الخانق - صمام متحكم فيه يتحكم في تدفق الهواء إلى المحرك.
صمام الخانق هو صمام متحكم فيه يتحكم في الهواء الداخل إلى المحرك. بعد دخول الغاز إلى أنبوب السحب، سيتم خلطه بالبنزين في خليط قابل للاحتراق، والذي سيحترق ليشكل عملاً. وهو متصل بفلتر الهواء وكتلة المحرك وهو ما يعرف بحلق محرك السيارة.
محركات البنزين رباعية الأشواط الخانقة تشبه هذا تقريبًا. يعتبر الخانق أحد أهم مكونات نظام المحرك اليوم، الجزء العلوي منه هو شبكة فلتر الهواء، والجزء السفلي هو كتلة المحرك، وهو حلق محرك السيارة. إن ما إذا كانت السيارة تتسارع بمرونة له علاقة كبيرة بأوساخ الخانق، كما أن تنظيف الخانق يمكن أن يقلل من استهلاك الوقود ويجعل المحرك مرنًا وقويًا. لا ينبغي إزالة دواسة الوقود للتنظيف، ولكن يجب أيضًا التركيز على المالكين لمناقشة المزيد.
آلية التحكم التقليدية في دواسة الوقود للمحرك تكون من خلال كابل (سلك فولاذي ناعم) أو قضيب سحب، يتم توصيل أحد طرفيه بدواسة الوقود، ويتم توصيل الطرف الآخر بلوحة اقتران الخانق والعمل. يستخدم صمام الخانق الإلكتروني بشكل أساسي مستشعر موضع الخانق للتحكم في زاوية فتح صمام الخانق وفقًا للطاقة التي يحتاجها المحرك، وذلك لضبط حجم مدخل الهواء.
تفجير الغاز
سيتم تسخين الزيت المستخدم بالتطاير، وكلما زاد وقت الاستخدام، كلما ارتفعت درجة الحرارة، كلما كان التطاير أقوى، بالإضافة إلى أنه سيتم ضغط الغاز المضغوط في علبة المرافق من خلال فجوة حلقة المكبس، لذلك يجب أن يكون هناك قناة ل قم بتفريغ الغاز، وإلا فإن قاع الزيت سيشكل ضغطًا إيجابيًا.
ضخ الضغط السلبي
السبب وراء توصيل أنبوب تهوية علبة المرافق بالصمام الخانق هو من ناحية المتطلبات البيئية، ومن ناحية أخرى، يتم استخراج الضغط السلبي للهواء الداخل من علبة المرافق. عندما يصل البخار الزيتي إلى أنبوب السحب، يصبح باردًا، ويتكثف الزيت على أنبوب السحب والصمام الخانق، كما سيترسب الكربون الموجود في البخار في هذه الأجزاء، لأن الفجوة التي فتحها صمام الخانق قد أكبر تدفق للهواء، والمساحة صغيرة، ودرجة حرارة الغاز منخفضة، لذلك هذا الجزء هو الأكثر سهولة في التكثيف.
تردد التنظيف
لذلك، تعتمد المدة التي سيظل فيها الخانق متسخًا على جودة فلتر الهواء، والعلامة التجارية للزيت المستخدم، والجودة، وحالة قسم القيادة، وحالة درجة حرارة الهواء، ودرجة حرارة تشغيل المحرك، وعادات القيادة وما إلى ذلك. . حتى بالنسبة للفرد، لا يمكن استخدام عدد محدد من الكيلومترات لتحديد وقت تنظيف دواسة الوقود، فالفاصل الزمني لتنظيف دواسة الوقود في السيارة الجديدة هو الأطول، وذلك لاحقًا بسبب التكثيف المستمر للنفط والغاز في أنبوب ومدخل تهوية علبة المرافق، سيزيد تكرار التنظيف، وسيؤثر الطقس المختلف أيضًا على سرعة الخانق المتسخ.
تنظيف الاهتمام بالمشكلة
إذا كانت حمأة الخانق أكثر من اللازم، فقد تتسبب في تسارع المحرك بشكل سيئ، وزيادة استهلاك الوقود، وهو ما يشكل مصدر قلق كبير للمالكين، فكيف تتعامل مع الخانق القذر؟ تم التنظيف، ويمكن القيام بالذهاب إلى متجر 4S بسرعة، ولكن ليس كل عملية تنظيف يجب أن تذهب إلى متجر 4S؟ في الواقع، يمكنك القيام بذلك بنفسك، فقط لا تنس التهيئة.
أولاً، قم بوضع القليل من الزيت على حلقة الحزمة المعدنية الثابتة لتجنب ظاهرة انزلاق الأسنان عند التفكيك. قم بإزالة الحلقة المعدنية لخرطوم الخانق، وأزل الخرطوم، والطرف الأيسر هو موضع الخانق، وأزل القطب السالب للبطارية، وأطفئ مفتاح الإشعال، وأدر لوحة الخانق بشكل مستقيم، ورش كمية صغيرة من "المكربن" عامل التنظيف" في الخانق، ثم استخدم قطعة قماش بوليستر أو "قماش غير منسوج" عالي الغزل لفرك بعناية، في عمق الخانق، بعيدًا عن متناول اليد، يمكن استخدامه لتثبيت قطعة القماش بعناية.
