مكون يستخدم لزيادة ضغط الزيت وضمان وجود كمية معينة من الزيت، مما يدفع الزيت إلى كل سطح احتكاك. يتم استخدام مضخة الزيت من نوع التروس ونوع الدوار على نطاق واسع في محركات الاحتراق الداخلي. تتميز مضخة الزيت من نوع التروس بمزايا الهيكل البسيط، والمعالجة المريحة، والتشغيل الموثوق، وعمر الخدمة الطويل، وضغط زيت المضخة العالي، وشكل الدوار للمضخة الدوارة المستخدمة على نطاق واسع معقد، وضغط تعدين المسحوق متعدد الأغراض. تتمتع هذه المضخة بنفس مزايا المضخة الترسية، ولكنها ذات هيكل مدمج وحجم صغير
عملية سلسة، وانخفاض مستوى الضجيج. مضخة الدوار الدائرية ذات أسنان دوارة داخلية وخارجية سن واحد فقط، عندما تقوم بحركة نسبية، تكون سرعة انزلاق سطح السن صغيرة، وتتحرك نقطة التشابك باستمرار على طول شكل سن الدوار الداخلي والخارجي، وبالتالي، سطحي أسنان الدوار ارتداء بعضها البعض صغيرة. نظرًا لأن زاوية المغلف لغرفة شفط الزيت وغرفة تفريغ الزيت كبيرة، بالقرب من 145 درجة، فإن وقت شفط الزيت وتفريغ الزيت كافٍ، وبالتالي، يكون تدفق الزيت مستقرًا نسبيًا، والحركة مستقرة نسبيًا، والضوضاء أقل بكثير من مضخة التروس
