هل تسرب الزيت من مانع تسرب عمود المرفق أمر طبيعي؟ سمعتُ أنه عطل شائع، وأن الإصلاح غير مجدٍ؟ أليس كذلك؟
1. لا يُنصح بالاستبدال إذا كنت ترغب حقًا في التخلص من الأشياء، قم بتغيير مانع التسرب الزيتي والغراء مرة أخرى؛
2 في الواقع، الأمر ليس خطيراً، لا داعي للإغلاق، تسرب زيت علبة المرافق هو مرض شائع، أكثر من اللازم.
3. يتطلب استبدال مجموعة المحرك استبدالها، ويجب أن تكون مجموعة المحرك المستبدلة مستعملة، وفقًا لقواعد الصناعة. يُعاد المحرك المستبدل إلى خط الإنتاج لإعادة تأهيله وفحصه، ويُستخدم خصيصًا لأغراض الصيانة.
أسباب تسرب الزيت من مانع تسرب الزيت الخلفي لعمود المرفق
1. لا يستخدم مانع تسرب زيت عمود المرفق مواد تشحيم غير بترولية في عملية التجميع بالضغط، مما يؤدي إلى ارتخاء مانع التسرب أو حتى سقوطه بعد استخدام المحرك لفترة من الزمن (على سبيل المثال، يستخدم بعض مصنعي المحركات الزيت لاستبدال مواد التشحيم غير البترولية ذات السعر المرتفع نسبيًا من أجل تقليل تكاليف التصنيع)؛
٢. لا يتوافق توازي سطح ضغط مانع التسرب الزيتي مع سطح تركيب مقعد مانع التسرب الزيتي مع المتطلبات الفنية لرسومات التجميع، مما يؤدي إلى تفاوت في الإجهاد والتشوه في حافة مانع التسرب الزيتي. بعد استخدام المحرك لفترة من الزمن، قد يتسبب تشوه حافة مانع التسرب الزيتي، أو حتى تشوه مانع التسرب الزيتي بأكمله، في تلفه وتسرب الزيت.
3. يتمتع المحرك بعمر خدمة طويل، وتحدث تشققات عند حافة مانع تسرب الزيت الطبيعي مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.
