العمود المرفقي.
مكون أهم مكون من المحرك. يأخذ القوة من قضيب التوصيل ويحوله إلى إخراج عزم الدوران من خلال العمود المرفقي ويحرك الملحقات الأخرى على المحرك للعمل. يتأثر العمود المرفقي بالقوة الطرد المركزي للكتلة الدوارة ، وقوة القصور الذاتي الدوري للقصور الذاتي وقوة الجمود المتبادلة ، مما يجعل العمود المرفقي يتحمل عمل الانحناء والحمل الالتوائي. لذلك ، يجب أن يكون للعمود المرفقي قوة وتصلب كافيين ، ويجب أن يكون سطح المجلة مقاومًا للارتداء ، موحدًا ومتوازنًا.
من أجل تقليل كتلة العمود المرفقي وقوة الطرد المركزي الناتجة أثناء الحركة ، غالبًا ما تكون مجلة العمود المرفقي جوفاءً. يتم تزويد كل سطح دفتر يومي بفتحة زيت لإدخال الزيت أو الاستخراج لتليين سطح المجلة. من أجل تقليل تركيز الإجهاد ، يتم توصيل اتصال رقبة المغزل ، ودبوس الكرنك وذراع الكرنك بواسطة قوس انتقالي.
يتمثل دور ثقل موازنة العمود المرفقي (المعروف أيضًا باسم الموازنة) في تحقيق التوازن بين قوة الطرد المركزي الدوار ولحظتها ، وأحيانًا قوة القصور الذاتي الترددي ولحظتها. عندما تكون هذه القوى واللحظات نفسها متوازنة ، يمكن أيضًا استخدام وزن التوازن لتقليل الحمل على المحمل الرئيسي. يجب مراعاة عدد وحجم وتوازن وزن التوازن وفقًا لعدد أسطوانات المحرك ، وترتيب الأسطوانات وشكل العمود المرفقي. يتم تصوير وزن التوازن بشكل عام أو مزوره في واحد مع العمود المرفقي ، ويتم تصنيع وزن توازن محرك الديزل عالي الطاقة بشكل منفصل عن العمود المرفقي ثم يتم انسحابه معًا.
صهر
يعد الحصول على درجة حرارة عالية وانخفاض الكبريت المعدن الساخن النقي هو مفتاح إنتاج الحديد الدكتايل عالي الجودة. تعتمد معدات الإنتاج المحلي بشكل أساسي على القبة ، والمعادن الساخنة ليست علاجًا قبل الكبريت ؛ ويلي ذلك أقل ارتفاع في نقاء الحديد والقيام فحم الكوك. يتم ذوبان الحديد المنصهر في قبة ، ويتم تخلص منه خارج الفرن ، ثم تسخينه وتعديله في الفرن التعريفي. في الصين ، تم إجراء اكتشاف تكوين الحديد المنصهر بشكل عام عن طريق مطياف القراءة المباشر الفراغ.
صب
من الواضح أن عملية صب تأثير الهواء متفوقة على عملية صب الرمال الطينية ، ويمكن أن تحصل على تصبفة العمود المرفقي عالي الدقة. يحتوي القالب الرملي الناتج عن هذه العملية على خصائص عدم تشوه الارتداد ، وهو أمر مهم بشكل خاص للعمود المرفقي متعدد الرميات. بعض مصنعي العمود المرفقي المحلي من ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا ودول أخرى لإدخال عملية صب تأثير الهواء ، ولكن إدخال خط الإنتاج بأكمله هو مجرد عدد صغير جدًا من الشركات المصنعة.
الصب الكهربائي
يتم تطبيق تقنية Remelting Electroslag على إنتاج العمود المرفقي ، بحيث يكون أداء العمود المرفقي المصبوب مماثلة لأداء العمود المرفقي المزور. ولديه خصائص دورة التطوير السريع ، ومعدل استخدام المعادن العالي ، والمعدات البسيطة ، وأداء المنتج المتفوق وما إلى ذلك.
تزوير التكنولوجيا
الخط الأوتوماتيكي مع الصحافة المتقدمة الساخنة والمطرقة الهيدروليكية الكهربائية حيث أن المحرك الرئيسي هو اتجاه تطوير إنتاج العمود المرفقي. ستعتمد خطوط الإنتاج هذه بشكل عام تقنيات متقدمة مثل القطع الدقيقة ، وتشكيل لفة (متداول الأوتار المتقاطعة) ، وتدفئة تحريض التردد المتوسطة ، وإنهاء الضغط الهيدروليكي ، وما إلى ذلك ، في نفس الوقت ، يتم تجهيزها بأجهزة مساعدة مرنة (FS). يمكن لـ FMS تلقائيًا تغيير قطعة العمل وتموت وتعديل المعلمات تلقائيًا ، والقياس باستمرار أثناء عملية العمل. عرض وتسجيل بيانات مثل تزوير سمك وأقصى ضغط ومقارنة مع القيم الثابتة لتحديد أفضل تشوه لمنتجات الجودة. تتم مراقبة النظام بأكمله بواسطة غرفة تحكم مركزية ، مما يتيح التشغيل بدون طيار. يحتوي العمود المرفقي الذي تم تصويره بواسطة طريقة التزوير هذه على الألياف الكاملة لخط تدفق المعادن الداخلي ، مما قد يزيد من قوة التعب بأكثر من 20 ٪.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
