ملف الإشعال
مع تطور محركات البنزين في السيارات نحو السرعة العالية، ونسبة الضغط العالية، والقدرة العالية، وانخفاض استهلاك الوقود، وانخفاض الانبعاثات، لم تعد أجهزة الإشعال التقليدية قادرة على تلبية متطلبات الاستخدام. المكونات الأساسية لأجهزة الإشعال هي ملف الإشعال وجهاز التبديل، مما يحسن طاقة ملف الإشعال، ويمكن لشمعة الإشعال إنتاج شرارة كافية، وهو الشرط الأساسي لأجهزة الإشعال للتكيف مع تشغيل المحركات الحديثة.
عادةً ما يوجد داخل ملف الإشعال مجموعتان من الملفات: الملف الابتدائي والملف الثانوي. يستخدم الملف الابتدائي سلكًا مطليًا بالمينا أكثر سمكًا، عادةً بسمك يتراوح بين 0.5 و1 مم، ويدور حول 200-500 لفة؛ بينما يستخدم الملف الثانوي سلكًا مطليًا بالمينا أرق، عادةً بسمك يتراوح بين 0.1 مم، ويدور حول 15000 و25000 لفة. يُوصل أحد طرفي الملف الابتدائي بمصدر الطاقة منخفض الجهد (+) في المركبة، بينما يُوصل الطرف الآخر بجهاز التبديل (قاطع الدائرة). يُوصل أحد طرفي الملف الثانوي بالملف الابتدائي، بينما يُوصل الطرف الآخر بطرف خرج خط الجهد العالي لإخراج جهد عالي.
السبب في قدرة ملف الإشعال على تحويل الجهد المنخفض إلى جهد عالٍ في السيارة هو أنه يشبه المحول العادي في شكله، ونسبة دوران الملف الأساسي أكبر من الملف الثانوي. ومع ذلك، يختلف وضع عمل ملف الإشعال عن المحول العادي، حيث يكون تردد عمل المحول العادي ثابتًا عند 50 هرتز، ويُعرف أيضًا باسم محول تردد الطاقة. يعمل ملف الإشعال على شكل نبضات، ويمكن اعتباره محول نبضات، ويعتمد على سرعة المحرك وتردداته المختلفة لتخزين الطاقة وتفريغها بشكل متكرر.
عند تشغيل الملف الابتدائي، يتولد حوله مجال مغناطيسي قوي مع ازدياد التيار، وتُخزَّن طاقة المجال المغناطيسي في القلب الحديدي. عندما يفصل جهاز التبديل دائرة الملف الابتدائي، يتلاشى المجال المغناطيسي للملف الابتدائي بسرعة، ويستشعر الملف الثانوي جهدًا عاليًا. كلما تلاشى المجال المغناطيسي للملف الابتدائي بسرعة أكبر، زاد التيار عند فصل التيار، وكلما زادت نسبة دوران الملفين، ارتفع الجهد المُستحث بواسطة الملف الثانوي.
في الظروف العادية، تعتمد عمر ملف الإشعال على استخدام البيئة واستخدام السيارة، وعادةً ما يحتاج إلى الاستبدال بعد 2-3 سنوات أو 30000 إلى 50000 كيلومتر.
ملف الإشعال هو جزء مهم من نظام الإشعال لمحرك السيارة، ودوره الرئيسي هو تحويل مصدر الطاقة منخفض الجهد للمركبة إلى كهرباء عالية الجهد لإشعال الغاز المختلط في الأسطوانة وتعزيز تشغيل المحرك.
ومع ذلك، إذا وُجد صعوبة في تشغيل المحرك، أو عدم استقرار في التسارع، أو زيادة في استهلاك الوقود، فمن الضروري التحقق من ضرورة استبدال ملف الإشعال في الوقت المناسب. كما يجب أن يُجري فنيون متخصصون عملية الاستبدال لضمان عمل ملف الإشعال المُستبدل بشكل طبيعي، وتجنب الأعطال الأخرى الناتجة عن سوء التشغيل.
