وظيفة عجلة إشارة العمود المرفقي.
يتمثل الدور الرئيسي لعجلة إشارة عمود المرفق في تحديد موضع وزاوية عمود المرفق بدقة، بالإضافة إلى سرعة المحرك. تعمل هذه العجلة عادةً بالتزامن مع مستشعرات موضع عمود الكامات لضمان استقرار تشغيل المحرك وتحسين أدائه. وبشكل أكثر تحديدًا:
تحديد موضع العمود المرفقي: تسمح عجلة إشارة العمود المرفقي، من خلال تصميمها وموضعها المحدد، للمستشعر باكتشاف الموضع الحالي وزاوية العمود المرفقي بدقة، وهو أمر بالغ الأهمية للتحكم في توقيت الإشعال وحقن الوقود.
العمل مع مستشعر موضع عمود الكامات: تعمل عجلة إشارة عمود المرفق مع مستشعر موضع عمود الكامات لتحديد عزم الاشتعال الأساسي. يضمن هذا التكامل تشغيل المحرك في الوقت المناسب لضمان تشغيل سلس وفعال.
عجلة إشارة العمود المرفقي تستخدم بشكل عام عجلة إشارة 60-2 سن، يوجد جزء سن مفقود، بواسطة المستشعر وفقًا لشكل السن والإشارة العالية والمنخفضة المستوى لجزء السن المفقود للحكم على مرحلة العمود المرفقي 1. يسمح هذا التصميم للمستشعر بالحكم بدقة على موضع ومرحلة العمود المرفقي من خلال شكل السن والإشارات العالية والمنخفضة المستوى للسن المفقود، وبالتالي تحقيق التحكم الدقيق في حالة تشغيل المحرك. التصميم الخاص لعجلة إشارة العمود المرفقي، جنبًا إلى جنب مع معالجة إشارة العمود المرفقي بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، هي إحدى التقنيات الرئيسية لتحقيق التشغيل الفعال والمستقر للمحرك.
مراقبة سرعة المحرك: تقوم عجلة إشارة العمود المرفقي أيضًا بمراقبة سرعة المحرك ونقل البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للتحكم الدقيق في وقت الإشعال وتوقيت الحقن، وهو أمر مهم لتحسين كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات.
باختصار، تعتبر عجلة إشارة العمود المرفقي مكونًا لا غنى عنه في المحركات الحديثة، حيث تساعد أنظمة التحكم في المحرك على تحسين الأداء وضمان التشغيل الآمن من خلال توفير معلومات دقيقة عن الموقع والسرعة.
ما هي مظاهر فشل قرص إشارة العمود المرفقي؟
في حالة فشل قرص إشارة العمود المرفقي، فسيكون لذلك سلسلة من التأثيرات على التشغيل العادي للسيارة، بشكل أساسي على النحو التالي:
أولاً، يضيء مؤشر الأعطال، وهو إشارة مباشرة من نظام التشخيص الذاتي للمركبة بعد اكتشاف المشكلة. ثانياً، عند تشغيل السيارة، قد تستغرق عملية التشغيل وقتاً أطول من المعتاد، لأن المحرك يحاول التشغيل بشكل طبيعي من خلال مستشعر موضع عمود الكامات، ولكن بسبب عطل في قرص الإشارة، تتعطل عملية التشغيل. أثناء القيادة، قد تتأثر وظيفة تثبيت السرعة المنتظمة للمركبة، مما قد يمنعها من العمل بشكل طبيعي. بالإضافة إلى ذلك، قد يُصدر المحرك اهتزازات غير منتظمة، وقد يصل الأمر إلى انبعاث دخان أبيض.
تتمثل المهمة الرئيسية لمستشعر موضع عمود المرفق في مراقبة سرعة المحرك، وبناءً على هذه المعلومات، يُحدد كمية حقن الوقود وزاوية تقدم الإشعال. يضمن هذا تشغيل المحرك في الوقت الأمثل، مما يقلل من تلف السيارة. ومع ذلك، في حال وجود عطل في لوحة إشارات عمود المرفق، فقد تتأثر سلسلة وظائف المراقبة والضبط هذه، مما يؤدي إلى عدم استقرار تشغيل المحرك.
عادةً ما يُركّب مستشعر موضع عمود الكرنك في الموزع، وهو جزء مهم في تحديد موضع المكبس عند النقطة الميتة العليا (TDC)، ولذلك يُطلق عليه أحيانًا اسم مستشعر النقطة الميتة العليا (TDC). في حال تعطل هذا المستشعر، يجب فحصه وإصلاحه فورًا لمنع تفاقم العطل وإلحاق المزيد من الضرر بالمركبة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
