المحور الخلفي.
يشير المحور الخلفي إلى مكون عمود محرك الأقراص الخلفي لنقل طاقة السيارة. وهي تتألف من اثنين من الجسور نصف ويمكن تنفيذ الحركة التفاضلية الجسر نصف الجسر. في الوقت نفسه ، يتم استخدامه أيضًا لدعم العجلة وتوصيل جهاز العجلات الخلفية. إذا كانت مركبة مدفوعة المحور الأمامي ، فإن المحور الخلفي هو مجرد جسر للمتابعة ، والذي يلعب دورًا محمولًا فقط. إذا لم يكن المحور الأمامي هو محور محرك الأقراص ، فإن المحور الخلفي هو محور محرك الأقراص ، وهذه المرة بالإضافة إلى دور المحمل يلعب أيضًا دور محرك الأقراص والتفوق ، إذا كان محركًا رباعي العجلات ، عادة أمام المحور الخلفي ، يتم تجهيزه أيضًا بحالة نقل. ينقسم المحور الخلفي إلى محور متكامل ونصف المحور. تم تجهيز الجسر المتكامل بتعليق غير مستقل ، مثل تعليق صفيحة الربيع ، ويتم تجهيز الجسر Half Bridge بتعليق مستقل ، مثل تعليق McPherson.
المحور الخلفي هو الجسر خلف السيارة.
إذا لم يكن المحور الأمامي هو محور محرك الأقراص ، فإن المحور الخلفي هو محور محرك الأقراص ، وهذه المرة بالإضافة إلى دور المحمل يلعب أيضًا دور محرك الأقراص والتفوق ، إذا كان محركًا رباعي العجلات ، عادة أمام المحور الخلفي ، يتم تجهيزه أيضًا بحالة نقل.
يشير المحور الخلفي للمحور الأمامي إلى جزء المحور الأمامي للمحور ، ويشمل المحور الأمامي نابضًا لامتصاص الصدمات ، ومعدات التوجيه ، وعمود التوازن ، وما إلى ذلك ، ويشمل المحور الخلفي أيضًا عمود محرك الأقراص ، ومعدات النقل وما إلى ذلك. يتم تقسيم الجزء الخلفي من الشاحنة متعددة المحاور إلى محور خلفي محرك ، ولا يوجد محور خلفي محرك ، ولا يوجد محور خلفي محرك لا يوجد اتصال عمود محرك ، لا ينتمي إلى جزء من عجلة محرك الأقراص ، وعموماً أكثر من 3 محاور من الشاحنة الثقيلة وواجهة الجر.
في استخدام المركبات ، يجب إزالة الأوساخ وغبار قابس التهوية على السكن الخلفي في كثير من الأحيان ، ويجب إزالة التنظيف والتجريف كل 3000 كيلومتر أثناء الصيانة لضمان أن يكون مجرى الهواء ناعمًا ، وذلك لتجنب زيادة الضغط في غلاف مجرى الهواء الناجم عن انسداد الممر الجوي وتسرب الزيت على سطح المفصل. والتحقق من مستوى زيت التشحيم وجودة الزيت ، أضف أو استبدال إذا لزم الأمر. يجب استبدال زيت التروس عندما يتم الحفاظ على القاطرة الجديدة بسرعة 12000 كم ، ويجب فحص جودة الزيت كل 24000 كيلومتر أثناء الصيانة ، مثل تلون وتخفيف ، ويجب استبدال الزيت الجديد. عند استخدامها في المناطق الباردة ، يجب تغيير زيت التشحيم في فصل الشتاء في فصل الشتاء. عند القيادة على بعد حوالي 80000 كم للصيانة ، يجب أن يتحلل المخفض الرئيسي والتجميع التفاضلي ، وينبغي تنظيف التجويف الداخلي لسكن المحور ، ويجب تعديل المكسرات في كل جزء وفقًا لعزم الدوران المحدد ، وينبغي تعديل خلوص التشريح لكل جزء من الترس وينبغي انطباع اتصال سطح الأسنان.
يرسل المحرك الطاقة إلى علبة التروس ، والتي يتم نقلها إلى القرص المغطى بالمحور الخلفي. الفرق هو كلي ، في الداخل: هناك لوحات أسنان صغيرة في منتصف العمود المتقاطع أعلاه مع تروس كويكبتين [تلعب دورًا في تنظيم سرعة الدوران] يتم وضع الفرق الوقوف ، وهناك فتحان صغيران مستديران على كلا الجانبين ، هناك مفاتيح انزلاقية أعلاه ، حيث يتم إدخال العمود النصف في هذا الأمر. القدرة على المناورة في الزوايا!
المحور الخلفي لشاحنة Jiefang هو محور القيادة ، ودوره الرئيسي هو:
(1). يتم إرسال المحرك ، ويتم نقل الطاقة من القابض وصندوق التروس ورملة ناقل الحركة عبر المخفض ، بحيث تنخفض سرعته ، وزيادة عزم الدوران ، ويتم نقل عزم الدوران إلى عجلة القيادة خلال الدور نصف النهائي ؛
(2). تحمل حمولة المحور الخلفي للسيارة ؛
(3). تنتقل قوة التفاعل وعزم الدوران على سطح الطريق إلى الإطار من خلال نابض الورقة ؛
(4). عندما تعمل السيارة ، تلعب فرامل العجلات الخلفية دور الفرامل الرئيسي ، وعندما تكون السيارة متوقفة ، تنتج فرامل العجلات الخلفية فرامل الانتظار.
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.