هيكل ملف الإشعال. ينقسم ملف الإشعال إلى جزأين: ملف ابتدائي وملف ثانوي. الملف الابتدائي مصنوع من سلك سميك مطلي بالمينا، أحد طرفيه موصول بالطرف الموجب لمصدر الطاقة منخفض الجهد في المركبة، والطرف الآخر موصول بجهاز التبديل (قاطع الدائرة).
الملف الثانوي مصنوع من سلك مطلي بالمينا، أحد طرفيه متصل بالملف الأساسي، والطرف الآخر متصل بطرف خرج سلك الجهد العالي لإخراج كهرباء عالية الجهد. يمكن تقسيم ملف الإشعال وفقًا للدائرة المغناطيسية إلى نوعين: ملف إشعال مفتوح وملف إشعال مغلق. ملف الإشعال التقليدي مفتوح مغناطيسيًا، وقلبه مصنوع من صفائح فولاذية سيليكونية بسمك 0.3 مم، ويتم لف الملفين الثانوي والابتدائي على قلب حديدي. يُحاط الملف الأساسي بقلب حديدي، بينما يُلف الملف الثانوي حوله من الخارج، ويتكون خط المجال المغناطيسي من القلب الحديدي ليشكل دائرة مغناطيسية مغلقة.
احتياطات استبدال ملف الإشعال. يجب أن يُجري فنيّ متخصص عملية استبدال ملف الإشعال، لأن الاستبدال غير الصحيح قد يؤدي إلى أعطال أخرى. قبل استبدال ملف الإشعال، افصل السيارة عن مصدر الطاقة، وأزل ملف الإشعال، وتحقق من وجود أي تلف أو تلف في المكونات الأخرى، مثل شمعات الاحتراق، وملفات ملف الإشعال، ووحدات ملف الإشعال.
في حال وجود عطل في أي من المكونات الأخرى، يجب استبدالها أيضًا. بعد استبدال ملف الإشعال، من الضروري إجراء فحص دقيق للنظام لضمان التشغيل السليم للمحرك، وتجنب المواقف غير الطبيعية مثل صعوبات بدء التشغيل، وعدم استقرار التسارع، وزيادة استهلاك الوقود.
دور ملف الإشعال. يتمثل دوره الرئيسي في تحويل الطاقة منخفضة الجهد إلى كهرباء عالية الجهد لإشعال خليط الغاز في الأسطوانة ودفع المحرك للعمل. يعتمد مبدأ عمل ملف الإشعال على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي لتحويل مصدر الطاقة منخفض الجهد للمركبة إلى كهرباء عالية الجهد، مما يُولّد شرارات من شمعة الإشعال ويشعل خليط الغاز.
لذلك، يُعدّ أداء وجودة ملف الإشعال أمرًا بالغ الأهمية لضمان التشغيل السليم للمحرك. في حال تعطل ملف الإشعال، سيؤدي ذلك إلى صعوبة في تشغيل المحرك، وعدم استقرار التسارع، وزيادة استهلاك الوقود، وغيرها من المشاكل، مما يؤثر بشكل خطير على سلامة وراحة السيارة.
باختصار، يُعدّ ملف الإشعال جزءًا مهمًا من نظام إشعال محرك السيارة، ويجب فحصه واستبداله بانتظام لضمان عمل المحرك بشكل صحيح. عند استبدال ملف الإشعال، يُطلب من الفنيين المحترفين الانتباه جيدًا للتحقق من وجود أي مشاكل في المكونات الأخرى ذات الصلة، وتصحيح أخطاء النظام لتجنب أي أعطال أخرى. في الوقت نفسه، يجب علينا أيضًا فهم مبدأ عمل ملف الإشعال وبنيته لتحسين صيانة سيارتنا.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
