بعد تسرب الزيت من مانع تسرب زيت العمود المرفقي، هل يُجدي نفعًا؟ سمعتُ أنه مرض شائع، وهل إصلاحه غير مجدٍ أيضًا؟ أليس كذلك؟
1. لا يُنصح باستبداله إذا كنت ترغب حقًا في التخلص منه، قم بتغيير ختم الزيت واللصق مرة أخرى؛
2 في الواقع، فإنه ليس خطيرا، لا تحتاج إلى إغلاق، تسرب زيت علبة المرافق هذا هو مرض شائع، كثيرا جدا.
٣. يجب استبدال مجموعة المحرك أثناء عملية الاستبدال، ويجب أن تكون المجموعة مستعملة، وفقًا لقواعد الصناعة. يُعاد المحرك المُستبدل إلى خط الإنتاج للترميم والفحص، ويُستخدم خصيصًا للصيانة.
أسباب تسرب الزيت من مانع تسرب الزيت الخلفي للعمود المرفقي
1. لا يستخدم مانع تسرب زيت العمود المرفقي مواد تشحيم غير بترولية في عملية تجميع الضغط، مما يؤدي إلى ارتخاء مانع تسرب الزيت أو حتى سقوطه بعد استخدام المحرك لفترة من الوقت (على سبيل المثال، يستخدم بعض مصنعي المحركات الزيت لاستبدال مواد التشحيم غير البترولية ذات السعر المرتفع نسبيًا من أجل تقليل تكاليف التصنيع)؛
٢. توازي سطح ضغط مانع تسرب الزيت مع سطح تركيب مقعد مانع تسرب الزيت لا يتوافق مع المتطلبات الفنية لرسومات التجميع، مما يؤدي إلى إجهاد وتشوه شفة مانع تسرب الزيت بشكل غير متساوٍ. بعد استخدام المحرك لفترة من الوقت، يؤدي تشوه شفة مانع تسرب الزيت، أو حتى تشوه مانع تسرب الزيت بالكامل، إلى تلف مانع تسرب الزيت وتسرب الزيت.
3. يتمتع المحرك بعمر خدمة طويل، وتحدث شقوق في شفة ختم الزيت الطبيعي القديم، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.
