دور الذراع الخلفي للسيارة.
وظيفة ذراع الحاشية الخلفية هي دعم الجسم وامتصاص الصدمات. وعازلة للاهتزاز أثناء القيادة. يمكن أن يلعب ممتص الصدمات دورًا مساعدًا جيدًا جدًا في التعليق السفلي. يمكن أن يشكل تعاونها الضمني مع ممتص الصدمات والزنبرك نظام تعليق كاملاً.
1، يُعرف الجزء السفلي من الذراع باسم التعليق السفلي. وتتمثل مهمتها الرئيسية في دعم الجسم، وامتصاص الصدمات وتخفيف الاهتزاز أثناء القيادة، ويمكن أن يلعب ممتص الصدمات دورًا مساعدًا جيدًا جدًا في التعليق السفلي؛
2. التعاون الضمني لامتصاص الصدمات والربيع يمكن أن يشكل مجموعة من نظام التعليق الممتاز. تم كسر الغلاف المطاطي للذراع المتأرجح السفلي، وتم كسر رأس الكرة للذراع المتأرجح السفلي، وتم استبدال الذراع المتأرجح.
3، توجيه ودعم التعليق، يؤثر تشوه على وضع العجلة، ويقلل من ثبات القيادة، إذا كانت هناك مشكلة في ذراع التأرجح الأمامي، فإن الشعور هو أن عجلة القيادة سوف تهتز، ومن السهل تشغيل عجلة القيادة بسهولة، وسرعة عالية عندما يكون من الصعب السيطرة على الاتجاه.
وتتمثل وظيفتها الرئيسية في دعم اهتزاز القيادة للجسم، وامتصاص الصدمات والعازل، ويمكن لامتصاص الصدمات أن يلعب دورًا مساعدًا جيدًا جدًا في التعليق السفلي، وتعاونه الضمني مع ممتص الصدمات والزنبرك، وبالتالي تشكيل مجموعة من نظام تعليق ممتاز.
يعتبر الذراع المتأرجح السفلي بمثابة دليل ودعم لنظام التعليق، ويؤثر تشوهه على وضع العجلة ويقلل من ثبات القيادة.
يعد صدأ ذراع السيارة ظاهرة شائعة بالفعل، وعادةً لا يسبب الكثير من المشاكل لأداء السيارة. ومع ذلك، إذا وجدت أن ذراع الحاشية مصاب بصدأ شديد، فقد تحتاج إلى معالجته وفقًا لذلك لمنعه من التأثير على نظام تعليق السيارة. الذراع السفلي للسيارة، والمعروف أيضًا باسم التعليق السفلي، وتتمثل وظيفته الرئيسية في دعم جسم السيارة وتخفيف الاهتزاز أثناء القيادة. لقد لعب ممتص الصدمات دورًا مساعدًا رائعًا، ومن خلال التنسيق الوثيق مع الزنبرك، يشكلان معًا نظام تعليق ممتاز. بالإضافة إلى ذلك، فإن الذراع المتأرجح السفلي هو أيضًا دليل وداعم لنظام التعليق، وقد يؤثر تشوهه على موضع العجلة، مما يؤدي إلى تقليل ثبات القيادة. من العلامات الواضحة أنه عندما تكون هناك مشكلة في ذراع التأرجح الحالي، ستهتز عجلة القيادة، ويسهل تشغيل السيارة بعد فك عجلة القيادة، وقد يكون من الصعب السيطرة على الاتجاه عند القيادة بسرعة عالية. إذا كانت هناك مشكلة في الغلاف المطاطي للذراع المتأرجح السفلي، فيمكنك استبدال الغلاف المطاطي مباشرة، وإذا كانت هناك مشكلة في رأس الكرة للذراع المتأرجح السفلي، فأنت بحاجة إلى استبدال الذراع المتأرجح السفلي. في ظروف الطريق العادية، يتراوح عمر الجزء السفلي من الذراع عمومًا بين 80,000 كيلومتر و250,000 كيلومتر. ومع ذلك، تتأثر هذه القيمة أيضًا بظروف طريق القيادة، مثل أن ظروف الطريق السيئة قد تقلل من عمر خدمة الذراع المتأرجح السفلي. بشكل عام، على الرغم من أن صدأ الجزء السفلي من السيارة يعد ظاهرة طبيعية، إلا أنه في حالة ملاحظة صدأ خطير أو حدوث المشكلات المذكورة أعلاه أثناء القيادة، فإنه لا يزال يتعين التعامل معها في الوقت المناسب لتجنب التأثير على الاستخدام الطبيعي للسيارة .
ما هي الأعراض التي تنكسر في ذراع السيارة المتأرجح؟
أعراض الذراع المتأرجحة المكسورة هي:
1. ذراع التأرجح للمركبة مكسور، مما يؤدي إلى انخفاض القدرة على التحكم والراحة.
2، ذراع تأرجح السيارة مكسور، مما يؤدي إلى انخفاض أداء السلامة (مثل التوجيه والكبح وما إلى ذلك)؛
3، ذراع تأرجح السيارة مكسور، مما يؤدي إلى ضجيج غير طبيعي على جانب واحد من الطريق؛
4. ذراع التأرجح للمركبة مكسور، مما يؤدي إلى عدم دقة معلمات تحديد الموقع والانحراف؛
5، ذراع التأرجح للمركبة مكسور مما يؤدي إلى تآكل أو تلف الأجزاء الأخرى؛
6، ذراع تأرجح السيارة مكسور، مما يؤدي إلى تأثر التوجيه أو خلل فيه. الحواس اليسرى واليمنى غير متناسقة ويصعب التلاعب بها.
7، يتم كسر ذراع تأرجح السيارة مما يؤدي إلى تآكل أجزاء أخرى أو حلقة تلف (مثل تآكل الإطارات).
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
