عمل قضيب التوصيل.
الدور الرئيسي لبلاط قضيب التوصيل هو توصيل ودعم ودفع قضيب التوصيل، مع تقليل الاحتكاك والتآكل بين العمود المرفقي وقضيب التوصيل، وتحمل الضغط الهائل الناتج أثناء تشغيل المحرك، وضمان أن العمود المرفقي يمكن أن يدور بثبات.
يُعدّ قضيب التوصيل جزءًا أساسيًا في محرك السيارة، فهو يربط المكبس بعمود المرفق، ويحوّل الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية لعمود المرفق، وينقل القوة المؤثرة على المكبس إلى طاقة خرج عمود المرفق. يُحسّن تصميم قضبان التوصيل من كفاءة تزييت الزيت، مما يُحسّن من كفاءة وأداء المحرك. كما يتحمل قضيب التوصيل الضغط الهائل الناتج عن تشغيل المحرك، مما يضمن دورانًا مستقرًا لعمود المرفق. عادةً ما تكون مادة قضيب التوصيل مزيجًا من قاعدة من الألومنيوم ورصاص النحاس، مما يتميز بمقاومة جيدة للتآكل والتوصيل الحراري، ويُلبي احتياجات المحرك عند التشغيل تحت الأحمال العالية. في عملية تصنيع قضيب التوصيل، تُستخدم تقنية معالجة شرائح الفولاذ ثنائية المعدن من سبيكة الألومنيوم المركبة عالية القصدير المدعومة بالفولاذ لتحسين متانتها وموثوقيتها.
يؤدي قضيب التوصيل دور التوصيل والدعم والقيادة في آلية قضيب التوصيل في السيارة، حيث يُربط طرفاه بالمفصلات مع الأعضاء النشطة والمُحركة على التوالي لنقل الحركة والقوة. على سبيل المثال، في الآلات والضواغط ذات قوة المكبس الترددي، يُستخدم قضيب التوصيل لتوصيل المكبس بالعمود المرفقي، وتحويل الحركة الترددية للمكبس إلى حركة دورانية للعمود المرفقي. يُصنع قضيب التوصيل عادةً من أجزاء فولاذية، ويكون الجزء الرئيسي من المقطع العرضي دائريًا أو على شكل حرف I، مع ثقوب في كلا الطرفين، مزودة ببطانات برونزية أو محامل أسطوانية إبرة، لتحميل دبوس العمود لتشكيل مفصل.
باختصار، إن فهم وإتقان دور ومبدأ بلاط قضيب التوصيل يساعدنا على فهم مبدأ عمل وبنية محركات السيارات بشكل أفضل، وتحسين كفاءة إصلاح وصيانة السيارات.
سواء كان بلاط قضيب التوصيل كبيرًا أم صغيرًا
بلاط
بلاطة قضيب التوصيل هي بلاطة صغيرة. في محرك السيارة، يشير حجم البلاطة عادةً إلى بلاطة المحمل، حيث يشير البلاطة الكبيرة إلى بلاطة عمود المرفق، بينما يشير البلاطة الصغيرة إلى بلاطة قضيب التوصيل. تُسمى بلاطات قضبان التوصيل بلاطات صغيرة لأنها متصلة بأقطار قضبان توصيل أرق. تُصنع هذه المحامل من فولاذ عالي الصلابة ومقاوم للتآكل، وتنقسم إلى قطعتين علوية وسفلية، مثبتتين على التوالي في عمود المرفق وجسم الأسطوانة، وقضيب التوصيل ووصلة عمود المرفق. تتمثل الوظيفة الرئيسية لبلاطة قضيب التوصيل في الحفاظ على سلاسة عمل المحرك، والمساهمة في عمود المرفق من خلال هيكل الاحتكاك الانزلاقي.
ما هي المادة التي يتكون منها بلاط قضيب التوصيل؟
تشتمل مواد بلاط قضيب التوصيل بشكل أساسي على سبيكة قاعدة النحاس، والبرونز، وقاعدة الألومنيوم، والسبائك البيضاء (بابيت) وما إلى ذلك.
سبيكة نحاسية: قضيب التوصيل مصنوع من سبيكة نحاسية ذات قدرة تحمل عالية، والسطح الداخلي لغطاء المحمل مطلي كهربائيًا بطبقة مقاومة للتآكل، مما يعزز قدرته على التحمل ومقاومته للاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك، يعتمد سمك جدار غطاء المحمل على تقنية ترقيق البلاط، مما يجعل طبقة الزيت أكثر اتساقًا أثناء تشغيل المحرك، ويحميه من التآكل.
البرونز: مادة ألواح قضبان التوصيل هي البرونز، وهو مادة مقاومة للتآكل تُستخدم لتقليل التآكل بين رأس قضيب التوصيل ومحوره. يتميز البرونز بمقاومة جيدة للتآكل والتكيف، ويحافظ على أداء مستقر في بيئات درجات الحرارة والضغط العاليين.
قاعدة من الألومنيوم: تشمل شرائح قضيب التوصيل أيضًا استخدام مواد ذات قاعدة من الألومنيوم، والتي تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل وقابلية للتكيف لتلبية المتطلبات العالية لتشغيل المحرك.
سبيكة بيضاء (بابيت): عادةً ما يُصنع السطح الخارجي لبلاط قضيب التوصيل، وخاصةً السطح الداخلي، من سبيكة بيضاء (سبيكة متعددة المعادن تحتوي على القصدير والرصاص). تُعرف هذه السبيكة أيضًا باسم سبيكة بابيت، وتتميز بخصائصها الرئيسية الليونة والتشحيم ومقاومة التآكل، مما يُساعد على تقليل التلامس المباشر بين المعادن وتقليل التآكل.
باختصار، تم تصميم اختيار المواد المستخدمة في صناعة قضبان التوصيل لتوفير مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة درجات الحرارة العالية والأداء اللازم للتكيف مع بيئة التشغيل المعقدة للمحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
