المصد الخلفي.
مصد السيارة هو جهاز أمان يمتص قوة الاصطدام الخارجية ويخففها، ويحمي مقدمة ومؤخرة السيارة. قبل سنوات عديدة، كانت مصدات السيارات الأمامية والخلفية تُضغط في فولاذ القنوات بألواح فولاذية، وتُثبت أو تُلحم مع العارضة الطولية للهيكل، مما أدى إلى وجود فجوة كبيرة بينها وبين الهيكل، مما أدى إلى مظهر غير جذاب. مع تطور صناعة السيارات وكثرة استخدامات البلاستيك الهندسي فيها، اتجهت مصدات السيارات، كجهاز أمان مهم، نحو الابتكار. لا تحافظ مصدات السيارات الأمامية والخلفية اليوم على وظيفة الحماية الأصلية، بل تسعى أيضًا إلى التناغم مع شكل الهيكل، والسعي إلى خفة وزنها. تُصنع مصدات السيارات الأمامية والخلفية من البلاستيك، ويُطلق عليها الناس اسم "المصدات البلاستيكية". يتكون المصد البلاستيكي للسيارات من ثلاثة أجزاء: صفيحة خارجية، ومادة عازلة، وعارضة. اللوحة الخارجية ومادة التخزين المؤقت مصنوعة من البلاستيك، والحزمة مصنوعة من صفائح مدرفلة على البارد ومختومة في أخدود على شكل حرف U؛ يتم تثبيت اللوحة الخارجية ومادة التبطين على الحزمة.
أي جزء من الصدام الخلفي هو الجلد؟
طلاء السيارة على سطح المصد الخلفي
يشير جلد المصد الخلفي إلى طلاء السيارة على سطحه. يُعدّ جلد المصد الخلفي جزءًا أساسيًا من هيكل السيارة، ويُستخدم بشكل رئيسي لامتصاص الصدمات الخارجية وتخفيفها، وذلك لحماية هيكل السيارة. كما تلعب مصدات السيارات دورًا في ضمان سلامة المشاة في حالة الاصطدام. أما مادة المصد، فتُصنع عادةً من البلاستيك، بينما يُشير جلد المصد إلى طلاء السيارة على سطح هذه الأجزاء البلاستيكية.
هيكل ووظيفة المصد الخلفي
تكوين الهيكل: يتكون المصد الخلفي بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء: الصفيحة الخارجية، ومادة العازل، والعارضة. عادةً ما تكون الصفيحة الخارجية ومادة العازل مصنوعة من البلاستيك، بينما تُطبع العارضة بصفائح مدرفلة على البارد في أخدود على شكل حرف U، وتُربط الصفيحة الخارجية ومادة العازل بالعارضة.
الوظيفة: الوظيفة الرئيسية للمصد الخلفي هي امتصاص وإبطاء قوة التأثير الخارجية وحماية الجزء الأمامي والخلفي من الجسم ومتابعة الانسجام والوحدة مع شكل الجسم لتحقيق الوزن الخفيف.
الفرق بين جلد الصدام الخلفي والصدام
جلد المصد الخلفي: يشير إلى الطلاء الموجود على سطح المصد الخلفي، وهو الجزء الخارجي من المصد.
المصد الخلفي: يشير إلى مكون المصد بالكامل، بما في ذلك اللوحة الخارجية ومادة العازلة والحزمة، وهو جهاز أمان يمتص قوة التأثير الخارجية ويبطئها.
مادة المصد الخلفي
المواد: عادة ما تكون اللوحة الخارجية ومادة التوسيد للمصد الخلفي مصنوعة من البلاستيك، وهي خفيفة الوزن ولها قدرة توسيد معينة، مما يمكن أن يقلل من وزن السيارة ويقلل من استهلاك الوقود.
المزايا: إن استخدام المواد البلاستيكية يمكن أن يقلل من تكاليف التصنيع، مع تسهيل الإصلاح والاستبدال، لأن الأجزاء البلاستيكية عادة ما يكون إصلاحها أسهل من الأجزاء المعدنية.
باختصار، غطاء المصد الخلفي هو الطلاء الذي يغطي سطحه، والمصد الخلفي هو أداة الأمان التي تمتص الصدمات. يعمل هذان العنصران معًا لحماية سلامة السيارة وركابها.
يقع المصد الخلفي أسفل المصابيح الخلفية، ويعمل كشعاع رئيسي. وظيفته الرئيسية هي امتصاص وتخفيف قوة الاصطدام الخارجية، مما يوفر حماية لهيكل السيارة. لا يقتصر هذا التصميم على حماية المشاة في حالة الاصطدام، بل يقلل أيضًا من إصابات السائقين والركاب في حوادث السرعة العالية.
المصدات، وهي جزء من هيكل السيارة، قابلة للتآكل أيضًا، وتقع في مقدمة السيارة وخلفها، وتُسمى على التوالي المصد الأمامي والمصد الخلفي. أثناء القيادة اليومية، غالبًا ما يكون المصد عرضة للخدوش بسبب موقعه البارز، لذا أصبح من القطع التي تحتاج إلى صيانة دورية.
في صناعة المصد، صُنعت اللوحة الخارجية ومادة المانع من البلاستيك، بينما صُنعت العارضة من صفائح مدرفلة على البارد بسمك حوالي 1.5 مم، مطبوعة على شكل حرف U. الجزء البلاستيكي مُثبّت بإحكام بالعارضة، التي تُثبّت بدورها على سكة الإطار بمسامير لسهولة إزالتها. يتكون هذا المصد البلاستيكي بشكل أساسي من مادتين: البوليستر والبولي بروبيلين، ويُصنع بتقنية القولبة بالحقن.
في مجال تعديل السيارات، يُعدّ تغيير المصدات أمرًا شائعًا. قد يختار بعض المالكين تركيب مصدات إضافية على المصدات الأمامية والخلفية. هذا التغيير البسيط ليس فقط منخفض التكلفة، ولا يتطلب الكثير من التقنية، بل مناسب للمبتدئين في التعديل. كما يُحسّن من سلامة ومظهر السيارة إلى حد ما.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
