نوع التعليق
وفقًا لهيكل التعليق المختلفة ، يمكن تقسيمها إلى تعليق مستقل ومعلق غير مستقل عن نوعين.
تعليق مستقل
يمكن فهم التعليق المستقل ببساطة لأن العجلتين الأيسران واليمين لا ترتبط بشكل صارم من خلال العمود الحقيقي ، وترتبط مكونات تعليق جانب واحد من العجلة فقط بالجسم ؛ ومع ذلك ، فإن عجلتين للتعليق غير المستقل ليست مستقلة عن بعضهما البعض ، وهناك عمود صلب للتواصل الصارم.
تعليق غير مستقل
من منظور الهيكل ، يمكن أن يكون للتعليق المستقل راحة وسيطرة أفضل لأنه لا يوجد تدخل بين العجلتين ؛ عجلتان من التعليق غير المستقل لهما اتصال جامد ، والذي سيتداخل مع بعضهما البعض ، لكن هيكله بسيط ، ولديه صلابة وقابلية أفضل