تنظيف الخانق لا يمكن تفكيكه، ولكن تأكد من تنظيف جزء الختم من مدخل البخار، ويجب إزالة المحرك الخامل قبل أن يتم تنظيفه، واستعارة فوهة الوقود وتنظيفها لها مزايا وعيوب، بشكل عام، محطة الصيانة لا توصي بأي تنظيف، لمنع أي نفايات أخرى غير ضرورية، مثل الحاجة إلى استبدال حلقة الختم أو أي تركيب آخر للحشية بعد الإزالة. أو في عملية التفكيك، يؤدي تسرب الزيت والغاز وغيرها من الظواهر إلى تأخير وقت المالك.
بعد التنظيف، وبعد ذلك وفقًا للإجراء الذي تمت إزالته للتو، قم بتثبيت الخانق لبدء التهيئة، وتنظيف الخانق، والتهيئة ضرورية، لأن الكمبيوتر يضبط فتحة الخانق، وهناك وظيفة ذاكرة، لأنه كان هناك انسداد من الحمأة قبل ، من أجل ضمان حجم السحب، سيقوم الكمبيوتر تلقائيًا بضبط فتحة الخانق، بحيث يكون السحب في حالة طبيعية.
بعد التنظيف، لا يوجد انسداد للحمأة، إذا ظل الخانق محتفظًا بالفتحة السابقة، فسيتسبب ذلك في الإفراط في السحب، والنتيجة هي أن المحرك يهتز عند التشغيل، ويكون التسارع ضعيفًا، وقد يضاء أيضًا ضوء عطل المحرك .
فلماذا في بعض الأحيان يمكن للمحرك أن يعمل دون تهيئة بعد تنظيف دواسة الوقود؟ وذلك لأن دواسة الوقود ليست متسخة للغاية، وبعد التنظيف، لم يتغير مقدارها كثيرًا. ومع ذلك، فإن تغيير دواسة الوقود بعد التنظيف لا يمكن ملاحظته بالعين المجردة، لذلك يجب تهيئته.
في الواقع، التهيئة بسيطة للغاية، ويمكن القيام بها من خلال جهاز كمبيوتر مخصص، ويمكن أيضًا القيام بذلك يدويًا، ولكن يدويًا ليس بنفس سرعة الكمبيوتر، وفي بعض الأحيان سوف يفشل، ولا يهم الفشل، قم بذلك مرة أخرى. هناك طريقتان لإجراء التهيئة اعتمادًا على السيارة:
الطريقة الأولية
الأول هو فتح الترس الثاني للمفتاح، أي أن الترس الذي يشير إليه الجهاز مضاء بالكامل، ثم انتظر 20 ثانية، قم بالضغط على دواسة الوقود حتى النهاية، واستمر في الضغط لمدة 10 ثوانٍ تقريبًا، ثم حرر دواسة الوقود، ثم قم بتشغيل قم بإيقاف تشغيل مفتاح الإشعال، واسحب المفتاح، وتكتمل عملية التهيئة.
والثاني هو تشغيل المفتاح على الترس الثاني، والاحتفاظ به لمدة 30 ثانية، ثم إيقاف تشغيل الإشعال وسحب المفتاح. تجدر الإشارة إلى أنه بعد الانتهاء من الطريقتين، عليك الانتظار لفترة من الوقت قبل أن تتمكن من محاولة الإشعال، عمومًا انتظر 15-20 ثانية، ثم قم بالإشعال لمعرفة ما إذا كان التزود بالوقود طبيعيًا، وما إذا كان عطل المحرك ينطفئ الضوء، إذا فشل، قم بذلك مرة ثانية، حتى ينجح، يمكن أن يكون ناجحًا بشكل عام، على الأكثر مرتين.
ومع ذلك، باختلاف السيارات، فإن طريقة الترميم ليست هي نفسها، ويجب تهيئة بعض السيارات بواسطة الكمبيوتر، إذا كان الأمر كذلك، فمن المستحسن أن يرسل المالك السيارة إلى المتجر مع معدات احترافية لتنظيفها. [1].
انفصال
يمكن تقسيم تركيبة الخانق الكهربائي تقريبًا إلى الأجزاء التالية: صمام الخانق، والمحرك الكهرومغناطيسي، ومقياس الجهد، ووحدة التحكم (بعضها لا يتم ذلك، مباشرة عن طريق أنبوب وحدة التحكم الإلكترونية)، وصمام الالتفافية. وتنقسم خصائص الخطأ إلى فئتين: خطأ صعب وخطأ ناعم. يشير الفشل الشديد إلى الضرر الميكانيكي، ويشير الفشل الناعم إلى الأوساخ واختلال المحاذاة وما إلى ذلك.
خطأ صعب
جزء المقاومة من مقياس الجهد هو رش طبقة من فيلم الكربون على الركيزة البوليستر، وهي في الواقع عملية إعداد منخفضة للغاية، ومقاومة التآكل ليست عالية. وبعبارة صريحة، فهو ليس جيدًا مثل مقياس الجهد الخاص بأجهزتنا المنزلية العادية. يتكون الاتصال المنزلق من صف من المخالب العكسية الفولاذية. لاحظ، مخالب عكسية! هذا مجرد إضافة إهانة للإصابة! بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد عامل حماية على طبقة الكربون، ويؤدي سقوط مسحوق الكربون إلى ضعف الاتصال، والإضاءة أمر لا مفر منه.
خطأ ناعم
غالبًا ما نشعر بالانزعاج من تنظيف دواسة الوقود لأن دواسة الوقود مفتوحة جدًا في معظم الأوقات. يتدفق الهواء عبر فجوة الخانق بسرعة عالية جدًا (عشرات إلى مئات الأمتار/الثانية)، ويتجاوز تأثير الغبار المتراكم تدريجيًا على تدفق الهواء قدرة تعديل الخانق.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
