شعاع السبائك - يدعم المحور الأمامي والخلفي، وقوس التعليق.
يُطلق على عارضة السبائك أيضًا اسم الإطار الفرعي. هذا الإطار ليس إطارًا كاملاً، بل يدعم فقط المحورين الأمامي والخلفي وحامل التعليق، بحيث يتصل المحور ونظام التعليق من خلاله بالإطار الأمامي، والذي يُطلق عليه عادةً اسم "الإطار الفرعي". يتمثل دور الإطار المساعد في منع الاهتزاز والضوضاء وتقليل دخولهما المباشر إلى العربة، ولذلك يُستخدم في معظم السيارات الفاخرة ومركبات الطرق الوعرة، كما تُركّب بعض السيارات الإطار المساعد للمحرك.
يتعلق هذا النموذج بتجميع عوارض سبائك لإطار سيارة، تتكون من عوارض سبائك وقوس توصيل. لقوس التوصيل سطح علوي وسطح جانبي، ويتصل سطحه العلوي أسفل نقطة دعم عوارض سبائك، بينما يتصل جانب قوس التوصيل بالجانب الداخلي للسطح المحيط بالعارضة الطولية لإطار السيارة. يُوضع قوس التوصيل على سطح جناح العارضة الطولية للإطار، مما يُجنّبه التعرض لأكبر قدر من الإجهاد، وبالتالي تجنب تشقق ثقب التثبيت الناتج عن تركيز الإجهاد، مما يُحسّن بشكل كبير من سلامة السيارة.
ما هو موضع شعاع السبيكة
تحت المحرك
يقع شعاع السبائك أسفل محرك السيارة ووظيفته الرئيسية هي دعم المحرك وربط مكونات التعليق في الهيكل.
يُعدّ العارضة السبيكية، المعروفة أيضًا بالهيكل السفلي، جزءًا أساسيًا من نظام هيكل السيارة. تقع أسفل المحرك، ولا يقتصر دورها على دعم المحرك فحسب، بل ترتبط ارتباطًا وثيقًا بمكونات نظام التعليق في الهيكل. تتمثل الوظيفة الرئيسية للعارضة السبيكية في منع الاهتزازات والضوضاء الناتجة أثناء قيادة السيارة، مما يقلل من تأثيرها المباشر على هيكل السيارة، مما يُحسّن راحة الركوب. بالإضافة إلى ذلك، يُراعي تصميم وتركيب العارضة السبيكية الهيكل العام وأداء السيارة، وخاصةً في السيارات العائلية، حيث يُمكن عادةً إزالة العارضة السبيكية واستبدالها بشكل منفصل لسهولة الإصلاح والصيانة. في بعض سيارات الدفع الرباعي الصلبة، يُمكن دمج العارضة السبيكية مع هيكل السيارة، وذلك لتحسين أداء السيارة على الطرق الوعرة وتلبية احتياجات تصميم هيكل السيارة.
يلعب موقع ووظيفة عمود السبيكة دورًا محوريًا في تصميم وتصنيع السيارات، فهو ليس فقط مكونًا أساسيًا لدعم المحرك ونظام التعليق، بل أيضًا عاملًا أساسيًا في تحسين أداء السيارة وراحة القيادة. في عملية الإصلاح والصيانة، تؤثر حالة عمود السبيكة وأدائه بشكل مباشر على الأداء العام للسيارة وعمرها الافتراضي. لذلك، يُعد فهم وإتقان المعرفة المتعلقة بعمود السبيكة أمرًا بالغ الأهمية لإصلاح وصيانة السيارات.
تشمل الأعراض الرئيسية لتلف غلاف المطاط الضوضاء غير الطبيعية والاهتزاز واهتزاز عجلة القيادة وانحراف السيارة وتآكل الإطارات بشكل غير متساوٍ.
يؤدي تلف الغلاف المطاطي لحزمة السبائك إلى ظهور مجموعة متنوعة من مظاهر الأعطال أثناء قيادة السيارة، والتي تشمل بشكل أساسي:
صوت غير طبيعي : عند تلف الغطاء المطاطي لشعاع السبائك، سيحدث ضوضاء غير طبيعية أثناء قيادة السيارة، وخاصة عند القيادة على سطح طريق به حفر، وسيستمر الضجيج.
الاهتزاز : بسبب تلف الغلاف المطاطي، سيؤدي ذلك إلى زيادة اهتزاز نظام التعليق، مما يجعل السيارة أقل استقرارًا.
اهتزاز عجلة القيادة: إذا كان الضرر هو الغلاف المطاطي في نظام التوجيه، فقد يتسبب ذلك في اهتزاز عجلة القيادة.
انحراف المركبة: بسبب انخفاض ثبات نظام التعليق، قد تنحرف المركبة أثناء القيادة.
تآكل غير متساوٍ للإطارات : بسبب نظام التعليق غير الطبيعي، قد يؤدي ذلك إلى قوة غير متساوية للإطارات، وبالتالي تسريع تآكل الإطارات.
الدور الرئيسي للغلاف المطاطي هو عزل الاهتزازات والضوضاء بين المعادن. في حال تلفه، لن تعمل هذه الوظائف بشكل طبيعي، مما يؤدي إلى ظهور الأعراض المذكورة أعلاه. لذلك، في حال تلف الغلاف المطاطي لشعاع السبيكة، يجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب لضمان التشغيل الطبيعي وسلامة قيادة السيارة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
