• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات جديدة من SAIC MG RX5، حلقات فولاذية احتياطية - 11068601-11263264، نظام الطاقة، مورد قطع غيار سيارات، بيع بالجملة، كتالوج MG، سعر المصنع أرخص

وصف مختصر:

استخدام المنتج: SAIC MG RX8

مكان الصنع: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المخزون، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً ما تكون شهرًا واحدًا

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل المصرفي (TT) - اسم الشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج حلقة فولاذية
تطبيق المنتجات سيارة سايك إم جي آر إكس 5 جديدة
رقم تصنيع المنتج الأصلي 11068601/11263264
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع TT
ماركة سيارة زوومنغ
أنظمة التطبيقات الجميع

عرض المنتج

حلقة فولاذية - 11068601-11263264
حلقة فولاذية - 11068601-11263264

معرفة المنتجات

مَركَز.
كانت محامل محور العجلة في السيارات تُستخدم بكثرة في أزواج من محامل الأسطوانات المخروطية أحادية الصف أو محامل الكرات. ومع تطور التكنولوجيا، انتشر استخدام وحدات محور العجلة على نطاق واسع. ويتزايد نطاق استخدام وحدات محامل العجلات، وقد تطورت إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل تلامس زاوي مزدوجة الصف. أما الجيل الثاني، فيحتوي على شفة لتثبيت المحمل على المسار الخارجي، ويمكن إدخاله بسهولة على المحور وتثبيته بصامولة، مما يُسهّل صيانة السيارة. أما الجيل الثالث من وحدات محامل محور العجلة، فهو عبارة عن وحدة محمل ونظام فرامل مانع للانغلاق. صُممت وحدة المحور بشفة داخلية وشفة خارجية، حيث تُثبّت الشفة الداخلية بمسامير على عمود الدوران، بينما تُركّب الشفة الخارجية المحمل بالكامل.
يُطلق على محور العجلة أيضًا اسم الحافة. ​​وتختلف طرق معالجة سطح العجلة باختلاف خصائص واحتياجات كل طراز، ويمكن تقسيمها تقريبًا إلى نوعين: الطلاء والطلاء الكهربائي. في الطرازات العادية، لا يُولى اهتمام كبير للمظهر، حيث يُعد تبديد الحرارة الجيد شرطًا أساسيًا، وتُستخدم في الغالب معالجة الطلاء، أي الرش أولًا ثم التجفيف الكهربائي. هذه الطريقة اقتصادية وتُعطي لونًا جميلًا يدوم طويلًا، حتى لو تم تفكيك السيارة، يبقى لون العجلة كما هو. تُستخدم تقنية التجفيف الكهربائي في معالجة سطح العديد من الطرازات الشائعة. كما تستخدم بعض العجلات العصرية ذات الألوان الديناميكية تقنية الطلاء. هذا النوع من العجلات متوسط ​​السعر ومتوفر بمواصفات كاملة. أما العجلات المطلية كهربائيًا، فتنقسم إلى طلاء فضي، وطلاء مائي، وطلاء نقي. على الرغم من أن لون العجلات المطلية بالفضة والماء لامع ونابض بالحياة، إلا أن مدة بقائه قصيرة، لذا فهي رخيصة نسبيًا، وتُفضلها فئة الشباب الذين يبحثون عن التجديد.
يتضمن المحور الكثير من المعايير، وسيؤثر كل معيار على استخدام المركبة، لذلك قبل تعديل المحور وصيانته، تأكد أولاً من هذه المعايير.
البعد
حجم محور العجلة هو في الواقع قطر المحور، وكثيراً ما نسمع عبارات مثل "محور 15 بوصة" أو "محور 16 بوصة"، حيث يشير الرقمان 15 و16 بوصة إلى حجم المحور (القطر). عموماً، في السيارات، كلما كان حجم العجلات أكبر، زادت نسبة تلامس الإطارات مع الأرض، مما يُضفي مظهراً جذاباً ويُحسّن من ثبات السيارة، ولكنه قد يُؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
اتساع
يُعرف عرض محور العجلة أيضًا باسم قيمة J، ويؤثر عرض العجلة بشكل مباشر على اختيار الإطارات، فمع أن الإطارات من نفس الحجم، إلا أن قيمة J تختلف، وبالتالي يختلف اختيار نسبة تسطح الإطار وعرضه.
PCD ومواقع الثقوب
يُعرف مصطلح PCD في مجال هندسة المحاور باسم قطر دائرة التثبيت، وهو القطر بين مسامير التثبيت في مركز المحور. عادةً ما يكون عدد مسامير التثبيت في المحور الكبير 4 أو 5 مسامير، وتختلف المسافة بين هذه المسامير، لذا نسمع أحيانًا مصطلحات مثل 4X103، 5X14.3، 5X112. على سبيل المثال، يشير 5X14.3 إلى أن قطر دائرة التثبيت في هذا المحور هو 114.3 مم، وعدد مسامير التثبيت 5. يُعد قطر دائرة التثبيت من أهم المعايير عند اختيار المحور، ولأسباب تتعلق بالسلامة والاستقرار، يُنصح باختيار محور ذي قطر دائرة تثبيت مناسب لمحور السيارة الأصلي.
إصلاح محور العجلة
تختلف طريقة وإجراءات إصلاح محور العجلة تبعًا لدرجة ونوع التلف. إليك بعض الحلول الشائعة:
إصلاح الخدوش الطفيفة: لإصلاح الخدوش الطفيفة، قم بصنفرة السطح بورق صنفرة ناعم حتى يصبح أملسًا، ثم املأه بالمعجون، وأنهِ العمل برشّه بالطلاء. هذه الطريقة مناسبة للخدوش السطحية ويمكنها استعادة جمال محور العجلة بشكل فعال.
إصلاح الخدوش العميقة: بالنسبة للخدوش العميقة، يُنصح بصنفرتها بورق صنفرة ناعم حتى تصبح ناعمة، ثم تُملأ بمعجون الصنفرة، وتُكرر العملية عدة مرات حتى تجف. وأخيرًا، يُرش الطلاء لضمان توزيعه بشكل متساوٍ واستعادة جمال محور العجلة.
إصلاح التشوهات: يمكن استعادة التشوهات الطفيفة إلى وضعها الأصلي عن طريق ملء المنطقة المتضررة بإسفنجة أو قطعة قماش ثم الطرق عليها بمطرقة. أما في حالة التشوهات الشديدة، فقد يلزم إصلاحها بواسطة آلة تشكيل احترافية، وقد يتطلب الأمر استبدال محور العجلة بآخر جديد.
إصلاح الكسور: إذا كان محور العجلة مكسورًا، فمن الصعب إصلاحه وقد يتطلب الأمر لحامه أو استبداله بمحور جديد. قد يؤثر إصلاح اللحام على سلامة المحور، لذا يُنصح باستبداله مباشرةً.
إصلاح التآكل: بالنسبة للعجلات المتآكلة، قم أولاً بإزالة الجزء المتآكل، ثم صنفره ورشه بالطلاء. إذا كان التآكل شديدًا، فقد يلزم استبدال محور العجلة بالكامل.
إلى جانب طرق الإصلاح، تُعد الصيانة اليومية بالغة الأهمية. فالتنظيف والفحص المنتظم للمحور لتجنب الخدوش والصدمات يُطيل عمره الافتراضي بشكل فعال.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لكم، يمكن لـ CSSOT مساعدتكم في حل هذه المشاكل التي تواجهونها، لمزيد من التفاصيل يرجى التواصل معنا

الهاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

الشهادة 2-1
certificate6-204x300
الشهادة 11
شهادة 21

معلومات عن المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة