ماذا يفعل شريط السحب الداخلي؟
يلعب قضيبا السحب المائل والمستقيم دورًا هامًا في نظام توجيه السيارات. فهما مسؤولان عن توجيه القوة والحركة التي ينقلها ذراع التوجيه المتأرجح إلى ذراع سلم التوجيه أو ذراع مفصل التوجيه. ولأن هذه الروابط تتحمل التأثير المزدوج للشد والضغط أثناء العمل، فمن الضروري استخدام فولاذ خاص عالي الجودة في تصنيعها لضمان ثباتها وموثوقيتها. وباعتباره المكون الأساسي لنظام توجيه السيارات، يرتبط قضيب التوجيه ارتباطًا وثيقًا بممتص الصدمات الأمامي للسيارة. ويختلف توصيل قضيب ربط التوجيه بأنواع مختلفة من تروس التوجيه، فعلى سبيل المثال، في تروس التوجيه ذات الرف والترس، يتم توصيله بطرف الرف، وفي آلة التوجيه ذات الكرة الدائرية، يتم توصيله بأنبوب التنظيم لضبط المسافة بين المفاصل الكروية. ويؤثر قضيب ربط التوجيه، بما في ذلك قضيب ربط التوجيه المستقيم وقضيب ربط التوجيه المتقاطع، بشكل مباشر على ثبات التوجيه وسلامة القيادة وعمر خدمة الإطار. يتم توصيل قضيب السحب المستقيم بذراع السحب لمحرك التوجيه والذراع الأيسر لمفصل التوجيه، وهو المسؤول عن نقل طاقة محرك التوجيه للتحكم في العجلة؛ يربط قضيب الربط بين ذراعي التوجيه اليسرى واليمنى لضمان الحركة المتزامنة للعجلتين ويمكن استخدامه لضبط الشعاع الأمامي.
ما هو عمل رأس الكرة لقضيب السحب في آلة الاتجاه؟
يحقق رأس الكرة لقضيب السحب في نظام التوجيه وظيفة التأرجح لأعلى ولأسفل من خلال الجمع مع الرف، ويدفع قضيب السحب بشكل أكبر باستخدام غلاف رأس الكرة، وذلك لمساعدة السيارة على تحقيق عملية توجيه أكثر سرعة وسلاسة.
في نظام توجيه السيارة، يلعب رأس الكرة لقضيب السحب دورًا حيويًا. فهو يربط رأس الكرة لمحور التوجيه بغطاء رأس الكرة، ويحقق مرونة في عملية التوجيه من خلال التمفصل الدقيق لمقعد رأس الكرة عند طرفه الأمامي وحافة فتحة عمود غطاء رأس الكرة. تم دمج بكرة الإبرة بذكاء في أخدود ثقب مقعد رأس الكرة، مما يعزز ثبات ومتانة الهيكل.
هل يهم إذا كان قضيب السحب داخل آلة التوجيه مكسورًا؟
هناك
في حالة كسر قضيب السحب في آلة التوجيه، فسيكون له التأثيرات التالية :
ضعف أو اختفاء وظيفة إرجاع عجلة القيادة: إذا كان قضيب السحب في آلة التوجيه تالفًا، فقد تكون سرعة إرجاع عجلة القيادة بطيئة للغاية أو غير قادرة على العودة تمامًا، مما يؤثر على استقرار وسلامة القيادة.
قيادة غير مستقرة : سيؤدي قضيب السحب الداخلي التالف إلى اهتزاز السيارة يمينًا ويسارًا أثناء القيادة، وحتى الانحراف عن مسار القيادة، خاصة عند القيادة على الطرق الوعرة.
انحراف الفرامل : قد يؤدي تلف قضيب السحب الداخلي أيضًا إلى انحراف السيارة عند الكبح، مما يزيد من صعوبة القيادة ومخاطر السلامة.
فشل الاتجاه : عندما يتضرر قضيب السحب الداخلي بشكل خطير، فقد يؤدي ذلك إلى فشل الاتجاه، ولا يمكن للسيارة أن تدور بشكل طبيعي، مما يشكل تهديدًا كبيرًا لسلامة السائق والركاب.
توصيات الوقاية والصيانة:
فحص منتظم : تحقق بانتظام من حالة قضيب التعادل في آلة التوجيه، بما في ذلك التثبيت وتآكل الاتصال، للعثور على المشكلة وحلها في الوقت المناسب.
الصيانة : قم بإجراء الصيانة وفقًا للجدول الزمني الموصى به من قبل الشركة المصنعة للتأكد من أن جميع الأجزاء في حالة جيدة.
تجنب الصدمات الخارجية : تجنب الصدمات الشديدة والاهتزازات أثناء القيادة لتقليل الضرر الذي يلحق بقضيب السحب في آلة التوجيه.
استبدال الأجزاء التالفة في الوقت المناسب : بمجرد العثور على علامات تلف في قضيب السحب في آلة التوجيه، يجب استبداله في الوقت المناسب لتجنب المخاطر المتعلقة بالسلامة.
قضيب السحب في آلة التوجيه به فجوة اهتزازية تصدر صوت غير طبيعي
قد تشمل أسباب الضوضاء غير الطبيعية الناتجة عن اهتزاز فجوة قضيب التعادل في آلة التوجيه ما يلي:
تآكل أو تلف رأس كرة قضيب ربط التوجيه: سيؤدي تآكل أو تلف رأس كرة قضيب ربط التوجيه إلى تآكل في الخلوص، مما يُسبب ضوضاء غير طبيعية. في هذه الحالة، من الضروري استبدال رأس كرة قضيب ربط التوجيه وتثبيت العجلات الأربع.
تسرب الزيت من غلاف الغبار الخاص بعتاد التوجيه: قد يؤدي تسرب الزيت من غلاف الغبار الخاص بعتاد التوجيه إلى نقص التزييت، وزيادة الاحتكاك والتآكل، وإصدار ضوضاء غير طبيعية. الحل هو استبدال غلاف الغبار أو إعادة دهنه بالزبدة.
الأجزاء الداخلية لآلة التوجيه مهترئة أو غير محكمة: قد تكون التروس، والرف، والمحمل، وأجزاء أخرى من آلة التوجيه مهترئة أو غير محكمة، مما يُسبب أيضًا صوتًا غير طبيعي. في هذه الحالة، يجب فحص هذه الأجزاء واستبدالها بانتظام.
عدم إحكام سير التعزيز أو تآكله: قد يؤدي عدم إحكام سير التعزيز أو تآكله إلى إصدار صوت غير طبيعي. يجب ضبط إحكام سير التعزيز أو استبداله.
تتضمن طرق حل مشكلة الصوت غير الطبيعي لقضيب السحب في ماكينة التوجيه ذات الفجوة ما يلي:
استبدال رأس الكرة لقضيب ربط التوجيه : إذا كان رأس الكرة لقضيب ربط التوجيه قديمًا أو مهترئًا، فيجب استبداله برأس كرة جديد وموضع للعجلات الأربع.
ضبط الأجزاء الداخلية لآلة التوجيه : إذا كانت الأجزاء الداخلية لآلة التوجيه مهترئة أو فضفاضة، فيمكنك محاولة ضبط رف مكبس البراغي لتقليل كمية التراخي.
استبدال غلاف الغبار أو صنع زبدة جديدة : إذا تسرب غلاف الغبار الزيت، فاستبدل غلاف الغبار أو اصنع زبدة جديدة.
ضبط أو استبدال حزام التعزيز : إذا كان إحكام حزام التعزيز غير صحيح أو قديمًا، فستحتاج إلى ضبط إحكام الحزام أو استبدال الحزام.
من خلال الطريقة المذكورة أعلاه، يمكن حل مشكلة قضيب السحب في اتجاه الماكينة بشكل فعال حيث يوجد فجوة اهتزاز صوت غير طبيعي، وذلك لضمان سلامة واستقرار السيارة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
