مجموعة معدات التوجيه.
تتكون مجموعة آلة التوجيه من آلة التوجيه، وقضيب سحب آلة التوجيه، والرأس الكروي الخارجي لقضيب التوجيه، وغطاء الغبار لقضيب السحب. تُعرف مجموعة التوجيه أيضًا باسم جهاز التوجيه، أو جهاز التوجيه. وهي أهم جزء في نظام توجيه السيارة، وتتمثل وظيفتها في زيادة القوة المنقولة من قرص التوجيه إلى آلية نقل التوجيه، وتغيير اتجاه نقل القوة.
تصنيف آلات التوجيه هو كما يلي:
1. إن جهاز التوجيه الميكانيكي هو آلية تعمل على تغيير دوران قرص التوجيه إلى حركة ذراع التوجيه وتضخيم عزم الدوران وفقًا لنسبة نقل معينة؛
2، وفقًا لطريقة النقل المختلفة، نوع رف تروس التوجيه، نوع دبوس إصبع كرنك الدودة، نوع مروحة أسنان رف الكرة الدائرية، نوع دبوس إصبع كرنك الكرة الدائرية، نوع بكرة الدودة والأشكال الهيكلية الأخرى؛
3. وفقًا لوجود جهاز طاقة، يتم تقسيم جهاز التوجيه إلى نوعين: ميكانيكي (بدون طاقة) وقوة (مع طاقة).
تُعد عجلة التوجيه جزءًا مهمًا في نظام التوجيه، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في ثلاثة جوانب. الأول هو زيادة عزم الدوران من عجلة القيادة بحيث يكون كبيرًا بما يكفي للتغلب على لحظة مقاومة التوجيه بين عجلة القيادة وسطح الطريق؛ والثاني هو تقليل سرعة عمود محرك التوجيه، وجعل عمود ذراع هزاز التوجيه يدور، ودفع تأرجح ذراع الهزاز للحصول على الإزاحة المطلوبة في نهايته، أو تحويل دوران ترس القيادة المتصل بعمود محرك التوجيه إلى الحركة الخطية للرف والترس للحصول على الإزاحة المطلوبة؛ والثالث هو تنسيق اتجاه دوران عجلة القيادة مع اتجاه دوران عجلة القيادة عن طريق اختيار اتجاه المسمار للبرغي على قضيب المسمار (الحلزون) المختلف.
يمكن أن يؤدي فشل مجموعة التوجيه إلى حدوث مجموعة متنوعة من المشكلات، بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر:
انحراف السيارة: حتى في ظل ضغط الإطارات الطبيعي وظروف الطريق السلسة، لا تزال السيارة قادرة على الانطلاق، وعادةً ما يكون ذلك بسبب وجود مشكلة في محرك التوجيه.
ضوضاء غير طبيعية : عادةً ما يكون سبب الضوضاء غير الطبيعية أو صوت "الارتطام" أثناء الانعطاف أو الانعطاف في مكانه هو خلل في التوجيه أو الإطارات.
صعوبة عودة عجلة القيادة: عندما تكون سرعة عودة عجلة قيادة السيارة بطيئة للغاية أو لا يمكنها العودة تلقائيًا، مما يشير إلى تلف آلة توجيه السيارة.
صعوبات التوجيه: إذا شعرت أن عجلة القيادة أصبحت ثقيلة أثناء القيادة، وخاصة عند السرعات المنخفضة، فقد يكون هذا إشارة إلى عدم كفاية التزييت داخل مجموعة التوجيه أو وجود مكون مهترئ.
توجيه غير مستقر : أثناء القيادة، إذا كانت عجلة القيادة تتأرجح أو كان اتجاه السيارة غير مستقر، فقد يكون ذلك بسبب تلف الترس أو المحمل داخل مجموعة آلة التوجيه.
صوت غير طبيعي : عادةً ما تشير الأصوات غير العادية التي يتم سماعها أثناء التوجيه، مثل أصوات الطقطقة أو النقر أو الاحتكاك، إلى وجود أجزاء مهترئة أو فضفاضة داخل مجموعة التوجيه.
تسرب الزيت: يُعد تسرب الزيت في مجموعة التوجيه علامة واضحة على وجود عطل. قد يكون سبب تسرب الزيت قدم أو تلف الأختام.
التوجيه الزائد أو التوجيه الناقص : عند التوجيه، إذا شعرت بقوة غير طبيعية في قرص التوجيه، أو التوجيه الزائد أو التوجيه الناقص، فقد يكون السبب هو أن الأجزاء الميكانيكية داخل مجموعة آلة التوجيه غير متوازنة أو تالفة.
قد تحدث هذه المشاكل لأسباب متعددة، منها على سبيل المثال لا الحصر: عطل في محرك التوجيه، وعطل في مضخة التعزيز، وانسداد فلتر زيت الإرجاع، وعطل في مانع التسرب، وعطل في صمام الحد، وعطل في المكونات، وعطل في المفصل العام، وعطل في المحمل المسطح، وعطل في الغلاف الواقي، وعطل في صمام الأمان. في حال حدوث هذه المشاكل، يُنصح بالاستعانة بخدمات صيانة متخصصة للمركبات في أسرع وقت ممكن لضمان سلامة القيادة وأداء المركبة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
