1. في ظل ظروف القيادة العادية، افحص أحذية الفرامل كل 5000 كيلومتر، ليس فقط للتحقق من السُمك المتبقي، ولكن أيضًا للتحقق من حالة تآكل الأحذية، وما إذا كانت درجة التآكل على كلا الجانبين هي نفسها، وما إذا كان الإرجاع مجانيًا إلخ، ويجب التعامل مع الوضع غير الطبيعي على الفور.
2. تتكون أحذية الفرامل عمومًا من جزأين: لوحة بطانة حديدية ومادة احتكاك. لا تستبدل الأحذية حتى تتآكل مادة الاحتكاك. على سبيل المثال، تبلغ سماكة أحذية المكابح الأمامية في جيتا 14 ملم، ولكن الحد الأقصى لسمك الاستبدال هو 7 ملم، بما في ذلك أكثر من 3 ملم من بطانة الحديد وما يقرب من 4 ملم من مواد الاحتكاك. تحتوي بعض المركبات على وظيفة إنذار لأحذية الفرامل، وبمجرد الوصول إلى حد التآكل، سيحذر العداد من استبدال الحذاء. الوصول إلى الحد الأقصى لاستخدام الحذاء يجب استبداله، حتى لو كان من الممكن استخدامه لفترة من الوقت، فسوف يقلل ذلك من تأثير الكبح، مما يؤثر على سلامة القيادة.
3. عند الاستبدال، يجب استبدال تيل الفرامل الذي توفره قطع الغيار الأصلية. بهذه الطريقة فقط يمكن أن يكون تأثير الكبح بين وسادات الفرامل وأقراص الفرامل هو الأفضل وأقل تآكلًا.
4. يجب استخدام أدوات خاصة لدفع مضخة الفرامل إلى الخلف عند استبدال الحذاء. لا تستخدم عتلات أخرى للضغط بقوة للخلف، مما قد يتسبب في ثني برغي دليل مشبك الفرامل، بحيث تلتصق وسادة الفرامل.
5. بعد الاستبدال، يجب أن ندوس على عدة فرامل لإزالة الفجوة بين الحذاء وقرص الفرامل، مما يؤدي إلى عدم وجود فرامل في القدم الأولى، وعرضة للحوادث.
6. بعد استبدال أحذية الفرامل، من الضروري الجري لمسافة 200 كيلومتر لتحقيق أفضل تأثير للفرملة. يجب قيادة الأحذية المستبدلة حديثًا بعناية
كيفية استبدال منصات الفرامل:
1. قم بتحرير فرملة اليد وفك المسمار المحوري للعجلة التي تحتاج إلى تغيير الفرامل (لاحظ أن المسمار مفكك، وليس مثبتًا بالكامل). ارفع السيارة. ثم خلع الإطارات. قبل استخدام المكابح، من الأفضل رش نظام المكابح بمحلول خاص لتنظيف المكابح لتجنب دخول المسحوق إلى الجهاز التنفسي والتأثير على الصحة.
2. قم بفك ماسك الفرامل (في بعض السيارات، قم فقط بفك واحد وفك الآخر)
3. قم بتعليق ماسك الفرامل بحبل لتجنب تلف خط الفرامل. ثم قم بإزالة منصات الفرامل القديمة.
4. استخدم المشبك C لدفع مكبس الفرامل إلى المركز. (يرجى ملاحظة أنه قبل هذه الخطوة، قم برفع غطاء المحرك وفك غطاء علبة زيت الفرامل، حيث سيرتفع مستوى سائل الفرامل عند الضغط على مكبس الفرامل). ضع وسادات الفرامل الجديدة.
5. أعد تركيب ماسك الفرامل واربطه حتى يصل إلى عزم الدوران المطلوب. أعد الإطار مرة أخرى وأحكم ربط مسامير المحور قليلاً.
6. أنزل الرافعة وأحكم ربط براغي المحور جيدًا.
7. لأنه في عملية تغيير تيل الفرامل نقوم بدفع مكبس الفرامل إلى الداخل تماماً، وستكون الفرامل فارغة جداً في البداية. بعد بضع خطوات متتالية، كل شيء على ما يرام.
