السيارة الخلفية شريط قوس سيء كيفية التغيير.
تتضمن الخطوات الأساسية لاستبدال قوس المصد الخلفي إزالة الشريحة القديمة وتثبيت القوس الجديد واستعادة السيارة.
أولاً ، خطوات إزالة القوس القديم هي كما يلي:
قم بإزالة المصابيح الخلفية: قم أولاً بتفكيك الجزء الداخلي في الجذع ، ثم قم بإزالة مشبك الخلفي الخلفي واضغط برفق على الضوء الخلفي لإزالته.
قم بإزالة المصد: يحتوي المصد على صف من البراغي أسفل الجزء الخلفي من العجلة الخلفية ، وهناك أيضًا سلسلة من الحربة المسمار أسفل الجزء الخلفي الأيمن ، وإزالتها جميعًا ، ثم تفتح المشبك ، يمكن إزالة المصد الخلفي.
قم بإزالة الدعم القديم: قم بإزالة كل المسمار ، ثم اسحب الإبزيم ، يمكنك إزالة الدعم القديم.
بعد ذلك ، فإن خطوات تثبيت القوس الجديد هي كما يلي:
قم بتثبيت الدعم الجديد: اضبط الموضع ، وربط المشبك ، وشد براغي التثبيت الستة ، يمكنك إصلاح الدعم الجديد.
استعادة السيارة: بالترتيب العكسي للإزالة ، قم بتثبيت المصد الخلفي ، المسمار على مسامير التثبيت ، بعد تثبيت المصد ، وتثبيت المصباح الخلفي مرة أخرى إلى الموضع الأصلي ، وإصلاح الإبزيم على البطاقة ، وتصويب بطانة الجذع.
من خلال الخطوات المذكورة أعلاه ، يمكنك إكمال استبدال دعم الشريط الخلفي.
شريحة المصد هي العلاقة بين المصد وأجزاء الجسم. عند تصميم القوس ، من الضروري أولاً الانتباه إلى مشكلة القوة ، بما في ذلك قوة القوس نفسها وقوة الهيكل المرتبط بالمصد أو الجسم. للدعم نفسه ، يمكن للتصميم الهيكلي أن يفي بمتطلبات القوة للدعم عن طريق زيادة سمك الجدار الرئيسي أو اختيار مواد PP-GF30 و POM بقوة أعلى. بالإضافة إلى ذلك ، تتم إضافة قضبان التعزيز إلى سطح التثبيت للقوس لمنع التكسير عند تشديد القوس. بالنسبة لهيكل الاتصال ، من الضروري ترتيب طول ناتئ ، وسمك وتباعد مشبك اتصال الجلد الوفير لجعل الاتصال مستقرًا وموثوقًا به.
بالطبع ، مع ضمان قوة القوس ، من الضروري أيضًا تلبية متطلبات الوزن الخفيف للقوس. بالنسبة للأقواس الجانبية للمصدات الأمامية والخلفية ، حاول تصميم بنية مربع "خلفية" ، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من وزن القوس مع تلبية متطلبات القوة للقوس ، وبالتالي توفير التكاليف. في الوقت نفسه ، على مسار غزو المطر ، كما هو الحال في الحوض أو جدول التثبيت للدعم ، من الضروري أيضًا التفكير في إضافة ثقب تسرب المياه الجديد لمنع تراكم المياه المحلي.
بالإضافة إلى ذلك ، في عملية تصميم القوس ، من الضروري أيضًا النظر في متطلبات التخليص بينها وبين الأجزاء المحيطية. على سبيل المثال ، في الموضع المركزي للقوس الأوسط من المصد الأمامي ، من أجل تجنب قفل قفل غطاء المحرك وقفل غطاء المحرك وأجزاء أخرى ، يجب قطع القوس جزئيًا ، ويجب فحص المنطقة أيضًا عبر مساحة اليد. على سبيل المثال ، تتداخل الشريحة الكبيرة على جانب المصد الخلفي عادة مع موضع صمام تخفيف الضغط ورادار الكشف الخلفي ، ويجب قطع القوس وتجنبه وفقًا لمظروف الأجزاء المحيطية ، وتجميع تسخير الأسلاك والاتجاه.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
