ما هي المدة المناسبة لتغيير قرص الفرامل الخلفي؟
في الظروف العادية، يُستبدل قرص الفرامل الخلفي كل 100,000 كم. مع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن هذه الدورة ليست ثابتة، بل تتأثر بعوامل عديدة، مثل عادات القيادة، وحالة الطريق، ونوع السيارة، وغيرها. لذلك، يجب على مالك السيارة تقييم الوضع الفعلي.
يُعد سُمك تيل الفرامل مؤشرًا مهمًا لتحديد مدى الحاجة إلى استبدال قرص الفرامل. عادةً، يتراوح سُمك تيل الفرامل الجديدة (باستثناء سُمك التيل الفولاذي) بين 15 و20 مم. عند مُلاحظة سُمك تيل الفرامل بالعين المُجردة، يكون ثُلث السُمك الأصلي فقط، مما يستدعي استبدال قرص الفرامل. بالطبع، إذا كان تآكل تيل الفرامل مُفرطًا، فلن يُؤدي ذلك فقط إلى تدهور أداء الفرامل، بل سيزيد أيضًا من تآكل قرص الفرامل، لذا يجب استبداله في الوقت المُناسب.
بالإضافة إلى ذلك، يُعدّ تآكل قرص الفرامل عاملاً مهماً يجب مراعاته. إذا ظهر على سطحه تآكل أو خدوش واضحة، فيجب استبداله. إذا لم تكن متأكداً من حاجتك إلى الاستبدال، يمكنك استخدام أدوات متخصصة للكشف، مثل قياس سُمك قرص الفرامل، وفحص درجة تآكله، وغيرها.
باختصار، يجب تحديد دورة استبدال قرص الفرامل بناءً على الحالة الفعلية. في حال عدم التأكد، يُنصح باستشارة فني صيانة سيارات متخصص في الوقت المناسب لضمان سلامة القيادة. في الوقت نفسه، أثناء القيادة اليومية، يجب على المالك الاهتمام بصيانة نظام الفرامل، وتجنب الإفراط في استخدامها، لإطالة عمر أقراص الفرامل ووساداتها.
هل يهتز قرص الفرامل الخلفي عند تشوهه؟
سوف يسبب اهتزاز
يتشوه قرص الفرامل الخلفي، مما يسبب اهتزازًا. يؤدي تشوه قرص الفرامل الخلفي إلى ظاهرة اهتزاز عند الكبح، وذلك بسبب تآكل قرص الفرامل بشكل غير متساوٍ أو اصطدامه بجسم غريب، مما يؤدي إلى سطح غير مستوٍ.
تشمل أسباب الاهتزاز الناتج عن تشوه قرص الفرامل بشكل رئيسي ما يلي:
تآكل جزئي لقرص الفرامل: يؤدي استخدام الكبح الموضعي لفترة طويلة إلى عدم استواء سطح قرص الفرامل، مما يؤدي إلى اهتزازه. تآكل سجادات المحرك: تمتص سجادات المحرك الاهتزازات الخفيفة، ثم تنتقل إلى عجلة القيادة وكابينة القيادة بعد التآكل.
تشوه المحور: قد يؤدي تشوه المحور أيضًا إلى اهتزاز الفرامل، لذا فإن استبدال وسادة أو قرص الفرامل لا يحل المشكلة إلا مؤقتًا. مشكلة التوازن الديناميكي للإطارات: قد يؤدي عدم تحقيق التوازن الديناميكي بعد استبدال الإطار أيضًا إلى اهتزاز الفرامل.
وتشمل الحلول ما يلي:
استبدال قرص الفرامل: إذا كان قرص الفرامل متآكلًا أو غير مستوٍ، فيجب استبدال قرص فرامل جديد في الوقت المناسب. فحص واستبدال وسادة الفرامل: إذا كانت وسادة الفرامل قديمة، فيجب استبدالها في الوقت المناسب لامتصاص اهتزاز المحرك. فحص واستبدال محاور العجلات: إذا كان محور العجلة مشوهًا، فيجب فحص واستبدال محور العجلة المقابل. إعادة التوازن: إذا لم يكن الإطار متوازنًا ديناميكيًا، فيجب إعادة توازنه لحل المشكلة.
هل من الطبيعي أن تصدأ أقراص الفرامل؟
السبب الرئيسي لصدأ أقراص الفرامل هو تفاعل المادة المعدنية كيميائيًا مع الماء والأكسجين في الهواء، أي تفاعل الأكسدة. يشيع هذا التفاعل بشكل خاص في البيئات الرطبة، وخاصةً خلال موسم الأمطار أو عند ترك السيارة دون استخدام لفترات طويلة. تُصنع أقراص الفرامل عادةً من الحديد الزهر أو الفولاذ المصبوب، وهي عرضة لتكوين طبقة أكسيد على سطحها عند تعرضها للماء والأكسجين، وهو ما يُسمى "الصدأ".
لتحديد ما إذا كان صدأ قرص الفرامل سيؤثر على أدائه، يجب تحليله بناءً على درجة الصدأ. أولًا، الصدأ الطفيف: إذا كان قرص الفرامل متآكلًا قليلاً، وكان سطحه عبارة عن طبقة رقيقة من الصدأ، فإن تأثير الصدأ على أدائه يكاد يكون معدومًا. عند قيادة السيارة والضغط على دواسة الفرامل، يُزيل الاحتكاك بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل هذه الطبقة الرقيقة من الصدأ بسرعة، ويعيد قرص الفرامل إلى حالته الطبيعية.
ثانيًا، الصدأ الشديد: إذا كان قرص الفرامل متآكلًا بشدة، وكانت هناك مساحة كبيرة أو صدأ عميق على سطحه، فيجب على مالك السيارة الانتباه إلى هذه الحالة. قد يزيد الصدأ الشديد من مقاومة الاحتكاك بين قرص الفرامل ووساداتها، مما يؤدي إلى انخفاض أدائها، بل وحتى تعطلها بشكل حاد. بالإضافة إلى ذلك، قد يؤثر الصدأ الشديد على أداء قرص الفرامل في تبديد الحرارة، ويزيد من التآكل الحراري لنظام الفرامل.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
