ماذا تسمى رغوة الشريط الخلفي؟
في مجال السيارات، المادة الموجودة داخل المصد الأمامي ليست رغوة، بل مادة البولي إيثيلين المركبة السلبية، والمعروفة أيضًا باسم طبقة عازلة الرغوة.
وظيفتها الرئيسية هي حماية السيارة من الاصطدامات منخفضة السرعة. عادةً ما تُصنع طبقة الحماية من الاصطدامات منخفضة السرعة من رغوة البولي إيثيلين، أو الراتنج غير المعدني، أو البلاستيك الهندسي. وتتمثل مهمتها في تقليل الضرر الذي تتعرض له السيارة في هذه الاصطدامات، بل وحتى في بعض الاصطدامات البسيطة، يمكنها تعويض الضرر الذي تتعرض له السيارة تمامًا.
يتكون المصد البلاستيكي من ثلاثة أجزاء، هي: الصفيحة الخارجية، ومادة العزل، والعارضة. الصفيحة الخارجية ومادة العزل مصنوعتان من البلاستيك، بينما العارضة مصنوعة من صفائح مدرفلة على البارد بسمك حوالي 1.5 مم، ومُشكَّلة على شكل حرف U. تُثبَّت الصفيحة الخارجية ومادة العزل على العارضة، التي تُثبَّت بدورها بمسامير العارضة الطولية للإطار، ويمكن إزالتها في أي وقت. يُصنع البلاستيك المستخدم في هذا المصد البلاستيكي عادةً من مادتين، البوليستر والبولي بروبيلين، ويُصنع بتقنية القولبة بالحقن.
هل يهم إذا تم إزالة رغوة منع الاصطدام بالسيارة
الوظيفة الرئيسية لرغوة منع الاصطدام في السيارات هي تخفيف الصدمات، وإذا أُزيلت، سيؤثر ذلك على أداء السلامة في السيارات. عادةً ما تُوضع رغوة منع الاصطدام داخل مصدات السيارات الأمامية والخلفية لتقليل إصابات المركبات والمشاة في حالات الاصطدام.
عند إزالة الرغوة، يقل تأثير امتصاص الصدمات للسيارة في حالة الاصطدام، مما يزيد من خطر إصابة السائقين والمشاة. كما تساعد الرغوة المقاومة للاصطدام على خفض تكاليف الإصلاح، إذ قد تؤدي إزالتها إلى زيادة تلف المصدات والمكونات الأخرى، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح.
لذلك، يُنصح بعدم إزالة رغوة منع التصادم بسهولة. إذا كانت هناك حاجة ماسة للهدم، فيجب دراسة الأمر بعناية واستشارة متخصص.
تعتمد كثافة رغوة السيارات المقاومة للتصادم على نوع المادة المستخدمة. على سبيل المثال، تبلغ كثافة لوح رغوة البوليسترين المرن (EPS) 6 كجم/م³، بينما تصل كثافة لوح رغوة EVA إلى 55 جم/سم³، مما يشير إلى أن كثافة رغوة السيارات المقاومة للتصادم واسعة جدًا، وتعتمد على احتياجات التصميم واختيار المادة.
ألواح رغوة البوليسترين القابلة للانفجار (EPS): تتميز هذه المادة بكثافة منخفضة نسبيًا تبلغ 6 كجم/م³، وتُستخدم عادةً لتوفير بعض التوسيد والحماية من الصدمات. تُستخدم ألواح رغوة EPS على نطاق واسع في الأثاث والإضاءة ونقل الزجاج وغيرها من المجالات لضمان سلامة العناصر أثناء عملية النقل.
لوح رغوة EVA: يتميز بكثافة عالية تصل إلى 55 جم/سم³، ويُستخدم عادةً في التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للصدمات والزلازل. بفضل أدائه الممتاز في امتصاص الصدمات، يُستخدم لوح رغوة EVA على نطاق واسع في قطع غيار السيارات ومواد التغليف وغيرها من المجالات لضمان حماية فعالة في حالات التصادم.
باختصار، يمكن اختيار كثافة الرغوة المضادة للتصادم للسيارات وفقًا للاحتياجات المحددة للمواد والكثافات المختلفة لضمان الحماية المناسبة في حالة الاصطدام.
تعتمد كثافة رغوة السيارات المقاومة للتصادم على نوع المادة المستخدمة. على سبيل المثال، تبلغ كثافة لوح رغوة البوليسترين المرن (EPS) 6 كجم/م³، بينما تصل كثافة لوح رغوة EVA إلى 55 جم/سم³، مما يشير إلى أن كثافة رغوة السيارات المقاومة للتصادم واسعة جدًا، وتعتمد على احتياجات التصميم واختيار المادة.
ألواح رغوة البوليسترين القابلة للانفجار (EPS): تتميز هذه المادة بكثافة منخفضة نسبيًا تبلغ 6 كجم/م³، وتُستخدم عادةً لتوفير بعض التوسيد والحماية من الصدمات. تُستخدم ألواح رغوة EPS على نطاق واسع في الأثاث والإضاءة ونقل الزجاج وغيرها من المجالات لضمان سلامة العناصر أثناء عملية النقل.
لوح رغوة EVA: يتميز بكثافة عالية تصل إلى 55 جم/سم³، ويُستخدم عادةً في التطبيقات التي تتطلب مقاومة عالية للصدمات والزلازل. بفضل أدائه الممتاز في امتصاص الصدمات، يُستخدم لوح رغوة EVA على نطاق واسع في قطع غيار السيارات ومواد التغليف وغيرها من المجالات لضمان حماية فعالة في حالات التصادم.
باختصار، يمكن اختيار كثافة الرغوة المضادة للتصادم للسيارات وفقًا للاحتياجات المحددة للمواد والكثافات المختلفة لضمان الحماية المناسبة في حالة الاصطدام.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
